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念願のマフラー、今日やっと無事に取り付ける事が出来ました。

救命救急ボランティアの結団式に参加する為、地元消防署へ行っていたので、午後からの作業となりました。

ローダウンしてあるのでジャッキアップでの作業は厳しいと思い、リフトがある友人の所へ行ったものの使用中・・・

しかたなく、いつも給油しているＧＳでリフト借りれないか交渉してみましたが、｢急なお客さんに迷惑がかかる｣との事で決裂。

結局、自宅前での取り付けを強行する事にしました。

取付作業自体は思ったより簡単でしたが、なんせ２tガレージジャッキ＆コンクリートブロック２個でやっていたので、車の下に潜り込んでの作業に怖い感じがしました。

作業開始がら約１時間で取付終了しました。


早速、エンジンスタート！
ほんとどんな音がドキドキしました。

でっ、音の感じですが、アイドリングはノーマルと同じくらい（気持ち静かかな？）です。
ちょっと近場を一回りして音の変化を確かめてみた所、踏み込んだ瞬間から２５００回転位まで「ボォ～」って低い音です。
３０００回転超えると「ボォ～」が「ブゥォ～！」に変わっていきます。

正直、私自身マフラー交換してノーマルと同じ音では物足りない
、近所迷惑も回避したいと思っていたので音量＆音質については充分に満足出来るマフラーでした。

しかしながら、砲弾型の宿命？とも言うべき地上高が１１cmしかありませ～ん。

走行時は段差に極力注意するとして、駐車場の輪止めが心配です。

現在使用している月極め駐車場の輪止め高さも１６cm、フロントからも無限Ｆスポがあり完全にアウト。

しか～し、この日の為にちゃんと対応策考えていました♪
昨晩１０cmの輪止め見つけ、とりあえず１個買ってあります。

今日の深夜にでもこっそり交換して・・・