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2013年03月23日 イイね!

アテンザカタログに感じた違和感?

三代目アテンザのカタログを手にしたときにとても違和感と言うか、通常のマツダ車カタログと違っている印象を受けました。もちろんそれは横長の見開きとバブル崩壊後は800くらいしか無かったような厚さによるものも有りましたが、全体から醸し出される落ち着き?平面に置いた時の座りの良さ? そんな説明の出来ない気配が有りました。

まぁクルマ自体がマツダの旗艦という重さも有る訳ですが 。。。

その後アテンザのカタログが漂わせる普通と違う感じを何故なのか探ろうとか知ろうとかしなかったのですが、昨夜プレマシーのSKYACTIVとi-STOPのカタログを見比べていて見開き左右に広がるインパネの中央部を良く見ようとしたら、しっかりと開けない事に気が付きました。

SKYACTIVカタログを入手してもう何度となく見ていますが、うっかり見過ごしていました!i-STOPとSKYACTIVでは、綴じ方が違ってた! i-STOP ⇒ 中綴じ、SKYACTIV ⇒ 無線綴じ(簡易的平綴じ)であり、中綴じ ⇒ 雑誌・パンフレット・カタログに多く使われる、無線綴じ ⇒ 綴じしろ部もしくは端部に糊を付け背表紙を貼り付けて綴じる ものです。このため中綴じは一枚の紙で4ページであり無線綴じ(平綴じ)は一枚の紙が1ページになります。

当然机の上にカタログ置くと無線綴じ(平綴じ)ではピッと水平に座り燐とした佇まいを感じるのに対し、中綴じは綴じ部に向かって端が小さい弧を描きます。

一般に製本コストを抑える場合や厚さの無い発行物に中綴じを使い、厚さの有る発行物に無線綴じ(平綴じ)となるようですが、プレマシーの場合 i-STOP ⇒ SKYACTIV で少しページが減ったにも関わらず!

ちなみに現時点で確認済みの無線綴じカタログ ⇒ ①現行アテンザ ②CX-5 ③プレマシーSKYACTIV ④RX-8(2009) ⑤先代アテンザ新発売時 です。このうちRX-8は、2010年発行は平綴じに戻っていて謎が深まります。

果たしてビアンテSKYACTIVと三代目アクセラはどうなりますやら 。。。(・ω・;)
Posted at 2013/03/23 16:10:09 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマのカタログ | クルマ
2011年11月30日 イイね!

FAMILIA GRANZ (1988) 。

FAMILIA  GRANZ (1988) 。俺ちゃん世代のマツダ好きな方だと、おっ! グランツ!? と思われたでしょうね。

グランツ 。。。 二世代目FFファミリアのマイナーチェンジモデルに登場した特別仕様車です。標準グレードにも同じサンドグレ-Me でフルカラ-パッケージがオプションで選べたので、1500XG 、1600XGi 、1600GT などのスポーティグレードでも同じ外観は可能でしたが、ヨ-ロッパ製のシ-ト地とモモコブラⅡステアリングが装備されて室内が良い感じになり、当時結構見かけていました。

最近の特別仕様車は、プレステージとかスマートとかスタイリッシュとかイメージを表す単語が多いので、名詞的?なグランツはちょっと印象的です。
Posted at 2011/11/30 23:46:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマのカタログ | クルマ
2009年09月06日 イイね!

一番貴重なのが行方不明!!

一番貴重なのが行方不明!!ディグセグさんのブログにコメントを正しく入れるために手持ちのFDのカタログを部屋にぶちまけたお陰で今日のブログがようやくアップできました。

1991年発売のFDのカタログがずららぁ~っとこれくらい有るのですが、ふと気が付くとアンフィニRX-7新発売時の1991年8月付けのカタログが見当たりません。画像では上に見えるアンフィニグリーンのカタログが当時のものですが一冊あったのは1992年のもの ・・・・

FCの最初期カタログは二冊持っているのですが、FDの最初期カタログは一冊しか持ってなかったのに!! どこにやったんだ!!俺ちゃん!!ヽ(`Д´)ノウワァァン!!  

この記事は、白いFD@myディーラーについて書いています。
Posted at 2009/09/06 22:44:37 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマのカタログ | クルマ
2009年04月03日 イイね!

マツダ宇品本店で、MAZDA3の簡易パンフレットを!!

マツダ宇品本店で、MAZDA3の簡易パンフレットを!!呉から舞い戻って広島のマツダ関連名所を案内しようと、広島マツダ宇品本店にお邪魔しました。

赤い彗星さんに広く豪華なショールムを感動して頂きましたが、思いがけず “ MAZDA3 ” の簡易パンフレットを頂きました。

画像がアクセラで無くてMAZDA3北米仕様なのが残念ですが 。。。

これって日本国内でのはぢめての印刷物かな? (・ω・;)
Posted at 2009/04/03 16:53:50 | コメント(3) | トラックバック(1) | クルマのカタログ | クルマ
2009年03月11日 イイね!

珍ボディカラー カリビアンブルーMe 。

珍ボディカラー カリビアンブルーMe 。お友達でマツダ車カラー分析の権威であられるディグセグさんが、myハニーデミオくんの車検で代車にやって来たアクエリアスブルーのDWデミオについてブログを書かれていました。

明るいブルーはDWデミオではアクエリアスブルーがシルバー・グリーン系2色に続いて結構人気がありましたし、DYデミオでは最初の二年間がスターリーブルー、以降がウィニングブルーとして有彩色系カラーの一番人気でした。

このディグセグさんのブログでのしろマシーさんや俺ちゃんのコメントで触れていますが、コンパクトカーであるデミオ以外ではこの明るいブルーメタリック系カラーは採用例がマツダでは意外と少ないのです。

コメントで書いている、オートザムクレフやマツダMX-6・トリビュートで採用された “ カリビアンブルーMe ” とはこんなカラーです。

上がクレフのカタログで最初の見開きにまずカリビアンブルーのフロントが登場! 次の見開きでは、セダン系に多く採用されていてクレフでは一番売れていた ・・・ と言うかこのカラーしか生産していなかったかのように思える “ ブレイブブルーMic ” のフロントからの全体像、さらにその次の見開きでカリビアンブルーのリヤからの全体像(画像下)となります。

今改めてカタログでカリビアンブルーを見ると、“ 明るいブルーMe ” と言うよりほとんど 『 水色 』 ですね!!

そして5~6年振りでクレフのカタログを見ていて、このカリビアンブルー以上にトピックスなボディカラーがあった事を思い出しました!

たぶんこのカラーは史上最強なまつオタである俺ちゃんが、一回見た記憶が有るような 。。。 無いような 。。。 ファミリアアスティナの 『 コーラルレッド 』 以上に貴重なカラーかも知れません!! コーラルレッドは、カラー名称を変えて初代フェステバの 『 アーリートマト 』 として存在していたと俺ちゃんは断じていますので ・・・

すいません ・・・ 99.999%の方が着いていけない話題です。しろマシーさんは何かご存知かもしれませんね。

この珍&希少ボディカラーにつきましては、後日取上げさせて戴きます。

この記事は、12R について書いています。
Posted at 2009/03/11 22:43:30 | コメント(4) | トラックバック(0) | クルマのカタログ | クルマ

プロフィール

「@たっちぃ  もう11年くらい前に、デミオ仲間で集まったお店?特大だったか大だったか、かなり残してしまって・・・ もう9年くらいお会いしていない・・・(つд`)」
何シテル?   12/30 17:02
広島のDEデミオ乗りです。自分で購入したクルマとしてDA⇒間に二台のマツダ車⇒DW⇒DY⇒DEいうD型を極めた経歴です。 所属していたデミオオーナーズクラ...
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