Ban Midoのブログ一覧

YOKOHAMAタイヤのADVANギャラリーのページに載っけてもらいましたw(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ

http://www.y-yokohama.com/product/tire/special/matchinggallery/00421/



実はいつから載ってたのか知らなかったりします^_^;
最近知ったのはヒミツｗｗｗ

でも、やっぱプロが撮るとこんな発展途上の状態のクルマでもかっこ良く見えますね！

今年のファミリエウエステンの時に撮影してたので、他にも多数のBMWが掲載されてます！
http://www.y-yokohama.com/product/tire/special/matchinggallery/


追記:
　リンク直しました〜ｗ^^;

とりあえず写真どーーんｗｗｗ



M2のDCTが気になってMTに載せ替えました(え？)ｗｗｗ




















……
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ってなことがある訳がなくｗｗｗ
はい。うそですｗ(๑>؂•̀๑)ﾃﾍﾍﾟﾛ

ホントは気になってたのは、DCTのシフト周り…(*´～｀*)




デザインはともかく、ブーツもないこのプラスチッキーな質感が気になってたんですｗ

なのでシフトノブをMT風にしてみました♪ｗ

ちゃんと、M2の内装と同じ青ステッチの入った皮のブーツを作って装着です。




DCTはATと違ってレバーにロック解除のボタンも無いし、パーキングのスイッチも無いですしね、シフトノブは交換可能なんですｗ

っと言ってもこれDCTやSMGのシフトノブの交換は実は昔からみんなやってるんことなんですけどねｗ 私もE46M3に乗って頃も交換してましたｗ

んー、46M3良かったなぁ…ｗ



M2の場合はシフトブーツも用意しないといけないのがちょっと難点ですねｗｗｗ

今回はショップ経由でシフトブーツを作ってもらいました。


で、今回残念なことが１つ…
実はシフトノブも、もちろんACSにしたかったんですが、なんとACSのMTのシフトノブは既に廃盤となってまして手に入らなかったんです…orz

しかも今回使いたいのは少し肢の部分が短いMINE用が欲しかったんで、更に日本に入ってきてる数が少なくて見つからなかったってのもありますｗ

ま、シフトノブはそのうち見つかったら交換するとして、今回は暫定でBLACK FOREST INDUSTRIESのMTシフトノブを使いました。

握った時の大きさと、適度なシフトノブの重さがなかなかいい感じの操作感に仕上がってます(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

完全に自己満の世界ですが、これでまた気になってた部分が解消されました(´∀｀*)ｳﾌﾌ

さて、地味にACSのシフトノブ探そｗ

皆さま、ご無沙汰しております。
いやぁ、みんカラ放置しておりましたｗ(๑>؂•̀๑)ﾃﾍﾍﾟﾛ

M2も納車されて4ヶ月が経ちまして、クルマは不具合もなく、エンジンとかも調子は上々で、いい感じですｗ

ちょこちょこイベントなどにも行っておりまして、距離も5000キロを超えましたｗ

で、最近のM2ですが、こんな感じになってますｗ



フロントはリップスポイラーを付けました。ホイルに合わせてAC SCHNITZER製ですｗ

そしてリアはこんな感じｗ



黒い羽根が生えましたｗｗｗ

ただ、マフラーがこれからなんで、リアディフューザーとかはまだだったりしますｗ

あ、フロントのカナードは1番最後になると思うけど、付けるか迷い中ｗ

なかなかフルニュになれないですねぇ…道のりは遠いｗ(・ω・｀)


あ、あと見た目で凄く気になってたところには手を入れましたｗ

これｗ



鼻の穴の中から見える白い部分…
ボディーカラーが白とはいえ、バンパーの白がそのままキドニーグリルから見えるのはどうなのかとｗｗｗ

枠まで黒いキドニーグリルに交換してる訳ではないのですが、納車のときから凄く気になってましたｗ(・ω・｀)

で、この部分をこんな風にペイントしましたー



あー、スッキリしたｗｗｗ


ってなところで、今回はこの辺でｗ
あ、M2な皆さま、オフ会とかあったらお誘いくださいｗ

なんか久しぶりのみんカラｗ
M2は納車1ヶ月半が経ち順調に距離も伸びて3000キロを越えました〜♪ 交換したシュニッツアーの脚も馴染んできていい感じです。そろそろ走るペースを落とさないとｗ




で、先日いつもの某ショップでフェアーをやってるってことで、覗きに行ってきました。

この日はケイタリングも来てるということで、天気もいいし、お外でこんなんを食べなら、まったり過ごしてましたｗ（´ー｀）



ガパオライスなかなかウマイｗ！(*´∀｀)






すると…

おや？クルマがピットに移動された…(＇ェ＇；)？




なぜかリフトアップ…ｗ




なにやら奥ではこんなんが用意されてた…((((；ﾟДﾟ)))))))




そして、あっという間に装着ｗｗｗｗ(;ﾟдﾟ)ｺﾞｸﾘ…





どーーんｗ


あーあ。やっちゃいましたｗ
まだの納車して2ヶ月も経ってないのにｗｗｗ

でも少しは見栄えが良くなったかな?(・∀・)

AC SCHNITZERのサスに交換してアライメントとってなかったので、ショップに調整に行ってきました！

なんか久しぶりのお立ち台ｗｗｗ



いやぁ、見事に狂ってましたｗ(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ ま、ローダウンしてそのままだし当たり前なんですけどねｗ♪～(￣ε￣；)


フロントのトーはだいぶ左右で崩れてますねｗ BMはローダウンするとトーイン気味になるかなと思ってたんですが、フロンドは左はトーイン気味にですが、右はトーアウトになってるし(汗)

リアはトーインついてましたねｗ ま、こんくらいならいいのかｗリアのトーは意外と肝かなと思ってますｗｗ

あとキャンバーも、やっぱりローダウンすると結構ついてる感じですね。これくらい前後でタイヤがハの字になるとクルマが重く感じてもしょうがないかなｗ

ただ残念ながら最近のBMはフロントのキャンバー調整ができません。いや、昔のE46とかもできるようになってたわけじゃないんですが、ネジ穴の範囲の分だけ少しだけ動かせたのですが、M2は無理みたいですねｗ

とりあえず初回のアライメントなので、前後のトーとリアのキャンバーを標準の適正値に修正。ま、適正値っていってもローダウンしてるんで、これで適正なのかといわれると微妙ではあるのですが、まずは自分の中の基準を作りたかったので、これで乗ってみて、この後にこうしたいとかあーしたいをやってこうかと思ってます。