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　新東名の浜松いなさJCTと豊田東JCT区間が開通したということで、生憎の雨の中、急きょ部員DTとYFでこの区間を走りに行ってみることに。

　車はお互い運転したいということでランエボとフィット！　15時開通なので15時に出発することにした。それくらいずらせばそこまで混まんやろうと思っていたが、甘かった…。

　伊勢湾岸自動車道の豊田JCTからみっちりの渋滞。そんなこんなで新東名に入るのに一時間ほどかかった。出発前に岡崎サービスエリアに寄ろうと話し合っていたが、随分手前から入口の渋滞で断念。素通りして長篠設楽原サービスエリアに寄った。

この辺りは山間ということもあり、霧がとても濃い。建物は戦国時代風なイメージ。


ここで食事をとることに。メニューはさすが長篠の戦いの舞台といった感じ。他にも味噌カツ丼などいろいろある。

食後、いなさ目指して出発。

いなさはというと…真っ暗…。

しばらくその辺を走り回って引き返す。下り線は交通量こそ多いもののスムーズに戻ってこれた。

走ってみて思ったのは、新しいからというのもあるが、カーブやアップダウンが少なく、快適であるということ。あと、トンネル区間が結構多い。ほとんどが2車線なので、今回のように少し交通集中があるとあっという間に渋滞してしまいそう…。とにかく、天候など悪条件が重なったとはいえ、なかなか楽しかったので、次はぜひGT4で、晴れた日に岡崎サービスエリアにも行ってみたいものだ。

25年度　第一回ツーリングを行いました。

今回は三年生一名、一年生二名を新たに加え、総勢15名でのツーリングとなりました。

ます、マリモファームにてイチゴ刈りをしました。５月下旬でイチゴがないかなと心配しましたが、まだまだ沢山のイチゴがありました。

イチゴを堪能した後、常滑にあるめんたいパークに行きました。最近できたばかりのテーマパークです。明太子を色んな料理で試食したり、明太子の工場を見学したりしました。

その後、学校に戻り今回のツーリングは終了となりました。
皆さんお疲れ様でした！

遅くなりましたが、第三回ツーリングの様子の報告です！！


車はクラシックミニ、ランエボ、マーチ、レクサス ISの計４台でのツーリングとなりました。

恒例の出発前の記念撮影！



まず、始めに向かったのは『ヤクルト工場』
辺鄙なところにあったので道に迷った人もいましたね。



ヤクルトの試飲をしながら、乳酸菌の働きについて勉強＿φ(￣ω￣ )



その後は、ヤクルト工場の生産ラインを見学！
企業秘密ということで撮影禁止でしたが、みんな興味深々でガイドさんの話を聞いていました！

そして、記念撮影！！



お昼はみんなで決めたラーメン屋へ．．．

行列が出来てましたけど、スムーズに席に着くことができ、美味しいと評判のラーメンを味わいました！
本当に美味しかったです！

次に向かったのはメインの『トヨタ博物館』！！

日本初の市販の乗用車の前でみんなで記念撮影！



博物館内は所狭しと車が展示してあり、車が開発された当時の頃のものから、最新のものまでありました。









ほんとうにたくさんの車があったので、見学が終わる頃にはみんなヘトヘトでカフェで休んでましたね。逆に元気が出た人もいたみたいですが．．．

そして見学が終わって、銭湯組と帰宅組に別れて帰ろうと思ったら．．．猛吹雪！！
本当に寒かった！！


その後、銭湯組は『花しょうぶ』へ身体を暖めに．．．
色々なお風呂があり、特に露天風呂はとても気持ち良かったですね！


その後、大学へと戻り、今回のツーリングは無事終了！！
今までで一番多い１３人が参加し、ワイワイ楽しく過ごせたと思います！！
お疲れ様でした！！

次回のツーリングもみんなで盛り上げて楽しみましょう！！

数ヶ月前にインテグラType R、そして先日、マーチ12SRに試乗してきた。この２台は共にFFのスポーツカーということでここで比較する。ただし、Type Rは少し前に乗ったので記憶があいまいなことはご容赦願いたい。


　では、まずインテグラType Rから。インテグラType Rとは、ホンダのライトウェイトスポーツの代表的存在であるが、現在は生産が終了している。駆動方式はFF（フロントエンジン・フロントドライブ）で、今回試乗したDC5は1170kgに220PSの高出力エンジンを搭載した暴れん坊である。その魅力は走り出すとすぐに分かった。下表のようにトルクが低回転よりしっかりと出ているため、0ｋｍからの発進時の加速でスムーズな走りを提供してくれた。ただし、低速からのトルクが大きいため、信号待ちから急加速をすると簡単に前輪が空転してしまう。その際、パワステの味付けが軽いためか、すぐにハンドルを取られてしまう。剛性感は特別高いわけではなく、だが不足しているわけでもないといった感じである。シフトフィールもよかった。内装についてはType R専用のRecaro社製のセミバケットシートが装着され、ホールド感も抜群である。ただし、後部座席は身長170cmの私で頭が天井に当たってしまうような狭さである。外観は専用カラーに専用ホイール。そしてなんといってもType Rの象徴である赤いホンダのエンブレムが特徴的である。今回は部員Iの購入車候補として試乗したが、運転初心者には少々危険な狼であった。



　次は、マーチ12SRである。これは皆さんが街中でよく見る日産マーチの1500ccエンジンを日産の子会社オーテックが専用チューンしたスペシャリティモデルである。オーテックは日産車ベースで、福祉車両や各車のスポーツ仕様を作っている。オーテック車は日産の一般ディーラーで販売している。そんな12SRに今回試乗した。エンジンをスタートしたが、特に速そうな感じは感じなかった。しかし、直線でアクセルを踏み込み、エンジンの回転数が4000～5000回転に達すると恐ろしさを感じるほどの加速感を味わえる。スリルを感じるわけである。剛性感はノーマルのマーチよりは上がっているものの、いささか不満が残る感じである。残念なのはステアリングフィールがコンパクトカーが元にあることを感じさせるような軽めの味付けであること。もう少し、しっかり目のフィーリングと路面からの入力があった方が楽しそうであるが、これも日常の使い勝手を考えてのことであろう。内装は専用のステッチの入ったスポーツシートで、内張りにはアルカンタラがポイントで使用された特別仕様である。元がマーチということも有り、後部の使い勝手などは良い。外観は専用のフロントスポイラーやリアウイングがスポーティー感と特別感を演出している。ちなみにATの人で乗ってみたい方は、14SRを探してみるとよい。14SRはATのみのラインナップとなっている。



　こう書くとマーチの方がインテRより速そうに聞こえるかもしれないが、そうではない。私の感覚に基づいて話すと、マーチの速いという感覚は高回転型の専用エンジンによるところも大きいのだが、それと同時に剛性感の不足による不安感がそうさせたのだろう。一方、インテ Rは加速と剛性感がバランスのとれた感じで、スピードを出してもちっとも怖くない。では、どちらがよいのか？
マーチであれば、低回転時ではおとなしく走り、回せばスポーティに走れる。インテ Rなら、低速からのしっかりとしたトルクで運転し易いだけでなく、スピードを出した時も余裕を持って操舵が可能であろう。

あなたの好みはいったいどちらだろうか？


P.S.　各ディーラー関係者の皆さんへ
　我々、自動車愛好会では当大学生の自動車購入に際し、その希望に添うべく、さまざまな購入アドバイス・情報提供を実施しています。その参考として各ディーラーでの試乗やカタログ収集を行なっています。
ご協力をお願いいたします。

 第三回ツーリングについて、詳細が決定したのでお知らせします。

 
おおまかな予定は・・・・

　　　　　　　ヤクルト工場見学（無料）

 
 





ヤクルトの愛知工場（日進町）を訪れたいと思います！！
ここでは、誰しもが飲んだことがあるだろうヤクルトの生産ラインを見学します。
見学が始まる前に、スーパーでは手に入らない「ヤクルト４００LT」の試飲ができるので、みんなで乾杯しましょう（笑）
 
この見学では、約６０分で容器の形成・原料液の希釈・ボトリング・包装・品質管理までの一連の生産過程を見ることが出来るので、なかなか貴重な体験になるかと思います。
また工場見学のお土産として、ヤクルト製品やそれをモチーフとした物をもらえるようです。
 
一日約１９０万本が生産されるヤクルト工場をこの機会に見に行きましょう！！


工場見学のあとは・・・昼食！！
 

　　　　　　　　手打ち讃岐うどん「宝屋」


 
 


ここの名物は「練り込みカレー煮込みうどん」です。
カレーで煮込むだけではなく、麺にもカレーが練り込んであり、鰹だしベースのカレーつゆとは相性抜群！！さらにマイルドな辛さはやみ付きになり、どんどん後を引きます。
また、麺を食べ終わった後は〆にご飯を入れて食べるのも良し！！　

もちろん「天ぷらうどん」「ざるそば」を始めとしてメニューも豊富なのでカレーが苦手な方も平気です！！

隠れた名店の味を堪能しましょう！


 
お腹を一杯にした後は・・・メインイベント！！

　　　　　　　　　　　トヨタ博物館見学




ここでは、自動車文化・技術の変遷を見ることができるように世界中から代表的な車を収集、保存、展示しています。
また、年代を追って展示されているので自動車の歴史の変遷を楽しく見ることができます。





 
現在トヨタ自動車創立７５周年を記念して「TOYOTA７５」というイベントが開催中で、トヨタ自動車が創立された１９３７年を起点にして、いかに海外の先進技術を学び、日本独自の車が生み出されたかなどが紹介されています。


 
自動車展示の他に、レストランやカフェ、ライブラリーもあるので疲れたら ちょっと一休みすることもできます。



トヨタ博物館は車を愛してやまない人も車のことはまだよく分からないという人でも楽しめる場所です！！
 
ここであなたも童心に帰れるかも！？



トヨタ博物館で心を踊らせたあとは・・・温泉
 
 一日の疲れを温泉に浸かって取り除きましょう・・・。
ただし、ここからは自由参加なので早く帰りたい方や温泉はちょっと・・という人はここで解散してもらっても構いません！（一応前もって言ってもらえるとありがたいかもです）

目的地は「名東温泉　花しょうぶ」


 
まだできたばかりなのでとても綺麗です。その外観はとても銭湯とは思えないほどでした。
また、ここはお風呂の種類が約１０種ととても豊富です。中でも、景色が綺麗な露天風呂は最高だそうです！！



 

お風呂上がりには専用のラウンジがあり、ゆっくりと休むこともできます。



また、食事処もあるので小腹が空いたら立ち寄ってもいいかもしれません。

入浴料は７５０円で、さらに岩盤浴も楽しみたい！なんて人は別途６００円が必要です。ちなみにこの岩盤浴もオススメだとか。。



ゆっくり温泉に入って運転したくなくなるかもしれませんが、後は大学に戻って解散です！！

ざっとおおまかではありますが、これが第３回ツーリングの予定です。


今のところ会費は一人１５００円（交通費＋トヨタ博物館入館料）を予定してます。

また参加可能日は１月１２日までに飯塚までお願いします。
 
詳しい日程については後日メーリスで回します。
 
今回のツーリングは参加できる人が多いようです！！
 
是非みんなで各所を回って思いっきり楽しみましょう！！
きっといい思い出になるはずですよ！！