Ban Midoのブログ一覧

遅ればせながら、明けましておめでとうございます。
今年もゆるーくですが、こちらでも宜しくお願いしますo(_ _ *)o

エンジン系のパワーアップパーツは全く手つかずですが、エンジンヘッドカバーを派手にしてみましたw^^;



ACSのコンプリート風にペイントです！
ホントはカーボンヘッドカバーとか欲しいところですが、お金も無いのでペイントで我慢w



でもまぁ、これでほぼほぼACSのコンプリート風になった感じです！気分的には5馬力アップかなw

完全に自己満の世界www(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ

ちょっと時間が経ちましたがシート交換しまひたｗ

言わずも知れたRECAROの公道も走れるフルバケットシート！



基本設計は、もうだいぶ古くからあるモデルですが、人間のフォルムをトレースしたように造形美と機能美を両立させたシートですね！

SP-Gは使いだしてかれこれ20年近く？w
世代もSP-G1，2，3と買うのもこれで6脚目ですねwww



フルバケはクッションも薄いので、ハードで疲れそうなイメージを持たれそうですが、使ってみると良い姿勢をキープしてドライブできますので長距離も疲れにくいんです！

それに、コーナーでもシートに身を任せておけるので、肩をシートに押し付けて体を抑えたり、足で踏ん張って体を支える必要もないでかえってこっちの方が楽だったりします。

それにシートに包まれた感じに慣れてしまうと、純正シートのようなサポートの無いシートに座ると不安で不安でたまらなくなりますwww^^;

不便な点は、やっぱり乗り降りになるんでしょうが、郵便屋さんのように頻繁に乗り降りを繰り返すことはないので、そんなに苦に感じたことはありません。

またシートを1番後にスライドして乗り降りすれば、意外と大丈夫です♪

さて、今回は取り付け時にちょっとした工夫を3点ほど。

まずショップオリジナルのローポジシートレールを使用して、シート高をある程度下げました。

次に助手席のシートの前側へスライド量を増やせるようにシートレールに細工w

これでリクライニングできなくでも、リアの乗り込みが可能です^^;

ちなみに、シートの厚みが減った分、後席の足元が少し広くなるのはバケットシートのメリットですかねwww

あと、3点目は背面に青いシートカバーも付けてます。
使ったカバーはRECARO純正品のカバーです。結構安かったのでワンポイントになると思って付けてみました。



このカバー、内心は凄くしょぼい感じになったらどうしようって頼んだ後に思って心配してたのは内緒ですwww

ま、この背面カバー付けておけば車検の時に背面にプチプチ付けるとか対策しなくていいですしねw

さて、久々のフルバケに乗った感じは、純正シートじゃ比較にならないほどのホールド感があって楽なこと、そして、お尻でリアタイアの状態が感じとれることがいいですね！

んー、なんか、やっと色々落ち着いた気がするw

えーっと久しぶりにピットインw
ホントは前からお願いしてるパーツの納期確認に行っただけなのに何やらリフトアップさせられてますwww



サクッと外されたアンダーパネルが外されたフロント見ると…



あ"っ…なんか付いておるw(；・∀・)
スタビの付け根部分とか分かるかな？

そして、下を見るとリアにも取り付ける棒が転がってたwww



こ、これはw(；・∀・)

COXボディーダンパーwww



リアもサクサクと装着して完成ぇ〜♪

ただしシュニ脚入ってるし、M2のガチガチボディても体感できるの？って思いますよね？(；・∀・)

で…

なんだかんだ言っても、帰り道は荒れた路面でも更にカドが取れ、ピッチングの減った乗り心地に大満足だったのでしたwww( ˶´⚰︎`˵ )うふw

この棒やっぱ凄いわ＼(^o^)／

久々にふらっと箱根にw
ターンパイクの桜と言えば御所の入駐車場

花はかろうじて残ってたので記念に1枚w



写真が正方形なのはインスタのせいですwww