RK ステップ SPADA　ダウンサス取付け♪②　依頼サ行だけどっｗ

フロントのつづき

言い忘れましたが運転席側にはレベルアジャスタのセンサーがあります。
ショック摘出前に連結を外しておきましょう。

10mmのボックスかスパナでジャムナットを外せばOKです(*^^)

スプリングコンプレッサーでバネを縮めます。

ある程度縮めたらセンターのナットを外せば解体完了♪

インパクトで一気にバラします(*^^)

バラしたスプリングからゴムシートやブーツ等を移植します(*^^)

純正と比較して．．．

条数が増えてますね(^^;;

で、多少短いレベル．．．


嫌な予感が．．．(-_-;)

嫌な予感的中．．．(-_-;)


サスが長くてそのままではアッパーが復元できませんでした。

ESPELIRサスにスプリングコンプレッサーつけて縮めてからの装着となります。
エアコンプレッサーのエア補充待ちで何度も小休止しながらのサ行です．．．

今回のサ行で一番時間がかかった部分でもあります．．．

サ行に一生懸命だったので写真撮ってる余裕無しｗ

何とか組み上げることに成功しました(^^;;

運転席側完了～♪


そうそう


近所に住む元教え子のJKが手伝いに来て3人でサ行しとりましたｗ

助手が多いとサ行がはかどります(*^^)♪

助手席側も同じ様にサ行します♪


助手席側は脱臼しやすいので注意が必要です。

σ(･_･)も危うく脱臼させそうになりました(-"-;A ...


待機中は落下防止のため縛っておきましょうｗ

タイヤを取り付けてフロントは終了(*^^)

リア編に続く．．．