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2014年04月28日 イイね!

EV走行距離

EV走行距離バッテリーリコール帰りあたりから、カタログ値より多く表示する!って話をさんざん見てきたのですが、私の車両は全然でした。
多く出てもせいぜい50㎞くらいで、実際の距離に近い方がいいじゃんって、そりゃそうなのですが。

しかしとうとうその日がやってきましたよ。
昨日突然70㎞表示をしたので、思い出したように自ブログにちょっと書いたりしてたのですが、
今日見てみたら73㎞!
1日で3㎞伸びるってことは、10日後には100㎞超えですね!
梅雨が終わるころには300㎞も夢ではありません。

※昨日70㎞のとき、車庫から出しただけで1㎞減りました。
Posted at 2014/04/28 01:22:13 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマ
2014年04月26日 イイね!

CAR and DRIVER

CAR and DRIVER以前ちょっと書いた電話インタビュー掲載の見本誌をオマケとともに
黒猫ねーさんが朝一で届けてくれました。
ハンドルネームではなく名字で掲載って決めたのになー。
と言うことで、掲載者はなんか見たような方ばっかりで、ここでは新鮮味がなかったですね。
ちなみに、私へのアプローチはみんカラではなく、自ブログからの連絡でした。

自分が欲しい以外のクルマには興味がないので普段カー雑誌は読まないのですが、せっかくいただいたので斜め読みをしているとi3の記事が。車両レポートはどうでもいいのですが
(でもガソリンを入れれば走り続けられるって本当?
サイトを見ると電欠状態でエンジンがかかるように見えるんですが、
そうすると車重とパワーから動力性能は軽自動車程度?と想像できます。
そうでなければレンジエクステンダーと言うよりシリーズハイブリッドでPHEVですよね。
ディーラーに行って聞けばいいだけなんですが、どうも冷やかしと言うのが苦手で)、

気になったのは「i3販促計画」の記事。
i3を買ってレンタカーを使うという点、
特にBMWならバリューやプレミアムも感じて買うと思うんですが、運転したくて買ったであろうクルマで遠出しないというのがイマイチ理解できません。
ま、人それぞれ、どうでもいい話なんですけどね。
Posted at 2014/04/26 10:51:39 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2014年04月22日 イイね!

DSRC車載器 その3

土曜に遊びに行ったときMMCSに接続したiPod(第5世代ってやつ?)で音楽再生をしていたのですが、
DSRC車載機が何やらしゃべりだすと音楽がぶちぶち途切れました。
しゃべり終わると正常に戻ります。

サービスキャンペーン 平成26年4月4日
工場装着のナビゲーションシステム搭載車両において、プログラムが不適切なため、音楽再生時に音切れが発生する、 ナビゲーション画面の表示が高速道路走行後に設定画面に復帰しない等の不具合が生じることがあります。

これ受けてるんだけどなー
DSRCは別なんですね。
SDカードからの再生は試しませんでした。
普段はラジオが多いんで、音切れはぜんぜん気づきませんでしたわ。


投稿してからちょっとタイトル変更したけど、
変更前のもタイムラインみたいのに残っちゃうんですよね。
Posted at 2014/04/22 23:27:53 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2014年04月19日 イイね!

撃墜マーク

撃墜マーク湘南スキーヤーさんの
https://minkara.carview.co.jp/userid/1920232/blog/32870724/
こちらへ返答

3333が無いですねー
左側を壁に寄せて停めてるので、
ドアヒンジは確認できず。
Posted at 2014/04/19 00:41:34 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2014年04月16日 イイね!

月食ですよ

月食ですよついでに満月です。
車ネタじゃないですけどね。

今回の月食は、欠けたまま出てくるそうで、昇るにつれ食が終了していきます。
日本では近畿より東日本で見られたそうです。
高い場所に上っていたんですが、周りはもっと高い建物が多く、見れないのかなーと思って10分くらい探していたら発見。
とりあえずスマフォでガラス越しに撮影。

熱心な天体ファンじゃないので詳しいことはなにも知らんのですが、こういう素人にわかりやすい天体ショーはいいですね。
昨日は火星と月が大接近(地球からの見た目的に)だったそうで、ちょっと写真撮ってみましたがイマイチでした。
ちなみにおとといが地球と火星大接近(距離的に)だったのかな。
Posted at 2014/04/16 01:50:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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