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2011年08月07日 イイね！

純正ﾊﾞﾝﾊﾟｰ⇒純正ﾊﾞﾝﾊﾟｰ

純正ﾊﾞﾝﾊﾟｰ⇒純正ﾊﾞﾝﾊﾟｰ


昨日、
Dでﾊﾞﾝﾊﾟｰ交換を行いました。

27B(勝青)のｶﾗｰﾄﾞﾊﾞﾝﾊﾟｰの在庫が
6個あったそうで、
僅か6日で交換作業となりました。







入庫後速攻でﾘﾌﾄｱｯﾌﾟ!!
往年のｱｸｾﾗな方々には見慣れた風景でしょうw







久し振りに裏側を個人点検しましたw
今回はﾃﾞｼﾞｲﾁは不携帯の為
携帯のABE機能で撮影しております。

ﾘｱﾊﾞﾝﾊﾟｰ交換で懸案事項だったのが
「ﾅﾝﾊﾞｰﾌﾟﾚｰﾄ」についてです。
ﾕｰﾛﾌﾟﾚｰﾄを共締めして封印していますからね。

ﾊﾞﾝﾊﾟｰをｽﾞﾗして脱着出来るのは
日本製ﾅﾝﾊﾞｰ装着時のみですからね。

当初から
ﾕｰﾛﾌﾟﾚｰﾄを切り取るが
封印無視して取外すか…
そんな腹積もりで入庫した次第です。

そしたら、







あっさりと解決方法を見出していただきまして
ﾅﾝﾊﾞｰには手つかずで取り外す事が出来ました♪
ご覧の通り、
画像は、交換前のﾊﾞﾝﾊﾟｰです。

ﾌﾟﾗｯﾄﾌｫｰﾑ⇔ﾅﾝﾊﾞｰﾌﾟﾗｹｯﾄ⇔ﾕｰﾛﾌﾟﾚｰﾄ⇔日本ﾅﾝﾊﾞｰ
といった構造になっていて、
ﾌﾟﾗｯﾄﾌｫｰﾑとﾅﾝﾊﾞｰﾌﾞﾗｹｯﾄとの間は
ﾈｼﾞ2本とﾘﾍﾞｯﾄ1本で固定されているそうで
そいつらを取っ払ったら
簡単に外せました♪







一安心したのでﾌﾛﾝﾄ周りも個人点検。
アゴ下は仕方ない位スリまくりですね。
敏腕営業担当さんと
ﾛｰﾄﾞｽﾀｰのｵｲﾙﾌﾞﾛｯｸの互換性について
打合せしました。







新品の純正ﾊﾞﾝﾊﾟｰの御開帳!!
ブレブレなのがソレです(＾＾;)







これまでｻｰﾋﾞｽﾋﾟｯﾄに出張って
皆で一緒に作業をしていたのですが
ようやく目処が立ったので
店内でユックリする事になりました♪







交換完了っ!!!
当然ですが、
新品のﾊﾞﾝﾊﾟｰとは色が違います。
7年の月日で日焼けしちゃってましたw







帰宅後に撮影!!
ﾎｲｰﾙｱｰﾁﾓｰﾙを取り外したので
ちょっとみすぼらしい感じ
また
ﾘｱﾊﾞﾝﾊﾟｰｽﾎﾟｲﾗｰも不要でﾘｸｴｽﾄしたので
なんとも間抜けな後姿になりましたw







ﾎｲｰﾙｱｰﾁﾓｰﾙは再度両面ﾃｰﾌﾟで最固定。
ﾘｱﾊﾞﾝﾊﾟｰｽﾎﾟｲﾗｰは
台湾の部品を塗装して取り付けるので
しばらくは
このままの状態で過ごす予定です。
何はともあれ
自身のｱｸｾﾗの事故の処理は終了。
あとは早く相手側の処理が終わる事を祈るばかりです。
Posted at 2011/08/07 23:45:10 | コメント(3) | トラックバック(0) | axela | 日記

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「[整備] #アクセラスポーツハッチバック 45W/55W HIDパワーアップキット専用バルブ プロジェクタータイプ 6000K ... https://minkara.carview.co.jp/userid/165321/car/57631/6316093/note.aspx」
何シテル？   04/14 21:58
あちらのサイトでは、かず＠252で日々お世話になっておりました。 車いじり、CLM、どうでしょう が大好きなオッサンです。 メインブログで時々更新して...
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