Ban Midoのブログ一覧

やっと2000キロ走ったので、時間を見つけてMモデルにある慣らしモードの解除にディーラーに行ってきました。





昔からMモデルには2000キロ点検ってのがあったのですが、最近のモデルはこんな風になってるのねｗ

これ何か制限してるんですかね？
よく、ローンチコントロールとかオーバーブースト(これなに？)を封印してるとかネットでは見かけるですけどねｗ ディーラーのサービスからは聞き出せませんでしたｗ

とりまエンジンオイル交換、デフのオイル交換、ウォッシャー液補充などなど…

あ、最近の項目にミッションオイル交換の交換は含まれてないそうです。

で、封印解除後のエンジンですが、気持ちよく回るようになったような気もしますｗ

エンジンオイル交換の影響かな？
交換後のオイルが違うから？ｗ

それにしてもN55ベースのこのエンジン、4000回転超えると速いっすねｗ ちょっと帰り道が楽しくなりましたｗｗ(๑￢ᴗ￢๑)

早かったんだか遅かったんだか、やっと2000キロ達成ぇ〜ｗ(๑•̀ㅂ•́)و✧



先月15日納車だったので半月かかりましたが、これでやっと慣らしモードもいう名の封印解除ができますｗ

ただ個人的には後2000キロくらいは、4000〜5000回転くらいに抑えて引き続き慣らししようかと思ってます。

そして本命オイルに交換して慣らし完了かな！

慣らしも終わらないのに、納車5日でノーマルの乗り心地と挙動に耐えかねて脚変えてましたｗｗｗ



なぜかこういう時に限ってショップに在庫があるのよねぇ…(๑¯ㅁ¯๑)

んで、今回選んだ脚は、AC SCHNITZERレーシングサスペンションキットです。KWのVer3をベースにして、AC SCHNITZERがチューニングをほどこした車高調式のサスペンションキットです。

ベースのKWよりもハードな設定と聞いていたけど、推奨値の設定では、ノーマルのたくましい骨太なしっかり感はそのままに、路面の凹凸からくる当たりは丸くなって乗り心地も上々です！ 街乗りメインの人なら、リアの縮み側を1つないしは2つ柔らかい設定にしたらいいかもしれないｗ

この辺は徐々に試していこうっとｗ

車高も推奨値で20mmから25mmダウンで見た目も良くなりました♪ あ、写真がないｗｗｗ

この時の走行距離730km
そして、先週末にやっと1000kmになりました。


慣らしモード解除まであと1000km！回せなくてストレス溜まりそうだけど、慣らし頑張ります(๑•̀ㅂ•́)و✧

慣らしの長距離ツーリングに付き合ってくれる仲間でも募集しようかなｗｗｗ


P,S: 居ないとは思うけど、外したノーマルの脚とか欲しい方いたら、お安く譲りますので、メッセージをお願いします。保守パーツとかにどうぞｗ

皆さま、お久しぶりです。ってか、あんた誰？って、もう忘れ去られてるような気もしますが(^◇^;)

こちらでは報告もしてませんでしたが先月F30を降りました。



超初期モデルでしたが、特にこれといったトラブルもなく、とってもいい子でした。 F30はホント優等生ですねｗ

さて乗り換えのクルマですが、以前にE46M3に乗ってい事もあり、6気筒に復帰したい、もっと刺激のあるクルマに乗りたいって思いにかられまして、今月こんなクルマがやってきましたーｗｗｗ



いやぁ、待った待った納車まで半年以上待ちましたわｗ でもこれで、6気筒復帰！ そして一応、Mモデルに復帰のF87 M2です♪

まだ納車して2週間、慣らし中で全然エンジン回せてませんが楽しいです！

また是非是非こっちの子もよろしくお願いします。んでもって、一緒に遊んでくれる人も募集してますｗ

最近みんカラを完全放置のBanです^^;

今年最後のオフ、Club F30の年末年忘れOFFにドタ参してきました(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ
参加の皆さん、お疲れさまでした。天気良かったし、ドライブできたし、美味しい海鮮も食べれたしでとっても楽しかったです。幹事のコバッチさんありがとうございましたー

皆さんまた来年もよろしくお願いしますo(_ _ *)o



オフの写真は、こっちにも少し写真は載っけてます。
　http://3003.blog.so-net.ne.jp/2013-12-28