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性能的には満足です

ハンドルについているスイッチが馬鹿になり
ハンドルごと補償交換になりました　

2023/4月登録　2代目のeパワー　月1000㌔２年乗って　前車より200㏄エンジンが大きくなったのを感じます　高速が不得意と言われますが　120㌔巡行(新東名)
程度なら燃費も落ちることなく15～16㌔走ります。
またeパワーの良いとこは道を知っていれば　燃費をよりよくすることができます
ただ無理しなくても、この燃費なら不満はありません　
また運転支援(プロパイ)はとても便利で、あまり追い越し車線を走ることが
無くなりました。つまらないという方もいらしゃいますが
何台もミニバンに乗ってますが、乗り心地は格段に良くなってます

改善してほしい点は
一番は運転席のシート　疲れやすい
フロントガラス　視界が広い分、夏は暑いです、
ナビ　ハロー日産の読み込み性能　よくない

登りが一辺倒に続く山道は不得意です
ただ高速の登り(赤城高原・小仏)は200㏄アップで解消

新車買うたびにどの車もよくなっていると思いますよ

流石に万座ハイウェー　ほぼのぼりしかありませんから
エンジン唸りましたよ
でも前のeパワーよりはよいと思います

フロントのガラス、広いから　夏はやっぱり暑い　またに腕にエアコンの風がもろに当たるから　帰ってからの疲労感が　もう少し何とかならないのかなぁ
これも夏の思い出か