もいろのブログ一覧

ＧＴＩ納車後、２日目の夜です。　購入前から気になってたのが・・・『クルーズコントロール機能』。　ＡＴでならよくある機能かもしれませんが、ＭＴ車にも付いてるってことで、早速試してみました。左の写真の速度計の中に付いてる黄緑色のランプが、その表示マークです。
高速道路に繰り出し、前後に車が居ないことを確認して、恐る恐る・・・。あらっ、これはいいかもっ！　最初はアクセル踏んでないのに勝手に車が設定した速度に合わせて走ってくれる事に違和感がありましたが、上り坂であろうが下りであろうが、その速度を見事に維持してくれます。うーん賢い。。（まぁ、オートクルーズですので当たり前なんですが・・）　で、ＳＥＴの状態でボタンで加速していくと、これまた忠実に数キロ単位で速度アップしてくれます。やはり賢い。　ちょっとだけ足を休ませたい時などはとても有効に使えそうです。誤動作しないか、不安ですが。。車があまり走っていない田舎での高速道路だから、使える機能かもしれませんね。
ＭＴにクルーズコントロール、こういった日本車にはないマニアックな機能は結構好きです。

雨の降る中、晴れて納車と相成ったＧＴＩ君、これからヨロシク。
写真は、納車された日に撮ったＭＦＤですが、オドメーターが見事に０です。　実際に全く走ってないってことは有り得ないはずなので、ディーラーで０にリセットしたのかな。。
納車後に数十キロ走ってみました。。前車もＭＴ車でしたし、１０万キロ走破（！）してたので、ＭＴには慣れたもんだと思っていたら・・・エンストは何度も起こすし、ギヤは鳴らしちゃうし・・・（汗）

４年間連れ添ったアルテッツァジータとのお別れの日が・・。　頼りないところもあったけど、結構楽しかったなぁ。手放すとなると、やはり淋しいもんです。
よく１０万キロも故障無しで頑張ってくれました。ありがとう。

４年間一緒に遊んだアルテッツァジータとも、お別れの日が近付いています。見た目ほど早くないアルジータ（２L）ですが、MTで走らせる分には、巷の評価以上に楽しかったし、直６のスムーズな回転感もひとつの魅力でした。　数日後には手放す予定のアルジータですが、本日、ついに１０万キロを突破しました。で、記念の写真をパチリ。