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外車チューンで有名なサンライズブルーバードにボクスター用のホイールを物色に行きました^^;
千駄木店は特にポルシェのプロショップのようで、『ラインヴェルク』というオリジナルブランドの開発も行っているみたいですね。
デモカーを車庫から出してくれたので写真を撮らせてもらいましたが、このCROSS SPOKEホイールはとてもカッコ良かったです^^









どうやらTWSのホイールを製造・展開している富山県にあるTAN-EI-SYAというところに製造委託しているようです。
この会社はレース用ホイールサプライで有名との事で、品質もしっかりしていそうです。

20インチだととても高いっすね^^;
１本16万円くらいになるようです(^^;）　このクラスのサイズになるとタイヤも高いですから・・・
あぁ、やっぱりホイールは入れたいけどなぁ.....

昨年の夏、ウェスティンホテル開催のポルシェサマーサミット2012にふらりと立ち寄ったのが運命を変えたのかなぁ^^;
PC世田谷の担当営業の方を尋ねると、快く笑顔で迎えてくれました！
一通り会場を見て、終りに近くなった18時頃ホテルを出ようとすると、、担当営業から、
“実は、この展示会ではポルシェジャパンの設定した即売販売台数の目標がありまして、１００台なんです。今の時点で95台まできているのですが、、、全くの偽造でもかまわないので、注文書にサインだけでいいのでもらえませんか？？”

「えっ！？」

何も意味の無いサインですので、ご安心ください^^　って。つまり偽装工作で受注が上がった事にしたいのですと・・　（爆笑）
そんなウェスティンでの出来事が、私の煮え切らない心を決意させてくれたきっかけだったと思います。

7/12(木)　ポルシェサマーサミット2012　
7/17(火)　内金の50万円を振込み　（→これだけでいいの？^^;）
9/下旬　　最終仕様確定。。しちゃった！
翌日　・・・・見積書を良く見ると、何とデータのバグ発見。さらに50万円近くupを発見して青ざめる
　　　　→すぐに担当営業に電話をし、クレーム（笑）。もうしょうがないので、
　　　　　　オプションにしていたダイナミックコーナリングライトとホワイトクロノメーター（２点で１８万円程　　　　　　度）をやめたい旨を連絡しましたが、
昨日のうちにドイツ本国に発注が入ってしまっていて、もう変更が無理だとの事。。。。(- -;）

１１月　生産枠が１月に確定（スケジュールでは1/25にドイツで完成らしい）
2013/2月　ドイツを出港
2013/3月中　日本に到着
2013/4月頃　無事に納車出来るのか！？ ^^


996カレラを買った時から付き合っている担当営業の方とも、もう長い付き合いなのですが、一度も用紙にサインなりハンコなり、、今の時点でもしていないのですが、大丈夫なんですかね！？笑
日に日に楽しみになってきているのですが、支払いが不安だなぁ・・^^;;

今週末は出張でカレラ4のデビューフェアにも行けないですから、
ちょっとポルシェセンターに立ち寄って、展示車両を見て来ました^^
やはりノーマルのカレラに比べると、左右それぞれ21mmワイドの為、リアビューが迫力あります。

ドアの開閉の感触など、、、
やはりボクスターよりも重厚感がありますね。これが倍近い値段差なのでしょうかね？　^^;



最近になって、ようやく都内には991のカレラを少しずつ見るようになってきましたが、
新型のボクスターはまだまだほとんど走っていないですね。

訳あって、東京から福井まで仕事で来ました^_^
仕事に絡めて、ポルシェセンター福井さんに新型ボクスターS試乗させてもらいました。
必要にして十分に速くて、剛性感や内装の高級感、、
とてもいい車だと実感しました^^
やっぱり、買ってしまうしかないのかもしれません。

http://www.youtube.com/watch?v=ypLxoGALx88