<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Mariostar / Mariostarのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1652572/blog/</link><description>Mariostarです。宜しくお願いします。E46から始めE60を3台乗り継いできました。F10の顔が嫌い（眠過ぎる表情）ということで、一度は乗りたいと思っていたXシリーズ（F25)を購入しました。SAV初体験ですので宜しくお願いします。
→購入して2年が経ちました。千葉から新潟に引越したので、冬が楽しみです。Xdriveの実力をいかんなく発揮してくれると思います。
→2019年秋の車検ではブレーキロータ＆パッドを全交換(社外品)しタイヤもアジアンRFTに交換しました。8年目とBMW歴代で一番長く乗ってます。直噴エンジンの音は好きになれないしタイヤの減りは速いけどX3気に入ってます。れからも大事に乗って行きます。
→2021/9に4回目の車検を受けました。コロナの影響で遠出が減ったので15千㎞ほどしか走ってませんでした。ローター＆パッドは殆ど摩耗してませんが、タイヤは順調に減っています。10年目に突入し間もなく10万㎞を超えますがまだまだ走れます。そろそろATF交換したいなと思ってます。
→2022年7月X5-40e(F15)を中古で購入、初PHEV車です。電池がダメになるまで乗り続けようと思ってます。X3は妻のものとなり11万㎞を超えまだまだ元気、高速燃費はカタログ値以上。これからまだまだ活躍します。

</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 27 May 2026 21:47:04 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Mariostar / Mariostarのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1652572/blog/</link></image><item><title>発進トルクがすごい！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1652572/blog/48282411/</link><description><![CDATA[社用車で購入。R6/1登録、走行3,400㎞をR6/12下旬に136万円で購入。ETC・Bカメ・前後ドラレコ・純正ナビ付き。補助金使うより安く買えて言う事なし。充電は会社の太陽光発電でゼロ円。でも電池容量あと10Kwhアップして欲しい。...]]></description><pubDate>Thu, 27 Feb 2025 01:21:54 +0900</pubDate></item><item><title>X5-40eのATが原因なんでしょうか、困ってます(解決)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1652572/blog/48282386/</link><description><![CDATA[前回、AT交換までやって異音が治まらず、最後の希望と思って購入したディーラーへR6/10の連休にX5を持ってゆきました。持ち込んだ当日はエンジンも温まっており症状は確認できずそのまま預けました。この時、ウォッシャーポンプからの水漏れが見つかり要交換との事、よくあるトラブルだそうです。他にブレーキ鳴き ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Feb 2025 00:43:17 +0900</pubDate></item><item><title>X3は13万㎞を超えました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1652572/blog/48015269/</link><description><![CDATA[現在、走行距離は約137,000㎞になりました。2024/9の1年点検の結果と現状をまとめました。まだ元気に走ってますが、そろそろお疲れの様子も見られます。
　　
1．ブレーキ（走行53,000㎞、breniSCDロータ＋パッド）
　Fパッド10㎜/13㎜、Rパッド5㎜/11㎜。Rパッドの方が ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Oct 2024 14:22:12 +0900</pubDate></item><item><title>X5-40eのATが原因なんでしょうか、困ってます2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1652572/blog/48015102/</link><description><![CDATA[2024/6でメーカー延長保証が切れるため、3月に異音・振動の件について延長契約したディーラーで点検した結果、先ずエンジンマウントを変えて様子を見ましょうという事になりました。しかし1個は国内で調達できたもののもう1個は輸入だとの事。始めは５月入荷予定が戦争の影響が云々で8月になるとの事になり、すっ ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Oct 2024 11:28:20 +0900</pubDate></item><item><title>X5-40eのATが原因なんでしょうか、困ってます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1652572/blog/47473832/</link><description><![CDATA[X5は30,000㎞を超えました。普段の通勤はほぼEV走行でエンジン走行は週2回程度。年3～4回位のペースで家族と旅行で遠乗(500㎞程度)りしてます。
　エンジン走行時に最近気になっていることがあり投稿しました。スポーツモードもしくはマニュアルモードで走行中、信号停止等で一時停止状態から強めの加 ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Jan 2024 11:19:59 +0900</pubDate></item><item><title>X3は11万km超えました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1652572/blog/46890902/</link><description><![CDATA[2022/7にX5-40eへ乗り換え、X3は妻専用車になりました。今年2023/9に5回目の車検を迎える予定です。前回投稿したのが2019/10でしたのでその後をまとめてみました。2019年の車検時83,400㎞、2022/10の点検時108,600㎞で走行25,200㎞でした。4/20現在113, ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Apr 2023 13:08:25 +0900</pubDate></item><item><title>最後の相棒か？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1652572/blog/46881381/</link><description><![CDATA[通勤・街中はEV走行、高速はエンジン走行。今は電気単価が高くEVのコストメリットはないですが、維持費を安く抑えX5に乗れることを楽しみたいです。トルクと燃費で考えると35ｄかと思いますが、静かになったとはいえハンドルに感じる振動はやっぱりディーゼル、好みの問題ですね。...]]></description><pubDate>Tue, 11 Apr 2023 13:49:35 +0900</pubDate></item><item><title>広～い！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1652572/blog/46878689/</link><description><![CDATA[買物・子供の送迎には非常に便利です。片道50㎞位なら耐えられます。2010年車ですがパワーあり高速走行も問題ありません。...]]></description><pubDate>Mon, 10 Apr 2023 04:12:06 +0900</pubDate></item><item><title>燃費が回復しました(1/2)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1652572/blog/43410536/</link><description><![CDATA[9月末に3回目の車検を受けました、走行83,400㎞。今回は特に不具合もなく、主に点検と消耗品類の交換、4輪アライメントでした。車検後は低下していた燃費が回復し、高速道路走行で10→12km/L台へと戻ってきました。

１．消耗品類
①エアクリーナフィルター（ﾊﾟｰﾂNo.1371-7601- ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Oct 2019 07:44:40 +0900</pubDate></item><item><title>足回りのリフレッシュ３（その後）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1652572/blog/43268546/</link><description><![CDATA[ブレーキ＆タイヤを6月に交換し、8月14日～25日で北海道を家族旅行で約1,500
㎞走破してきました。フェリーにで新潟港→苫小牧東港より北海道へ上陸。
台風10号の影響で14日の新潟→小樽便が欠航となり、初っ端から予定が狂いどうなるかと思いましたが、同日の苫小牧行きに乗船でき北海道へ上陸できま ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Sep 2019 03:21:39 +0900</pubDate></item><item><title>足回りのリフレッシュ２(タイヤ)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1652572/blog/42920365/</link><description><![CDATA[ブレーキ交換と併せ、摩耗したタイヤも交換しました。

今まで、P-ZERO RFTを使い続け、77,000㎞でP-ZEROを3セット、スタッドレスを1セット（4シーズン）使いました。差し引くとP-ZEROは約20,000㎞しかもちません。ファミリーユースとしてはちょっと摩耗が早いと思うのは私だけ ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Jun 2019 17:16:14 +0900</pubDate></item><item><title>足回りのリフレッシュ1(ブレーキ)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1652572/blog/42920170/</link><description><![CDATA[X3のブレーキパッド警報が作動し、9月の車検を待たずに交換となりました。タイヤもハンドルを取られる位減ってきており併せて交換するつもりでディラー2社で見積もったところ・・・・思わず車を手放そうかと思うほどでした。
みんカラを含めネット情報を検索して、最終的に以下のパーツを取り付けました。
作業は ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Jun 2019 16:13:07 +0900</pubDate></item></channel></rss>