もいろのブログ一覧

GTIの横に何気に並んで停めてある車は、言わずと知れた名車（？）のホンダフィットです。社用の車なんですが、たまに通勤などで使わせてもらっています。こちらもまだ１０００キロ走っていない新車です。こうやって並んでいるのを見ると･･･BセグとCセグの違いこそあれ、なんとなく似てるような･･･。いや、決して自分はそうは思わないのですが、社内の事務のおばちゃんとか車に無知な上司などは、外観だけ見てもどうも違いが分からないみたいです。で、そういう人にGTIの値段を言うと、必ず驚かれます。『た、高い！』って。　私はGTIの値付けは逆に安い位だと思いますが、それにしても、３００万円を越す高額な車を買ったばかりの身としては、悪気は無いとは言え鼻持ちならない所もあります。
GTIよりも２００万円程安いこのフィット、実際に乗ってみると予想以上に中々いい仕事をします。乗ってて凄い楽！　GTIは乗った瞬間からある種の緊張感を伴いますが、フィットにはそれがありません。乗り降りは全然し易いし、燃費はいいのに、よく走る。室内は広いしシートアレンジも多彩。それに、日本車だから壊れないだろうし。。よく売れてる理由が分かりました。ちょいのりも含めて人やモノの移動手段と考えた場合、この車はベストチョイスかもしれません。
でも私は迷わずGTIを買います（ました）けどね。
ここで残念に思うのは、この値段でココまで良い車が作れるのに、車好きをうならせるようなコンパクトな国産車がないこと。。日本のメーカーなら、本気を出せば実用的なサイズできっといい車が作れるはずなのに、それをしないのは、やはりマーケットがそれを求めてないからでしょうか･･･。いい線いってるなぁって思える車は、スズキのスイフトスポーツですが（カタチ的には、派手じゃない素のスイフトの方が好き）、日本車ではそのくらいしか思い浮かびません。残念～。