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2012年02月13日 イイね!

ららぽ豊洲

ららぽ豊洲



TGB渡って
ららぽ豊洲に行きました。
こっちが
目的だったのです。
(と言う事にしておいて下さい)







ここは川崎ラゾーナよりも人が少なくて
ユッタリ買い物が出来るの大好きなのです。







富士山が見えました。







既に閉店作業をしているキッザニアに
B3が!!!
今まで気が付かなかったですorz







これって本物のB3をブッタ切っているのでしょうか?
リアルでしたよ。






で、夕飯。
毎度お馴染みの
です。

久し振りに来たのすが
メニューがちょっと変わってました。

これは
餅粉チキンカレー
旨かったですよ♪






そして
チーズバーガー!!
満腹で帰宅しました。

帰りは勿論TGBは渡らずに
台場経由でw
渋滞していたら最悪ですからね。
Posted at 2012/02/13 01:10:12 | コメント(1) | トラックバック(0) | D-Live | 日記
2012年02月13日 イイね!

東京ゲートブリッジ【TGB】

東京ゲートブリッジ【TGB】


本日一般開通の
東京ゲートブリッジ【TGB】を渡りました。
勿論、
これが目的ではなくプロセスです。
必要に迫られて渡った
と言う事にしておいて下さいw

中防側からアプローチするのですが
城南島の臨海トンネルから大渋滞。
いつもはガラガラのマイナートンネルなんですけどね
一気にメジャーになってしまい
一寸残念です。







ひたすら渋滞のまま
登坂開始です。







台場から来たバスが
プロとは思えないセコイ割り込みを
して来て
しかも
楽しみにしていた景色を汚染して困りました。







なので
バスの前に出ました♪
絶景絶景♪
トラス部を汚染物質無しで
楽しむ事が出来ました。







歩行者が増えてきました。
この時点で16時20分頃。
16時30分で歩行不可になるらしく
次回持ち越しとなりました。







下り開始ー!!
若洲側へ着地です。







ゴール!!
今度は反対車線が渋滞してます。

若洲の公園の駐車場で
TGBを背景に撮影出来ないかなぁと
画策中です。
Posted at 2012/02/13 00:40:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | D-Live | 日記
2012年02月11日 イイね!

Mazda純正自動防眩ルームミラー取付

Mazda純正自動防眩ルームミラー取付


前からやりたかった部品に交換しました。

自動防眩ルームミラーっす。
光センサー搭載で
後方からのライトの眩しさを
自動で暗くなって軽減してくれる
優れモノ。

しかも
Mazda純正部品。

BKマツスピアクセラに標準装備されている奴を購入。
米帝製です。







電源やら信号やらを必要とするので
ハーネスを自作します。

先駆者様が多数いる為
何が必要かが既出なので大変助かりました。
ミラーへ接続するコネクターを
ケーズデンキで購入。
PC用のオーディオケーブルのコネクターを流用します。






白い4極コネクターを使いました。
各端子に2本あるので
1本はカット。
また
ミラーの配線位置がこのままだと合わないので
端子の位置を変更。
そして
コネクター自体の両端の出っ張りをカッターでカット。







調子に乗って
全部処理しました。
1個つかったので
2個余ってますw
手渡し出来る人にあげます。







車両取付前に
テスト。

反応前のミラー。
至って普通のミラーです。







反応するとこんなにも暗くなって
後方のライトの眩しさを軽減してくれるんですね。







早速車輛へ取付。
カバーを外して
レインセンサーを外して
元々のミラーを撤去。
状態です。







新旧ミラーを並べて比較。
視野の広さが違います。







取り外したミラーの取付部。
真ん中のツメを小さなドライバーで下げて
ミラーの裏側をガンガンと叩いたら
アッサリ取れました。






コッチが取りつけるミラー。
取付部が何だか汚れていて
「中古品?」と思ってしまいます。
流石は米帝製だなぁと。
取付部に見える金属板が固定爪になっている為
これを取外す際は
相当苦労しそうです。







ヒューズボックスからACCとリバースを引き出して
ミラーまで配線して完成っ!!!

ミラー自体に電源スイッチがあるので
任意にON/OFFが出来て便利ですね。
Posted at 2012/02/11 19:45:14 | コメント(2) | トラックバック(0) | axela | 日記
2012年01月29日 イイね!

モノアイ再加工

モノアイ再加工


久し振りにモノアイを再加工しました。 
丁度右目のバラストを入れ替えましたからね。 

今回は 
青、赤、紫 
の砲弾型LEDを各3個で 
ユニットを組みました。







こんな感じで適当に抵抗を配線しました。 
ヘッドライトユニットへの取付位置等は 
作業に夢中で撮影してません。 






なんせ 
右目だけの加工ですからw 
左目は光りません。 
後日作業して組み込めたら… 
なので 
モノアイですね。







3色ありますから 
組合せで7色になるので 
それを撮影して漫画にしました。 















 

 
Posted at 2012/01/29 14:50:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | axela | 日記
2012年01月09日 イイね!

右目移植

右目移植


2011年12月31日に
洗車をした時に右ヘッドライトに
浸水してしまい
Loが死亡しました。

浸水でバラストがショートしたみたいです。
慌ててヤフオクで手頃なヘッドライトユニットを落として
1月7日に到着しました。






届いたユニットから外したバラスト(右)と
旧ユニットから外した壊れたバラスト(左)です。

見比べてビックリしました。
規格が違うんですね。
大きさも
防水処理も。






今までのバラストと違って
殆ど防水対策が
取られているみたいなので
ケース側面に防水シールを行いました。







折角
殻割りするのだから
今まで不便と感じた工作部位の変更を。

イカリングの配線が
今まで外側で分岐させて
ユニット内部に引き込んでいたのですが
ユニット内部で完結させた方がメンテも楽だと思い
ウェッジベースを加工して
ポジション回路から直接取り込みます。






左が旧ユニット。
右が新ユニット。

明らかに旧ユニットのレンズは汚れて曇っております。
明らかに新ユニットのレンズは綺麗です。

今回、
ユニット自体は綺麗な中古品を使い
イカリングのユニットやバーナー類は完全移植。
それと
アイラインも移植。
両面テープでガチガチに固着しているから
釣り糸で地道に切り離す作業を行いました。

そして
遮光板に青目処理を行う必要もありました。







移植後。
左が綺麗な中古品に移植した新ユニット。
右が納入時から使用していたユニット。
今となっては出ガラシです。







早速取付作業。
前日に取外し作業を行っておりまして
この画像の状態で1晩放置してました。







ばーん。
無事点灯♪
イカリングも問題無く点灯でニンマリ。
青目も綺麗で安心。







以前のは殻閉じが甘く
目尻部分が飛び出して(出っ張って)いた為
この角度から見た時は
こんなにもフラットではありませんでした。
なので
今回綺麗に殻閉じ出来た為
スッキリしました。







おまけ。
点滅漫画w
Posted at 2012/01/09 22:41:00 | コメント(3) | トラックバック(0) | axela | 日記

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