Ｇ８７たけのブログ一覧

Ｍパフォブレーキと機関の慣らし終了しました





昨日、帰宅したらキッチリ2,000㎞^ ^





今週は水曜日からモディ第３弾です！

いよいよ外装に着手

第２弾にして、少し自分らしさが出せてきたかな？

今回の肝はＢＣフォージド

リアに１０Ｊ＋４０を収めることっ！




計算上でイケててもホイールや車両の個体差もありますのでね

結果、キレイにツライチでした！！





クルマの買い替えを決めて以来、前車への未練やら４発への不満やら何やらありましたがやっと気持ちが晴れてきました^ ^

ホイールの影に隠れていますが、ブレーキもＭパフォーマンスに交換





やはり、オシャレは足元からなんです^_^









あっ、ａｆｅも入りました^ ^
排気音はより勇ましく低音となりました^_^;

納車してから現在までの間、ほぼエコプロモードで走行しています^_^;

回転数は3000以下で今日500㌔超えたので3500位まで回してみました。

意外だったのは、マフラーの音ですね。
ｅマーク付の保守的なものを選んでしまったので正直ノーマル＋α程度と考えていましたが、なかなか良い音で鳴きますね。

触媒後のセンターから交換したので、それが功を奏してるのでしょう。

まだ、慣らしは続きます^_^

今日はアクセスさんで外装の仮合わせをしてきました。




今回もブランドミックスです^ ^

◯◯コンプリート的なのは好みではないので^_^;

いつも面倒なオーダーを聞いてくれてる店長には感謝です！



他に、エアコンパネルのラグジュアリー化に旧ＡＣＳペダルの移植、オリジナルナンバー直付けなど細々と。




あと、ディフューザーが純正貼り付けタイプなんで外して預けちゃいました^ ^



絶賛モディ中とか掲示しないとかな？



さて、仕上がりが楽しみです！！

納車前からの妄想を具現化すべく、アクセスにてモディ始めました。



とは言え、今回はこのクルマの方向性を示すものではなく、ごく一般的な三種の神器？的な脚、マフラー、ホイールの内のホイールがまだ製作中なんで脚、マフラー交換＋αってとこです




なので、仕上がりもノーマル然としていますね^_^;




あと、１８インチホイールの車検対策だか何だかのおかしなプラ板とフェンダーのＭマークは速攻撤去です

ＢＭＷのセンス疑うとこです

てな感じで、２回目のモディ以降で個性でちゃうかなぁ？