2025年8月、6Rポロ　ブルーGTから乗り換えました。 ポロにまだまだ乗りたかったのですが、正規ディーラーで車検に50万円・・ 安いところ探しても半額にはならないだろうということで、急遽乗り換えることになりました。

2014年3月にMPV 23Tから、乗り換えました。

免許取って初めての車です。 平成元年式で当時7年落ちの中古でしたが、カッコ良くて給料を改造につぎ込みました。 ステアリングをモモに替えて、カロッツェリアのDSPオーディオ、カロッツェリアの据え置き式リアスピーカー、ヘッドライトをシールドビームから取り替え式のハロゲンに替えて、ホイールインチアップ、 ...

ポロの前のセカンドカーです。 6年半乗りました。 初期型ですが、VSAやサイドエアバッグなどフル装備でした。 GD型はトランスミッションが致命的な欠点が有りましたが、GE型は完成された車で、故障は少なかったです。

2013年式ブルーGT　DBA-6RCPT セカンドカーです。 2017年9月GE8フィットRSから乗り換えました。 中古です。

過去所有の車です。 ２３Ｔ　ＦＦ ２００６年５月１４日納車です。 8年間乗りました。 ターボの素晴らしい加速と、6速AT、サスペンション。 マツダらしいスポーツミニバンです。 しかしハイオクで燃費は悪かったです。 （オプション） ＨＤＤナビ パワースライドドア

グレードはＲＭですが、偽ＲＳ仕様です。 妹の車です。 あんまりいじっていませんが、スバル独創のスーパーチャージャーや、４独サスなど、良いところがたくさんありますね。 ただ、基本設計が古いので、ボンネットが長く、リアシートはあまり広くありません。 スバルの４気筒エンジンは、独特の音がしますね。

ＲＳ２００　Ｚエディション　６ＭＴ ナビ、スーパーライブサウンドシステム、ムーンルーフ、リアスポなど、オプション欲張ってつけたら、総額３４０万円くらいになってしまいました。（￣▽￣； RA8オデッセイの前の愛車です。 前評判の高さに、早くから予約して９８年１０月のアルテッツァ発売と同時に購入しまし ...

GDフィットの前のセカンドカーです。５年間乗りました。燃費がとても悪く平均リッター８．５kmでした。 ギア比が低すぎて、高速道路では、１００km/hで、６０００回転！！！。 デザインがとても気に入っていました。 故障は多かったですね。エンジン、ＡＴ、マフラー、エアコンなど、結構お金かかりました。 ...

過去のセカンドカーです。 燃費がとてもいいので、パジェロミニの倍近く走りました！！！。 1300CCでも、ＣＶＴのおかげでとてもよく走りますね！ でもCVTのクラッチは致命的な欠点が・・ 中古で購入したので、グレードのことはよく知らなかったのですが、私の車「Ａ」と上級グレード「Ｗ」とでは、かなり装 ...