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2016年07月18日

AZ-1 復活日記 そのじゅうろく

AZ-1 復活日記 そのじゅうろく 東北方面では楽しい行事があったようですが、
私のは御不動様なのでまだ我慢。

「家でボンネットの塗装落としてくる?」
ということで持ち帰ったボンネット。
教えてもらったFRP用の塗料剥離剤を入手し、三連休だったので作業してみました。
いや、月曜休みなの金曜日まで知らなかったですよ。
仕事先で「作業してくるので、問題出たら電話しますね。でも対応は火曜日かなぁ」
と言われて、なぜ火曜なんだろうと素で思ってました。
知らずに今日仕事に行ってたかもしれません、危なかった。

さて、通販で買った剥離剤。

アクアストリップというやつで、10層程度の塗装のみ剥がしてゲルコート含むFRPにはダメージがないとのこと。
船舶用のようです。
これを検索していたら、船底は滑らかにしないと水の抵抗が馬鹿にならないそうで速度が落ちてしまうとのこと。
そういやレーシングマシンも空気抵抗削減に、けっこう入念にワックスがけすると言われたことが。
今でもワックス使ってるか知らないですけど、今はもう塗装じゃなくてシート貼ってるんじゃないかな。

蓋の開け方がよくわからないのですが、周囲をハンマーでひっぱたいてコインでこじれ、
と書いてあるような気がします。
その通りにやってみると開きました。

うーん、ちょっとキモいかなー。
そうそう、右下に写っているのは鉛バッテリー専用のドライバーです。
ターミナルのナット用スパナと、セルの蓋開閉用のコイン状部分があるドライバー。
あると便利ですが無くてもまったく困らないという。
しかも最近はセルの蓋なんて開けないですしね。


よーく撹拌してみると

おいしそうになったような気がします。
これなら剥離剤嫌いの私でも飲めそうです。

これをボンネットに塗ったくるのですが、コテバケを使えという指示をすっかり忘れてここまで来てしまいました。
部屋の塗装に使ったコテバケがまだある気がしたんですが、もう刷毛で塗ります。
確かに塗りにくい。薄いと剥離しないし。
剥離されずやり直すのは面倒なので、なるべくぽってりと塗っていき、
乾燥を防ぐためラップ掛けします。

ヘッドライト裏やエアスクープのところの裏が未処理なので、乾いちゃうかなぁと思ったのですが、
このまま一晩放置。


翌日…

ぎゃーーーー!




え、見えないって?
見ないほうがいいですよ?
本当に見たいんですか?
見ないほうがいいと思うんですが。

見ないほうがよかったでしょ?

おおむねきれいに剥がれていますが、一部残っているところもありました。
が、それよりも気になることが。

ゲルコートが荒れて剥がれているような気が。
グレーのは、最初柔らかかったんですが、洗浄なんかしていたら固まってしまいました。
キレイに取れたところもあるんですけどね、サーフェイサーかな。

ちょっと800番で研いでみます。

パテを入れると大変な感じの面積。
パテ入れておこうかと思ったけど、相談してこのまま見てもらうことにしました。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2016/07/18 23:59:48

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