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ジーアール86の"MARKX G's GR-SPORT仕様" [トヨタ マークX G's]

整備手帳

作業日:2021年3月31日

パワーチェック3回目

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
オリエントワークスリザルトマジックECU書き換え〜BR-ROMに書き換えしたのでパワーチェックに出しました。
2
計測開始
3
結果
一回目

オリエントワークスリザルトマジックMAX-〉253.4PS 299.1PS 38.6kgm

Bee☆R BR-ROM
MAX-〉247.9PS 294.2PS 37.1kgm
4
結果
一回目
前回
乾球温度 11.0 湿球温度9.0 大気圧 1025.0

修正系数0.983

今回
結果
一回目

乾球温度 23.0 湿球温度9.0 大気圧 1022.0

修正系数0.998
5
結果
2回目
前回
オリエントワークスリザルトマジック
MAX-〉253.5PS 298.5PS 38.7kgm


結果
2回目
今回
Bee☆R BR-ROM
MAX-〉248.0PS 293.9PS 37.1kgm
6
結果
2回目
前回
乾球温度 11.0 湿球温度9.0 大気圧 1025.0

修正系数0.983


結果
2回目
今回
乾球温度 23.0 湿球温度9.0 大気圧 1022.0

修正系数0.998
7
前に乗ってたGRX130マークXと現在乗ってるGRX133マークXG'sオリエントワークスリザルトマジックさんとBee☆Rさんの比較

修正馬力 PS

修正トルク kgm
8
計測速度は前回と同じく293km-hでした。

オリエントワークスさんのリザルトマジックとBee☆Rさんと比較しましたがBee☆Rさんの方が馬力とトルク若干落ちてますが乗ってる体感は変わりませんでした。

作業 スーパーオートバックス厚木

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ありがとうございます。🙇‍♀️
次回も楽しみにしていてください。」
何シテル?   05/04 21:28
2012年の5月25日に愛用していたJZX100チェイサーツアラーS前期を友人に手放し親父から譲ってくれたGRX120マークX250G"Sパッケージ"前期に乗り...

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