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今日は良い天気でしたねぇ。

←ｺｯﾁはまだ蕾、来週末が見ごろですか。






明日は午後から下り坂だそうですね。


別にこれといってする事は無いんですが、純正ﾀｲﾔへ戻したのと一応ｶﾞｿﾘﾝ残量の調整、それとｵｲﾙ交換。


後はｶﾞﾗｽｺｰﾃｨﾝｸﾞを施工

ﾃﾞﾋﾞｭｰﾚｰｽが雨とはorz




まぁ目標は無事故無違反ｗ
安全第一で完走目指しますわ。

今朝は雪が積もってました。






ってのもそうですが、


ﾎｲｰﾙ交換後のｲﾝﾌﾟﾚ？がまだだった様な・・・




このO.Z ULTRALEGGERA SR 見ての通り非常に目立ちます＾＾；（ｱｯﾁｺｯﾁで悪さも出来ないｗ

で、ｳﾙﾄﾗﾚｯｼﾞｪｰﾗ（超軽量）と名が付く限りﾎﾝﾄに軽いのか？

確かに出足が「ｽﾙｽﾙｯ」と軽やかに出て行く様な・・・
でもｲﾝﾁUPしてるしなぁ・・・



で、家に有る年代物のｗ体重計で量ってみました。


・・・・




・・・







って、画像撮るの忘れましたが（汗



一応ﾎﾟﾝｺﾂ体重計でﾉｰﾏﾙﾎｲｰﾙ＆ﾀｲﾔを量ると、



丁度？15kgの所の目盛を指しました。


結構重いんやなぁ・・・




んでもってこの赤い靴は？！


・・・・


・・・


・・


ｼﾞｬｽﾄ？14kgの目盛を指しました。

今回は正確な重量が重要では無く重量差が重要（早口言葉みたいｗ）

たったの1kg・・・


いや、されど1kg？


ﾊﾞﾈ下荷重の低減の効果はﾊﾞﾈ上の数倍とはよく言いますが1kgでも効果ｱﾘ！！？

4本で4kgですもんね！しかもｲﾝﾁUPしたのに！！
（あぁ今更ながら15inc履けたらなぁ・・・）

さらに回転している部分の軽量化は慣性にも影響して来るので制動力にも少なからず差が出るでしょうね。

で肝心の乗り心地は？



元々この100HPは市街地路での走行においてはｺﾞﾂｺﾞﾂ、ﾊﾞﾀﾊﾞﾀしていて落ち着きが無く決して良い方では無かったんですがね、今回15inc→16incへ交換してみてさらに落ち着きが無くなってしまいましたｗｗ

まぁこの車のｷｬﾗからしてｺﾝﾌｫｰﾄ志向に振る気は無かったので良いんですがね＾＾

一番の原因はﾀｲﾔでしょうな、只でさえ45扁平だったのを更に40扁平にしたからでしょう・・・


それでこの車、偉そうにASR（ｱﾝﾁｽﾘｯﾌﾟﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝ）って言うﾄﾗｸｼｮﾝｺﾝﾄﾛｰﾙみたいなのが付いてるんですが、その安全装置を総合ｺﾝﾄﾛｰﾙするESP（ｴﾚｸﾄﾛﾆｯｸｽﾀﾋﾞﾘﾃｨﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑ）て言うまたややこしいｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰ制御があるﾊｲﾃｸｶｰなんです。
ｺｺ参照



で、交換後ｺｰﾅｰ等を良い感じのｽﾋﾟｰﾄﾞで回るとそのESPの警告灯が頻繁に点灯するようになってしまいましてですね、気になるっちゃあ気になるんですが走行に影響が出ていないと思いたいので最近は気にしない様にしてますけど。

ってかｲﾀﾘｱﾝな電制の割りに敏感なんですねぇ（感心ｗ


さて、次はこのﾊﾞﾀﾊﾞﾀ落ち着きの無い脚と、見た目風通しが良くなった感じがする下回りを何とかしたい・・・




なぁ・・・（－。－）競馬で・・・

←え～我が100HPのｲﾒｰｼﾞ。








これは去年の話です。



実はこの時にはすでに魔人に支配されておりましてですね、どーしても欲しいのでとある東海地方では有名な某社外ﾎｲｰﾙ量販店さんへ話しだけでもと立ち寄った訳でして・・・


その話とは



□今の車のﾊﾞﾗﾝｽ的に15incが丁度良いかも？。

□incUPするとﾀｲﾔ選択の余地が限られてくる。

□15incなら今履いているﾀｲﾔを嵌め換えればﾀｲﾔ分経済的に助かる。

□純正ﾎｲｰﾙにはゆくゆくはｽﾀｯﾄﾞﾚｽなんかを履かせられる。


等いろいろ考えた結果

基本15incのままがﾍﾞｽﾄ！とその旨を伝えて話だけしてその場を後にしました。


で、



翌日



その量販店さんから電話がありまして、希望のｻｲｽﾞはｵﾌｾｯﾄが合わないのでﾑﾘﾎﾟみたいな話。

元々そのﾎｲｰﾙは今年発売のﾆｭｰﾌｨｱｯﾄ500用の設定があった為、このﾊﾟﾝﾀﾞとｼｬｼｰが共通のﾆｭｰ500用なら履かせられるだろうと安易な考えからでして・・・



ｽﾍﾟｰｻｰで対応出来ないかﾎｲｰﾙﾊｳｽ内のｸﾘｱﾗﾝｽ等を計ってみましょうと言うので早速出向き、検討して貰った結果








やっぱﾑﾘﾎﾟ（ ´д｀）(という言い方はしませんでしたがｗ）
よしんばﾊｳｽ内が当らないとしてもﾌｪﾝﾀﾞｰに当るでしょうと。



あ、そーですか・・・




ってな事で泣く泣く諦めた訳なんです。

































15incはｗ



もう自分でもｱﾌｫかと・・・

あれほど拘っていた15incはあっさりと諦めましたｗｗ



何故なら




16incにｵﾌｾｯﾄ30の設定が有りましたので。

無ければここで本当に諦めていたんですがね＾＾；


ｽﾀｯﾌに聞けばこれならすんなり行くのでは？

と


追い討ちを掛けるように



「このｻｲｽﾞならﾊﾞｯﾁﾘエエ感じになりますよ」


の殺し文句に魔人がついに牙を剥きましてですね・・・













逝ってしまいました。


O・Z RACING ULTRALEGGERA SRを！



で、懸案のﾀｲﾔもPIRELLIさん所にｻｲｽﾞがありましたので。

ってかｺﾚとあとTOYOさん位しかｻｲｽﾞなしorz




ってな訳で1月中旬頃発売を去年の12月の時点で予約していましてですね、



本日装着して来ました。









なんとも蠍らしく毒々しいですなｗ


これで少しはｲﾒｰｼﾞに近づいたか。






つーかこれ買って履かせるのには勇気が要りますな！


いや金額じゃなく・・・




進む方向は合っているのだろうか・・・

←最近ｽｺﾞｸこの赤いﾁｪｯｸ模様が気になるｗ









今日はちょいとDﾗｰに行って来ました。

と、言うのもｳﾁのDﾗｰのｽﾀｯﾌが自分と同じ100HPを購入しまして、いきなりｺﾆ（ﾛｺﾞ変わったのね・・・）のｼｮｯｸに交換したとの情報が入ったので試乗でもさせて貰おうかなっと＾＾


と、その前に洗車がてら気になる事があったのでﾁｪｯｸしてみる。

それは



ﾌﾛﾝﾄｳｲﾝﾄﾞｳのｳｫｯｼｬｰﾉｽﾞﾙの角度



画像では解り辛いですがｳｫｯｼｬｰ液の約1/3はﾙｰﾌまで飛散します。

まぁ殆ど軽ｶｰと同じｻｲｽﾞの割りにはﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽは斜傾している方なので、ある程度は仕方の無い事なんですが、停車時でｺﾚですから走行時ならもっとﾙｰﾌ以降へ拡散されて行きますな
（´ヘ｀；）

と、良く見ると角度が調整出来ますやん！(゜∀゜)



しかしｗ
これが微妙な調整幅で難しいでのす。

そうそうｷｬﾌﾞのｴｱｰｽｸﾘｭｰの調整にも似てます。






　　　　　んが




どー調整しても、おそらくはﾍﾞｽﾄﾎﾟｼﾞｼｮﾝの筈の位置は・・・
















ﾜｲﾊﾟｰに直撃(´Д｀；)　


そうか・・・



たから、あの位置だったのね○|￣|＿

ってな訳で元の位置に戻して調整終了！！ｗｗ




と、気を取り直してDﾗｰへ直行。





居ました居いました、赤い100HP。



殆どと言って良いほど100HP乗りが他に居ないので2人で100HP談義に沸きますｗ
（ちなみにｺｺでもう1台赤100HP売れてます）


どれどれ、これがｺﾆ足ですな。


あれ？もう100HP用ﾊﾟｰﾂ出回ってるの？


これ、実はﾚｷﾞｭﾗｰﾊﾟﾝﾀﾞ用のｺﾆﾀﾞﾝﾊﾟｰなのです。

Dﾗｰｽﾀｯﾌのｵｰﾅｰ曰くどうしてもﾉｰﾏﾙｻｽの乗り心地が気に入らなかったらしいのです。


え？そーなの？自分は特に不満は（無い事も無いけど＾＾；）無かったですけど・・・

え～あたしゃ鈍感ですとも！



んじゃ、ちょっくら貸して下さいな、と試乗さてて貰ったんですが、画像を見ての通り、ｽﾀｯﾄﾞﾚｽにﾀｲﾔを交換してますがな・・・


当然ですが、ｲﾏｲﾁ解り辛い・・・


それでもﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ時のﾉｰｽﾞﾀﾞｲﾌﾞが抑えられている感じがします。

実際ﾌﾛﾝﾄの沈み込みが抑えられたって訳では無く（少しは有るかも）、ﾘｱの伸びが抑えられているらしいです。（後で聞きました＾＾；）


ん～、今回の試乗もﾀｲﾔを元に戻した状態で乗って、しかもそれでお山なんかで走ってみない事には何とも言えませんですねぇ。


まぁ今の所はｻｽを換える予定は無いし、っつーかそれ以前にJRAさんが中々資金を出してくれないので当分そのままですがね。



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補足

11月23日
174・4km走行、12・50L給油　152円/L
燃費約13・95km/L

11月24日
213・4km走行、16・73L給油　151円/L
燃費約12・75km/L

11月25日
248・2km走行、19・20L給油　151円/L
燃費約12・93km/L


以前と比べて良くないですな。

と、言うのもあのｸﾞﾆｬｸﾞﾆｬｽﾃｱﾘﾝｸﾞが嫌なのと、「ｽﾎﾟｰﾂﾓｰﾄﾞ」のﾚｽﾎﾟﾝｽの良さを常に味わいたいので、常時「ｽﾎﾟｰﾂﾓｰﾄﾞ」をONの状態にしている結果か・・・



やはり普段はOFFにした方がよさそうですなぁ´Д｀)ノ

じゃなかった、NOVITECのPanda100HPです。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓



























ｽﾄﾗｲﾌﾟの有無、ﾄﾞｱﾐﾗｰ同色（？）、ｷｬﾘﾊﾟｰが素の色等、どうやら06ﾓﾃﾞﾙﾍﾞｰｽと思われ・・・


でも、そのNOVITECのHPにはまだ載ってないんですなぁｺﾚが。ﾊﾃ？












　　　　　　↑
しかしｸﾞﾗﾌﾟﾝX-TREMEを見るとｺｯﾁもｱﾘかなと・・・



そして明日は釣りかもしれなかったり・・・