第3回目車検

私のアクセラ君とほぼ同じ時期なんですね。

納車；2004年2月26日

走行距離；103,200ｋｍ（2011/4/9）

足廻りは純正でしたが、ブッシュなどの交換で快適になりました。

ｺﾒﾝﾄ有難うございます!

殆ど同じ走行距離ってのも興味深いです♪

今回ｱｯﾊﾟｰﾏｳﾝﾄ類の交換も考えたのですが、O.H.と一緒にやろうと取りやめたんですよ～

ﾌﾞｯｼｭ類の交換でもやっぱり違います?
惹かれますなぁ～

おはようございます。
三回目の車検、お疲れ様でした。＾＾
うちは、９月に三回目が控えています。
まだまだ、乗り続けるつもりです。

おはようございます♪
ｺﾒﾝﾄ有難うございます。
ﾔﾝｶﾞｽさんは9月ですか?
続行派が沢山いらっしゃって心強いです♪
20万kmは最低でも頑張ってもらいたいですw

アクセラにずっと乗っていて我が家のペースだったら、7万kmくらいでしょうか。
今乗っているクルマはダストも磨耗もすごいです。来年はローター交換になるかもしれないです。

想定7万kmとは羨ましいコンディションはありませんか?
今の愛機はF/R共にﾀﾞｽﾄや摩耗があるのですか?
ｱｸｾﾗみたく対策品が出てくれると良いですよね～

私がディーラーで見積り取ったときは、走行距離36千キロで17万円でした。
納車後8ヶ月しか経っていない状態で、です。前オーナーのお手入れ不足だったのか、それともディーラーにふっかけられただけなのか。
う～ん・・・。次回の車検が恐ろしいです（汗）

修繕箇所多過ぎだったのでしょうかね…?
流石に17万円はﾋﾞｯｸﾘします(T_T)
うちのアクセラは全くと言って良い程交換する部品が見当たらなかったので、積極的に油脂類や樹脂類を交換・点検してもらったのです♪
MSCをちゃんと受けていると良いかもですよ～

ブレーキダストが多いのにパッドの減りが少ないのはアクセラの七不思議ですねぇ（笑
残りの六不思議は知りませんけど・・・

ウチも気に入ってるんで、乗り換えなんて考えられません。
ＣＸ－５は気になりますけど（汗

ダスト対策のパッドが既に出ていて、うちのアクセラはダストが少なくなっておりますw
あとはあんましブレーキ踏んでいないからでしょうか…?
スロットルバルブが引っ掛るのも不思議の一つでしょうかねw?

現行アクセラにSKY-Gが載るらしいと噂(確定情報?)があるので、次回か次次回のﾌﾙﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞ時のアクセラが楽しみです♪