<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>もぐたんぼよ / もぐたんぼよのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1653600/blog/</link><description>37にして、初めて免許を取りまして
最初の車は、絶対にインプレッサと決めてました。
思いが叶って、とても幸せです。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 04 Apr 2026 12:00:53 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>もぐたんぼよ / もぐたんぼよのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1653600/blog/</link></image><item><title>ガソリンスタンドでの法令違反行為</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1653600/blog/45414632/</link><description><![CDATA[セルフ式ガソリンスタンドになって久しいが、ひとつ思うことがある。

スマートキーになってキーの抜き差しが無いからだと思うのだが、エンジンを停止しないで給油する人を見かけることがある。
夏場、同乗者がいて暑いからとか、そんな理由がある気がする。

エンジンを停止せずに給油する行為は法令違反。 ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Aug 2021 12:42:10 +0900</pubDate></item><item><title>タイミングベルト交換 忘備録その1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1653600/blog/41232951/</link><description><![CDATA[
インプレッサのタイミングベルトの合わせ位置の見分け。

クランクシャフトは、ベルトの谷の部分
運転席側吸気カムも、ベルトの谷の部分
助手席側吸気カムは、ベルトの山の部分
1コマでもズレたらぶっ壊れるぞ。


カムの停止位置

吸気カムの上は1本線、下を2本線になるように。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Mar 2018 01:46:55 +0900</pubDate></item><item><title>タイミングベルト交換作業準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1653600/blog/41209609/</link><description><![CDATA[ご無沙汰になってしまった。

とりあえず、投稿は続けてるけど
なんかただの履歴簿化してるなぁ。

人は記録しておかないと忘れる生き物なので
履歴簿は大事だろうと、言い訳しておく。

さて、インプ君は、近い内にDIYでタイミングベルトを交換しようと思ってる。
DIYでは大変なのはわか ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Mar 2018 01:19:28 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン警告灯</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1653600/blog/38391672/</link><description><![CDATA[最近、またエンジン警告灯が点くことがある。

OBDでチェックすると、以前にも出てたカム角センサーみたい。
センサー自体は入手済みなので、交換すればいいんだけど、
前にも書いたとおり、インマニも外さないといけないので
かなり躊躇している。

エンジンがかからないことは無さそうだし
も ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Aug 2016 00:33:36 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換後の洗車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1653600/blog/38391633/</link><description><![CDATA[オイル交換後の洗車。

比較的綺麗にできたかな。

もう、バンパーの傷とか気にしないことにした。





今回は、ヘッドライトのくすみ取りもしてみた。
綺麗になって、明るくなった。



20万km超えたけど
まだまだ頑張ってもらうよ。...]]></description><pubDate>Tue, 16 Aug 2016 00:23:03 +0900</pubDate></item><item><title>20万km達成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1653600/blog/37788306/</link><description><![CDATA[すっかり忘れてた。

3月26日に達成してます。
...]]></description><pubDate>Sat, 30 Apr 2016 21:40:55 +0900</pubDate></item><item><title>インプレッサ修理延期</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1653600/blog/37454063/</link><description><![CDATA[ちょっと調べたら、すげー大変だこりゃ。

えっと、まずカムシャフトセンサだけど
診断コードから、フロント側でなくリヤ側だということがわかってる。
んで、ちゃんと整備書を見たら、位置が本当にカムシャフトの後ろ側で
左右のバンクに1つずつ付いてる。
んで、交換にはインタークーラだけじゃなくて ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Mar 2016 14:54:31 +0900</pubDate></item><item><title>A/Fセンサー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1653600/blog/37381933/</link><description><![CDATA[最近、始動後しばらくするとエンジン警告灯が点くようになってしまった。

一度止めて再始動すると点かないので、
おそらくA/FセンサーかO2センサーのどちらかの
ヒーター切れではないかと思われる。
検索すると、これを経験した人は多いようだ。
近いうちにディーラーで診断機で見てもらおう。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Feb 2016 14:17:57 +0900</pubDate></item><item><title>19万km達成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1653600/blog/36629818/</link><description><![CDATA[気がついたら過ぎてましたが。。。

...]]></description><pubDate>Sat, 17 Oct 2015 23:06:31 +0900</pubDate></item><item><title>レーダー探知機更新</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1653600/blog/36545597/</link><description><![CDATA[(*&#180;∀`)ｱﾊﾊﾝ♪ 

GWR103sd

買っちゃった。]]></description><pubDate>Sun, 04 Oct 2015 00:37:13 +0900</pubDate></item><item><title>パンク修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1653600/blog/36531170/</link><description><![CDATA[結局修理は叶わず、
交換から4カ月と間もないことから
1本だけ交換しました。

石には気をつけよう。...]]></description><pubDate>Thu, 01 Oct 2015 11:39:49 +0900</pubDate></item><item><title>ぎゃ〜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1653600/blog/36513755/</link><description><![CDATA[朝からパンクとか、ついてない、、、

しかも、5月に換えて1万kmしか走ってないのに、、、

]]></description><pubDate>Mon, 28 Sep 2015 07:36:27 +0900</pubDate></item><item><title>キリ番(σ&amp;#180;∀`)σｹﾞｯﾂ!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1653600/blog/36478640/</link><description><![CDATA[


はい、188888kmになりました！
ゾロ目は初めて写真に撮れた。...]]></description><pubDate>Wed, 23 Sep 2015 02:38:31 +0900</pubDate></item><item><title>オイルとの相性</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1653600/blog/36134565/</link><description><![CDATA[うちのインプレッサくんですが
Mobil-1の５W-40とすごぶる相性が悪い。

コールドスタートの時に必ず白煙を吹いてしまう。
おそらく、オイル上がりでしょう。
これは特定のオイルで起こりやすい。

　（オイル上がりが）
　頻繁に起こる
　　・Mobil-1 ５W-40
　比較 ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Jul 2015 21:29:01 +0900</pubDate></item><item><title>祝！18万km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1653600/blog/35542537/</link><description><![CDATA[オドメーターが18万kmになりました！

ただし、写真撮影は失敗。。。

...]]></description><pubDate>Mon, 27 Apr 2015 00:22:30 +0900</pubDate></item><item><title>クラッチ盤交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1653600/blog/35497355/</link><description><![CDATA[クラッチ盤交換のため、本日からインプ君は入院させますた。

クラッチマスターのオーバーホール込み。
150kかかるらしい。

消耗品とはいえ、きつい。。。...]]></description><pubDate>Mon, 20 Apr 2015 07:55:06 +0900</pubDate></item><item><title>ペール缶その２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1653600/blog/35164404/</link><description><![CDATA[画像を上げてなかったから、あげとこ。
新品缶。

Wako&#39;sブルーの缶って綺麗だよね。

...]]></description><pubDate>Sat, 28 Feb 2015 18:38:31 +0900</pubDate></item><item><title>次の夏タイヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1653600/blog/35156034/</link><description><![CDATA[今はまだ冬タイヤだけど、4月に入ったら夏タイヤに戻そうと思います。

ただ、もう溝が3分ぐらいになってて
交換も間近なんだよなー。

今、夏用ホイールについてる
FALKENのZIEX ZE912は、ちょっと良くなかった。
減りが早い気がします。噂通りって感じかな。
あと、わだちにハ ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Feb 2015 02:20:19 +0900</pubDate></item><item><title>ペール缶</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1653600/blog/35156012/</link><description><![CDATA[とうとう、エンジンオイルをペール缶で買ってしまった。

買ったのは、業販用の
Wako&#39;s EXクルーズ スペシャル 5W-40

しかも、ドラム缶移し替えの量り売りじゃなくって
EXクルーズの缶で、未開封品。
今はドラム缶売りしかしてないらしいので、
たぶん少し古いんだろう ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Feb 2015 02:01:55 +0900</pubDate></item><item><title>あけおめ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1653600/blog/34838804/</link><description><![CDATA[ブログはぼちぼち更新します。


あ、そろそろエアコンフィルター替え時かな。

あと17万kmは撮り忘れました。...]]></description><pubDate>Tue, 06 Jan 2015 00:04:13 +0900</pubDate></item><item><title>納税証明書</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1653600/blog/34051257/</link><description><![CDATA[今日は通院で会社を休んだので
ついでに、車検用の納税証明書を取りに行ってきました。


千葉県の自動車税事務所は、ポートアリーナの隣なんですが
行く前まで、ポートアリーナのオフィス棟にあると勘違いしてました。
ポートアリーナの駐車場に車を止めて、オフィス棟に行くが
自動車税事務所の看板 ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Sep 2014 21:14:05 +0900</pubDate></item><item><title>そうそう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1653600/blog/33669025/</link><description><![CDATA[16万km記念！
...]]></description><pubDate>Sun, 27 Jul 2014 00:05:23 +0900</pubDate></item><item><title>帰ってきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1653600/blog/33669009/</link><description><![CDATA[帰ってきてくれました。

やはり、ブレーキのピストンとシリンダーが錆びていたようで
修理時の状態も写真を撮ってくれていて、
それを見て確認できました。
フロントブレーキは、これで完全にリフレッシュされました。

ちょっと出費が痛いけど、
ブレーキは命に関わる部品なので仕方ない。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Jul 2014 00:02:50 +0900</pubDate></item><item><title>診断結果</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1653600/blog/33648745/</link><description><![CDATA[入院したインプレッサですが
意外と軽傷で済みそう。

ただ、左フロントブレーキの引きずりがあり
ピストンが錆で固着してたとのこと。
左右ともオーバーホールとなるらしい。

これ以外には特になさそう。
オイル交換してもらうぐらい。

これで5万弱。
痛い出費だなぁ。...]]></description><pubDate>Wed, 23 Jul 2014 23:22:15 +0900</pubDate></item><item><title>インプレッサ入院！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1653600/blog/33636854/</link><description><![CDATA[昨日、病院から帰るために、いつもの道を走っていました。
窓を開けて壁沿いを走った時に、
大きく聞こえる金属がこすれる音が。

あれ？なんか引きずってるか？と思って
右側を点検するも何も見つからず。

それでも擦過音が消えないので、
左壁があるときに左窓を開けてみたら、右より大きな擦過 ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Jul 2014 09:48:00 +0900</pubDate></item><item><title>ない！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1653600/blog/33603367/</link><description><![CDATA[朝、駅に向かうために車に向かったところ
ふと、違和感が。

フォグランプカバーが無い！

どこかで落とした？

とりあえず、Dに電話して発注。
ついでに、とある目立たないパーツも発注。

カバーは5000円ぐらいだとのこと。
どこで落ちたのかなぁ。...]]></description><pubDate>Fri, 18 Jul 2014 13:39:54 +0900</pubDate></item><item><title>暖機について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1653600/blog/32834203/</link><description><![CDATA[みなさんは、走り始める前に暖機しますか？

私は、最初はする方だったんですが
最近はしないようにしています。

ただし、暖機走行（エンジンを回さずに走りながら温める）のほうを
心がけています。

理由としては、まず第一に
今どきのエンジンは、ほとんど暖機をしなくてもいいように
設 ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Apr 2014 23:42:30 +0900</pubDate></item><item><title>深夜のドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1653600/blog/32648003/</link><description><![CDATA[昼過ぎまで寝てたせいで全く眠くないので
深夜のドライブを楽しむことにしました。

行き先は行き当たりばったり。

とりあえず国道464号線を西へ。

途中の16号線の合流で思いついたので
16号をひたすら走ることに。
柏、野田、大宮、川越などを通過し
八王子付近で保土ヶ谷バイパス ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Mar 2014 22:42:54 +0900</pubDate></item><item><title>そういえば</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1653600/blog/32578503/</link><description><![CDATA[我がインプレッサくん
15万km超えました！]]></description><pubDate>Fri, 14 Mar 2014 20:54:43 +0900</pubDate></item><item><title>メンテナンス用具</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1653600/blog/32565421/</link><description><![CDATA[車のメンテナンスって、自分では何もできないって人もいるけど
自分でやらないといけない部分もある。
日常点検は、運転者が日頃から行わないといけない。
日常点検で不備があることがわかったら、
ディーラーやカーショップ、スタンドで直してもらえばいい。


私の場合は、日常点検以外でもできると ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Mar 2014 20:54:00 +0900</pubDate></item><item><title>雪の朝</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1653600/blog/32187241/</link><description><![CDATA[今朝は、雪が積もっていました。

もちろん、車のうえにも。

窓の雪だけ降ろして、あとはそのまま走ったんだけど
結局、駅に着くまで落ちませんでした。

そこそこの距離走ったのに。。。...]]></description><pubDate>Wed, 22 Jan 2014 18:41:56 +0900</pubDate></item><item><title>修理費用</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1653600/blog/31842744/</link><description><![CDATA[先日ですが、修理工場に出向いて修理費用の一部を支払ってきました。

結局、今回の修理は総額約130k円となりました。

内訳は、
　　　オーバーヒート分の修理が9万ちょっと。
　　　　・ラジエータ本体交換（経年劣化の予防交換）
　　　　・ラジエータホースキット一式交換（今回の故障原因） ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Dec 2013 11:25:10 +0900</pubDate></item><item><title>帰ってきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1653600/blog/31703907/</link><description><![CDATA[我がインプレッサくん、帰ってきてくれました。

いやー、修理の間はもうずっとストレスが溜まってたけど
これでスッキリできます。

これからシェイクダウンしてきます。


...]]></description><pubDate>Sat, 23 Nov 2013 13:16:59 +0900</pubDate></item><item><title>オーバーヒート その後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1653600/blog/31642998/</link><description><![CDATA[車屋さんから電話がありました。

・LLC漏れの原因は、アッパーホースの亀裂で、圧がかかると漏れるぐらいのもの
・ホース周りの交換とサーモスタットの交換は必須
・ガスケットは、とりあえず問題なし
・オーバーヒート後の異音もなし
・ラジエター本体も、距離を走ってるから社外品で交換したほうが ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Nov 2013 04:05:51 +0900</pubDate></item><item><title>オーバーヒート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1653600/blog/31545655/</link><description><![CDATA[今朝、高速道路走行中に水温計が振り切っていることに気がつき、すぐ路肩に停車。

止まると水蒸気と甘いにおい。
LLC漏れだとすぐわかりました。
たぶん焼き付いてはいないはず。

ちょうど非常電話近くで止まれたので、
JAF呼んで最寄りのインターまで運んでもらいました。

まあ、案の定ラジエターはすっ ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Nov 2013 13:06:37 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1653600/blog/30961903/</link><description><![CDATA[先週やらなかった、オイル交換しました。
体調は最悪だけど、なんかエンジンの回りに違和感があったんで
雨も降りそうだけど、この休みにやってしまおうと。

先週頼んだ、上抜き用ポンプが届いたんで
今回は上抜きで交換します。
# あとで、購入したポンプもレビュー書きます。

で、抜ける量の ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Aug 2013 23:58:26 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換やめ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1653600/blog/30906031/</link><description><![CDATA[この休みにオイル交換しようかと思ったけど、やめました。
理由は、、、暑いから！

・・・ってだけではなく。

うちの周りは、だだっ広い所がいくつもあるんです。
一番近い場所は、旧農協倉庫前。
実は、うちは車庫が無い家なので、
オイル交換は農協の敷地を借りてやってたんですね。
で、今 ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Aug 2013 01:01:08 +0900</pubDate></item><item><title>オイル衝動買い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1653600/blog/30741585/</link><description><![CDATA[今日は、一日人間ドックだったので会社はお休み。

終了後にカーショップ＆ホームセンター周りしてみた。

オートバックス→オートウェーブとまわったけど、
単なる冷やかしで終了。

んで、ジョイフル本田に行ったら
漏れがよく使うSUMIX GX100 5W-40が1980円で売ってたので ...]]></description><pubDate>Wed, 31 Jul 2013 23:51:17 +0900</pubDate></item><item><title>クラッチ交換見積もり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1653600/blog/30717030/</link><description><![CDATA[いつもの車屋さんから、クラッチ交換の見積もりが来た。

クラッチ板、クラッチカバー、ベアリング関係、オイルシール交換
技術料込で、12万ちょい。

・・・・・たけー。
でも仕方ないか。
秋ぐらいにやってもらえるようにしよう。


あとやったほうがいいよと言われているのが、クラッチ ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Jul 2013 22:44:47 +0900</pubDate></item><item><title>安いオイルの良し悪し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1653600/blog/30716397/</link><description><![CDATA[高いオイルだからいいとか、安いオイルだからダメとか
そういうのはあまり関係ないと思う。
安いオイルでもいいオイルはあるし
高いオイルだからって良いとも限らない。

自分で使ってみて、良いかどうかを判断したいし
ちゃんと判断できるようになりたいと思う。


漏れが使ったオイルをいくつ ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Jul 2013 22:11:13 +0900</pubDate></item><item><title>ガソリン価格</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1653600/blog/30563374/</link><description><![CDATA[また高くなってる～！！

日曜に入れた時は、148円/L（会員価格）だったのに
昨日見に行ったら、150円/L（会員価格）だった。。。

これ以上は勘弁してほしい。。。。...]]></description><pubDate>Thu, 11 Jul 2013 14:56:51 +0900</pubDate></item><item><title>走行距離</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1653600/blog/30388170/</link><description><![CDATA[インプレッサ スポーツワゴン WRXを購入してから
もうすぐ１０ヶ月になる。

オドメーターはもうすぐ１３万キロ。
購入時から、この１０ヶ月で２万５千キロ近く走ったことになる。
走りすぎ。

先々週、バンパーを引っ掛けて外れてしまったので
車屋さんに修理に出した。
修理自体は安く済 ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Jun 2013 15:22:04 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1653600/blog/29598614/</link><description><![CDATA[今日は、SOD-1を入れてもらうために、オートバックスに行ってオイル交換。


毎回思うんだけど、SOD-1を単品で販売してほしい。
いちいちショップで高いオイル入れないといかんのは
ハッキリ行って財布にやさしくない。
しかも信用できないショップなら。。。。

SOD-1入れたのに、 ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Mar 2013 02:04:09 +0900</pubDate></item><item><title>実は</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1653600/blog/29020484/</link><description><![CDATA[インフルで寝てましたｗ

タミフルってすごいね。
飲んだら翌日には熱下がったよｗ

それはさておき。

いい加減、配線だけは作ってあるクラッチスタートキャンセルスイッチ
付けないとなぁ。
...]]></description><pubDate>Sun, 27 Jan 2013 00:31:20 +0900</pubDate></item><item><title>大雪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1653600/blog/28914819/</link><description><![CDATA[なんでこんな大雪の中、漏れは外出したんだろ？

という後悔のドライブでした。

とりあえず、燃料が心許ないので給油したまではいいけど
そこから、まだ1月詣でに混雑する成田に行くことないだろ。

お陰で帰り道がすごいことに。

大渋滞になってる列を横目に、裏道へ。

成田の第2滑 ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Jan 2013 23:12:47 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっと遠出</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1653600/blog/28502434/</link><description><![CDATA[午前中は、いろいろ用事があったけど
午後には解放された。

さて、早速インプレッサでお出かけ。

とりあえず、大洗まで行くかと
大洗マリンタワーにナビをセットする。
国道51号をひたすら北上するルートだな。

途中、カシマサッカースタジアムの脇を抜け
その先あたりで、ラリー車集団 ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Dec 2012 13:02:20 +0900</pubDate></item><item><title>帰ってきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1653600/blog/28502324/</link><description><![CDATA[インプレッサの修理が終わって、受け取ってきました。

その後も走行テストをしてくれたみたいで
特に問題はなさそうだ、とのこと。

早速シェイクダウン。

うん、この加速、このパワー。
間違いなく戻ってきた。
アイドリングも問題なし。
ちょっと回転上がりすぎのタイミングがあったけど ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Dec 2012 12:46:09 +0900</pubDate></item><item><title>エンスト原因判明</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1653600/blog/28462286/</link><description><![CDATA[仕事してても、車のことが気になってしょうがないので
休憩時間に車屋さんに電話して状況を聞いてみました。

そしたら、原因はエアフロメーターだったみたいで
交換パーツは今日届く予定だとのこと。
直ってもしばらく様子を見たいので
早くても土曜の引き渡しになる予定だそうです。

とりあえず ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Nov 2012 13:46:44 +0900</pubDate></item><item><title>車検から</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1653600/blog/28420495/</link><description><![CDATA[今日、車検が終わった車を受け取って来ました。

ちょっと走ってみるかと、20kmほど走ると
信号待ち中にエンスト。
あれ？

急いで車屋さんに持っていく。
途中何度もエンストしまくって、だましだまし走った。

軽く見てもらうと、燃圧が少ないみたい。
燃料が薄い値が出てると。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Nov 2012 23:06:32 +0900</pubDate></item><item><title>車検に出した</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1653600/blog/28373142/</link><description><![CDATA[今日、インプレッサを車検に出してきました。
一通りの点検してもらうのと、諸費用、基本工賃分を支払って
鍵を渡して完了。
追加費用分は、かかった分だけ請求してもらいます。

オイル交換はマメにしていて、まだ2000km走ってないこと
その他の油脂類は、納車前に交換してもらっているはずである ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Nov 2012 18:05:57 +0900</pubDate></item></channel></rss>