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イイね!
2014年05月25日

220iクーペ試乗

220iクーペ試乗 ついに試乗!

BMW220iクーペ (M-sport)でございます。
買い替え第一候補の車なだけに、テンションあがります。

実物はやはりかっこいい。
M235と比べても外観はそんなに変わらない。
220i M-sportに標準でついてくる17インチの460アロイホイールでも個人的には全く問題なし。
他のBMWに比べて少し腰高かな・・と写真ではそう思いましたが、実物では違和感ないです。

いやぁ、素敵なサイドビューにうっとり。




クーペスタイルだけにシートの着座位置が低い。
いい雰囲気ですね~。
低い位置にすっぽり収まって運転するこの感覚は、かなり久しぶり。
ドライビングポジションは低いけれど視界が悪いわけじゃないし、「クーペ」に乗ってる感が、少し優雅な気分にさせてくれます。

走りの印象は、まず、乗り心地が思いのほか良い♪ 
グレードがM-sportなので、それなりの固さを想像していたけれど、しなやかにさらりと路面と接地して走っているような、心地良い感覚です。

これは、いいぞ♪♪

エンジンは320iと同じなはずだけど、印象は結構違います。320iを試乗したときは少しもっさりした感覚があったけれど、220にはそれがなく、颯爽と走っていきます。アクセルを踏み込んでも強力なトルクで押し出される感覚はないけれど、パワーが盛り上がる感覚は十分にあって楽しめます。
3シリーズに比べて、重量が軽くサイズが小さいからでしょう。高ポイントです。

山道を少し走ってみたけれど、ハンドルは軽すぎず重すぎず、ハンドルを切った分だけスーッと曲がっていく。あぁコンパクトなFRってこんなに素直で楽しいのね、って改めて実感しました。

これは即買いかも♪


しかし悩ましいのは、か ・ か ・ く。

価格です。

必要だと思われるオプションを付けて、見積もってもらうと、550万を超えてしまいます。
値引きはあまり、というかほとんど期待できないとか・・・・。

550万あれば、
ゴルフRなんぞも買えるしなぁ。。

と、さらなる堂々巡りに陥りそうです。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2014/05/25 11:34:23

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この記事へのコメント

2014年6月23日 22:55
お越し頂きイイねありがとうございます。初めてコメントさせて頂きます。

220のバランスの良さは最大の武器だと思います。最初に2シリーズの情報が入った時は220を狙っていました。価格の中にはそのバランス能力が反映していると思います。

ただ、僕の場合前車の車検が切れる3月中に手に入れられるクルマが235であった事、増税や自動車税の上昇、車検を通すにあたってサスキットなどを交換する必要性がありました。
結局235を3月中に購入した場合と、前車を車検に出し、増税後に220を購入するとでは、総額差が100万を切ってしまう事があり、235をそのまま購入しました。

220は2ドアクーペですし、割高感はありますが、意外に実用性もありますし、バランスの良さが持ち味だと思います。
ただ他に考えておられるクルマとの比較は僕にはできませんが。
コメントへの返答
2014年6月24日 0:31
コメントありがとうございます。Rainbow235さんのブログ、楽しく読ませてもらっています。
235iクーペのオーナーさんからコメントいただけるのは大変嬉しいです。

確かに220iのバランスの良さは最大のポイントですね。短い試乗の間ではありましたが、嫌みが全くなくて自然と車と戯れることができる感覚が好印象でした。

値段のことを考えるのはナンセンスかもしれませんが、これだけの費用を払おうと思えば他にも魅力的な車があるだけに悩ましいところです。
でも、走る・曲がるといった基本性能をわかりやすく具現化できている車は、FRで重量配分の良いBMWなのかな、という気がしています(^^)

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小さい頃からの車好きです。車関係の雑誌は1000冊以上持っています(いました)。車が大好きな割に車歴は数台程度で、しかもノーマルで乗ることがほとんどです。 ...
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