るるるのとうちゃんのブログ一覧

今朝起きたら積もってました❗️

今年は遅かったですね～。





昨日の夜、１か月ぶりに戻ったE30ですが
修理工場に出した時は夏タイヤだったので、重い腰を上げて雪の中スタッドレスに取り替えました。(休みで良かったぁ)



もう本格的冬到来ですねー⛄️

皆さん冬型運転で気をつけましょ～ねー⛑️👉

お久しぶりです！

しばら～くぶりの投稿ですが、何とか生きてます😅

さて、僕のE30ですが約１ヶ月の入院をしてまして、やっと退院出来そうなので報告させていただきます🙏

遡ること約4年前になりますが、15年間ナンバー返却状態で車庫に放置状態だったのでゴムや樹脂パーツが壊滅状態。

たくさんのパーツを取り替え何とかナンバー取得できましたが、公道を走って感動するも次々と不具合が続出で直しては治して、１年前からは何とかトラブルも無く過ごしてきました。

それからはもっと気持ちよく走りたい衝動にかられて足回りや装飾パーツやデカールを施工してきました。が‼️

今回、錆びや塗装割れで最初から諦めていたボディをやっと直す事にしまして、先月から入院していました。

今日、やっと退院のめどがついたと連絡を頂いたので久々の面会に😆

しばらくぶりの30を観て違う車かと思うぐらいキレイに直っててドキドキもんです
😍💓(最初に直すべきだった！！)

写真をたくさん撮るのが照れくさかったので全体は１枚だけですが ↓ ↓

↓ ↓ ↓

↓ ↓ ↓

Cビラーの下は錆びて塗装割れてました

キレイ😍

↓ ↓ ↓

あちこち直しましたが撮ってましぇん😓

唯一の１枚📸
↓ ↓


キレイになるもんですね✨

さらに愛着がわきました🎵

以上 報告です( ´∀｀)

北海道胆振東部地震で停電中だった電気ですが、夕べ10時半ごろに復旧しました。

ご心配頂いた皆様ありがとうございましたm(__)m

僕はガス屋なので、地震直後から停電になりましたが、まずは会社に緊急出動して 朝4時からプロパンガスの復旧作業に従事。

復旧は2日でほぼ完了しました。

ただ、プロパンガスが復旧しても
ほぼ全域で停電になったので街灯や信号が消え、
冷蔵庫の中身がダメになり、
断水もあったのでコンビニから食料品と乾電池が無くなりと😢

ライフラインが寸断されてしまいました。

３日続けて停電ともなると、
あらためて電気と水の大切さが身に染みました😰

今日は、会社のGSが電気復旧したので6時半から来店車の誘導を手伝いしてましたが
AM10時半には１日分が無くなり閉店しました。

車両燃料が入荷しないので、
ガソリンはまだ数量制限されています。

明日も数量制限されますが、電気復旧しているGSは営業してると思いますので、早目(午前中)の給油をおすすめします。

いやぁ～
自然災害って大変ですねー💦💦💦
やっと気持ちも平常に戻りそうです。

まだ被害に遭い復旧されていない皆様に心よりお見舞い申し上げます🙇


ご心配頂きました皆様には感謝感謝です。
頑張れメッセージで気持ちが凄く救われました‼️

皆様、本当にありがとうございました🙇

燃料プレッシャーレギュレターの戻りホースが劣化していたのでstainlessmesh化してみました🎵







かなり長めですが折れ防止策とゆ～事で💦

ナンバーお越してから何度もスプリングを取り換えて見た目は良くなってたんですが、走れるようには決まらなかったとゆー⤵️
この度、ようやく振り回せるようになりました✨



車高調を探していたら、珍しく程度の良いスプリングを発見‼️
SRIサスです🎵




シライ自動車さんオリジナルのスプリングで、ビルシュタインのショックに組合せM3のストローク特性をレベルアップするような設計になっているとの事。たまたまビルシュタインのショックが入っていたので即ポチで購入しました‼️




組換えする前に現在付いているサスと長さを比べたらフロントはほぼ同長で１巻多く、リアは倍近い長さでノーマルと同じような長さです。フロント・リアとも可変バネレートで一回り太く出来ていました。



組換後、車高はフロントで1cm、リアが4cm上がりましたが、今までリア下がりだったので全体的にはノーマルの車高から3cmぐらい下がった感じです。





試乗してみたらシライ自動車さんのコンセプト通りストロークを活かしながら振り回せるようになり、素晴らしい‼️と思えるバランスになりました✨

ﾋﾞﾎｰ



ﾋﾞﾎｰ



ｱﾌﾀｰ



ｱﾌﾀｰ


見た目は多少モッサリ感が出ましたが、サーキットレベルではないにせよ峠などでは気持ち良く走れると思います😃

ついでに冬季間で色が剥げたところと
アレを塗り完了です😄