伊號７０１のブログ一覧

前回の日記に書いてた配管だと、
スーチャーより前にあるのでそもそも正圧が掛からないみたい？です。

ＮＡ車で不圧だけを取り出すならＯＫみたいですが…。
(ブレーキのマスターではなさそうですｗ)



で、VIVIOやプレオ関係の人のレポを参考に、インマニから伸びてる配管か、インタークーラー（サンバーは直接インマニ）に配管を取ればいいらしいという事だけは解りました！


仕事終ってからエンジンのお部屋を覗いていたら、奥の方に今度こそそれらしい配管を発見！

どうも、ヘッド左上にある丸いのがフューエルプレッシャーらしい…。

で恐らく画像の矢印のが本題の配管みたい。
インマニの上にあるコブ(サージタンク？)から出ていたし…。



⑨なので、このテの話は解ってるつもりで実は良く解ってません(汗っ


生憎、手持ちのゴムホースが短いのしかないのでまた買ってきますかねー。

熱を持つ所の直ぐ近くを通さないといけないので、
エブリィみたいに熱帯魚用のエアホースで代用するのはヤバそう…。

サンバーにブースト計を付けようと思い、それらしい純正配管から三ツ又で配管しました。
(画像中央の白いのが三ツ又)


不圧側はアクセルに合わせて動くのですが、いくらアクセルを踏み込んでも正圧側に振れません…。


そもそも配管はここで合っているのか、スーチャーが死んでいるのか(それはまず無いか)解らず…(^.^;)

…それか、メーター側の問題なのかな？


どなたかご教授頂けませんかねぇ(汗

ついに『ＴＴ２』タンがお嫁に来てくれました！！

スバルのＤに たまたま 居合わせたお客さんも一緒に グルになって(謎) 納車を祝って下さいました(ｱｻﾞｰｯｽ


他社製の軽トラの批判的な内容になりそうなので、乗った感想などは書きませんが悪しからず…


しかし、とても素晴らしい車だという事は体で実感できました。
近い将来生産終了になる…というのはなんと惜しい事か…




一旦家に戻った後、試走がてら『幻想郷』　…の境界がありそうな場所に行ってきますたｗ


霧(正確には雲ですが)が掛かっていてとっても怪しい雰囲気でしたｗ



とりあえずタコメータは必須ですね☆
来週末ぐらいにサクサクっと付けちゃいましょうか☆

エブラム全国オフ参加された皆さんお疲れ様でした。

俺は急遽夜勤が入ってしまい今回はご無理を言ってキャンセルさせて頂いたのですが、皆さんの報告を見る限り無事に終ったみたいで何よりです。

安全運転でご帰宅して下さいね（＾＾

また次の機会にオフ参加さえて頂きたいと思います。




さて俺はというと、昨日はスバルのＤでサンバートラックの誓約書にハンコ押してきました(ﾟдﾟ)ｳﾎｯ♪



Ｄでハンコ押した後直ぐに帰宅して夜勤の為土砂降りの中米子へ向かいました。

予定より早く片付いた為、帰ってきたのは早朝２時前だよ、速攻でバタンキュー＼＿●ﾉﾉ

今晩急遽夜勤(鳥取の米子へ出張)が入ったので参加できなくなりました。


前回お見せできなかったナイトシーン等、小ネタも仕込んで楽しみにしていただけに残念です。


明日参加される皆さん楽しんできて下さいね(^ー^