おめでとうございます。その２

本当は早く行って日課のコースを徒歩で歩きたかったんやけどもう始まっていたのでコース攻略はできずじまい。しゃあない。走りながら説明します。美浜サーキットのコース図で確認しながら読んでください。（純正５速です）
第１ヘアピン。ストレートエンドのかなりきついヘアピン。ロック寸前のフルブレーキングで車重をいかし度胸一発の突っ込み２コーナーの縁石ぎりぎりをかすめながら２速で立ち上がり３コーナーの縁石に片輪乗せて２ヘアピンアウトぎりぎりへ脱出して２速レブからフルブレーキング奥側にクリップを取ってアウトから緩やかなR20のコーナーに入って奥側にクリッピングを取って？アウトの縁石ぎりぎりで立ち上がり３速へ。３ヘアピン３→２速アウトインアウトでセオリーどうり脱出して４ヘアピン。これまた奥側にクリッピングをとって慣性ドリしそうな振り替えしで最終コーナー縁石ぎりぎりアウトからアクセル全開２→３速レブクラブハウス終わりぐらいでフルブレーキング１ヘアって感じで攻略してたんだけどOKなのか？？？
そしてクリアラップが取れたのでタイムアタック開始♪
１ヘア、フルブレーキ・・・・キュッキュッキュ・・・？３コーナー・・・ズルズルズルR20のコーナードアンダー・・・・。
あかん！！！
クーリングラップをとってピットイン。
空気圧を２km/gに落としてむーさんに続いてコースイン。
・・・あれ？
車が一台もいない・・・。あ！？走行終了だし・・・
恥ずかしく１周流してピットイン。
７０３をはいていたときのタイムは５７秒後半。
全然だめ。。。しょせんスポーツコンフォートやからね。
たーぼーさんにタイヤ借りよう。
履き替えて再度コースイン。
お、お、お、おぉぉぉぉぉぉぉぉ！！！！！！
すんげーグリップ！！！タイヤだけでこんなに変わるんだぁ。と初めて感動を覚えました♪（ちなみにディレッザです）
そいで楽しく走っていたら油温計がアラーム。１２０度超えてます。あわててピットイン。
とりあえず車と人間のクールダウン。
天気がいいのでSERAは暑い！！！！！
（ツナギ、メット、グローブですから。バイクと違って風当たらないし）
ある程度冷めた所でコースインしようと思って入り口まで行ったら信号赤！！！？？？？
またまた走行終了・・・・（汗
ピットをバックするわけにもいかないのでコースイン。
またまた１人旅・・・（恥）あぁそうか♪これはウイニングラップだ！イヤホーィ（爆）ある意味皆さんにセラという車をアピールできたと思います。。。。

さてさてピットに戻って空気圧チェック・・・・！？
ディレッザが３km/g振り切ってるし（汗）これであんなグリップとは犯罪ですよ。とりあえず２km/gに。

そして最後の走行枠です。
果たして５６秒前半は切れるのでしょうか？

その３へ続く。