<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>無想 / 無想のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1653774/blog/</link><description>無想です。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 21 Apr 2026 11:05:39 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>無想 / 無想のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1653774/blog/</link></image><item><title>ZX-11  ビーナスラインツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1653774/blog/43318978/</link><description><![CDATA[朝早くに起きて、朝食を軽く済ませたら着替えてGO


高速はあきる野ICから。諏訪には9時30分頃に到着


何時ものルートを使い、ビーナスラインを走って行く

白樺湖、女神湖、道の駅美ヶ原高原と、どんどん走って行く

道の駅美ヶ原高原で昼食。時間は11時過ぎでまだ早かったが摂る ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Sep 2019 17:06:57 +0900</pubDate></item><item><title>軽いプチツーリングの予定が、悪路に悩まされる事になってしまった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1653774/blog/43298211/</link><description><![CDATA[朝から部屋でゴロゴロ

、、、。


元々インドア派じゃないから、いてもたってもいられなくなるw


急遽着替えて走ってきたw



今回のルートは、宮ヶ瀬～道の駅清川～国道246号線側からヤビツ峠～宮ヶ瀬～帰宅の短いルートにした。


宮ヶ瀬に着いた辺りで、既に雨。で ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Sep 2019 19:45:50 +0900</pubDate></item><item><title>今月一杯でここのサイトは利用しなくなる事が決定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1653774/blog/43285097/</link><description><![CDATA[お知らせを確認

俺の使ってるスマホはOSのバージョンが古く、且つ更新が出来ないタイプ

よって、9月30日以降はここのサイトは利用出来なくなる事が分かった


敢えて機種変更はしない。


最近のバッテリー一体型タイプの、取り外しが容易ではない
物は一切使う気はない

つ ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Sep 2019 21:23:09 +0900</pubDate></item><item><title>アクシストリートのオイル交換をやろうと思っていて、結局やらないズボラな俺</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1653774/blog/43284764/</link><description><![CDATA[今日こそエンジンオイル交換しようと思ってたが、何を考えたか何も手付かずで今この時間であるw


たったの15分足らずの作業w面倒だからやりたくない俺(笑)

手順も必要工具も全て分かっていて、且つオイル交換して気になるエンジン音を暫く様子見したいと

いや、様子見しないといけないのも分 ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Sep 2019 20:32:06 +0900</pubDate></item><item><title>ZX-11のエンジンヘッドO/Hについて、部品考察</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1653774/blog/43278347/</link><description><![CDATA[タペット調整の限界値に来ているZX-11

全てのシムが限界値の3.0

エンジン回転中にもあまり宜しくないガシャガシャ音もする。普通に乗れるのは後5000km位だろう。

エンジンヘッドO/Hすれば元通り。が、、、


交換部品を色々見積もっていたら、五万円オーバーだった(笑) ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Sep 2019 22:52:45 +0900</pubDate></item><item><title>ZX-11 諸々の整備完了。やはり色々と調子悪い所はあったのでやっといて良かった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1653774/blog/43265994/</link><description><![CDATA[先ずはフロントフォークの交換

カウルをバラしてタイヤ外しての大整備

が、フレーム交換もやった事有るからさほど大変とは思わない

正味一時間程にて完了。ついでにエンジンオイルも交換、これも直ぐに完了


後は普段やらない点検を済ませていく

で、クラッチフルードとリアブレーキ ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Sep 2019 16:11:50 +0900</pubDate></item><item><title>絶好のツーリング向け天気日和に、早速行ってきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1653774/blog/43259611/</link><description><![CDATA[今日はいつものルートを若干変更

奥多摩周遊道路経由で丹波山を抜けて甲州市へ出て、後は御坂峠経由～山中湖～道志～高速ルートで行ってきた


目的地のライダーズカフェ丹波riverに行くが、店が開かない

仕方ないので、近くの道の駅のレストランで軽く済ませた

てゆうか、道の駅のレス ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Sep 2019 18:59:53 +0900</pubDate></item><item><title>マフラーの排気漏れかと思ったら、そもそも穴が開けられてた話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1653774/blog/43242521/</link><description><![CDATA[アクシストリートのマフラーの底

手を当てると風を感じる不思議なマフラー

穴でも開いたかと思い、マフラーガードを外して確認

既に使い古しのマフラーパテもしっかり用意w

で、、、


綺麗な丸い穴が開いてた

一瞬考えた後、分かった

水抜き穴とかじゃね？

 ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Sep 2019 15:00:08 +0900</pubDate></item><item><title>燃料添加剤やらパンク修理やら色々としてみたアクシストリート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1653774/blog/43235113/</link><description><![CDATA[アクシストリート(SE53J)

こいつはシグナスXと同様の持病を持っており、放っておくとお高い燃料ポンプがイカれて数万円が消える

で、対策

燃料をハイオクに変更、ついでに巷で話題のフューエルワンを投入

一晩置いた後、通勤に使用する等して乗る

エンジン始動性、最高速共に向 ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Sep 2019 22:41:03 +0900</pubDate></item><item><title>ZX-11、プチ不動車状態から復帰したがそもそもちゃんと直せば良い話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1653774/blog/43225323/</link><description><![CDATA[早速週末に直した

手順通り、オイル抜いてクラッチケースを開け

合わせ面を綺麗にし

ペーパーガスケットに液体ガスケットを塗り

乾くまで待ち、エンジンオイルを入れた



エンジンかけてクラッチを繋ぎ、回転を上げる

クラッチが回転し、オイルがクラッチケース内で飛び散 ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Sep 2019 21:47:35 +0900</pubDate></item><item><title>プチ不動車になってしまったZX-11は、持ち主が直す気にならないと直らない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1653774/blog/43206929/</link><description><![CDATA[先日、クラッチケースを開けた

クラッチに特に問題は無し

で、元に戻して試しにエンジンかけたら、、、

エンジンオイルが漏れてしまうようになった


エンジンオイルを抜くのが面倒だったので、外から液体ガスケット塗って今日様子を見に行ったら

漏れは止まって無かった


 ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Aug 2019 17:53:23 +0900</pubDate></item><item><title>暑すぎる夏の日は、どうしてもツーリング行く気にならない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1653774/blog/43163617/</link><description><![CDATA[朝起きて洗濯物を干す為にベランダへ、、、

出た瞬間、今日のツーリングを取り止めたw


ハイオク満タン、メッシュジャケットもインナーシャツも綺麗

ヘルメットのインナーパッドも洗濯、乾燥済み


でも、外気温が明らかに日中35度以上になりそうな
(今の時間で超えたw)予感
 ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Aug 2019 15:08:42 +0900</pubDate></item><item><title>大型バイクのフル加速は、簡単に人を失神させられる現実</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1653774/blog/43063714/</link><description><![CDATA[最近気が付いた

数年前に味わったあのフル加速

意識が飛びそうになったあの瞬間、何とか意識だけは取りとめ、路肩に止めて息を直したあの記憶


インテークの配管を一部繋ぎ忘れ、全然加速しなくなったZZR1100

が、フルスロットルしたら思いっきり加速しちまった

しかも3速で ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Jul 2019 21:01:57 +0900</pubDate></item><item><title>乗り慣れてないバイクは、やはり色々と扱いが難しいようで、、、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1653774/blog/43012821/</link><description><![CDATA[早速朝の通勤にアクシストリートを乗ってみたが、、、

若干の脚付きの違い、それに伴うシート高の高さによる目線の違い

加速の違い、ブレーキタッチ、あらゆる面に於いて慣れるべき所、改善すべき所が多々見つかった



一応、全て慣れと改善が終わると、いよいよ乗り手とバイクが一体化するよう ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Jul 2019 10:08:57 +0900</pubDate></item><item><title>通勤用の原二が動かなくなりそうなので、買い換える。後、今後の生活について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1653774/blog/43010812/</link><description><![CDATA[通勤用のリード110

ホイールベアリングから異音発生
エンジンオイル消費量が増加
一日乗らずにいたら始動性が悪く、スロットルが吹け上がらずにエンスト


過走行、走行距離65000km。


てな事にて乗り換える事に決定

次期車種はアクシストリートにした。

もう登録 ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Jun 2019 20:14:43 +0900</pubDate></item><item><title>晴れと雨がごちゃ混ぜな、まあまあ遠かったツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1653774/blog/42988247/</link><description><![CDATA[朝8時に出発

先ずは朝食を途中のすき家で済ませつつ、大滝食堂を目指す

到着は10時30分、まだやってないので滝山ダム経由で浦沢ダムを周ってきた

で、弁当をテイクアウトで貰い、今度は小鹿神社へ。


御守り代の500円を賽銭箱に入れ、次は十石峠を目指す

そこから先の道が、 ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Jun 2019 18:57:35 +0900</pubDate></item><item><title>間一髪のスピード違反回避</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1653774/blog/42975916/</link><description><![CDATA[今日の帰りはマジでヤバかった

内堀通りで交機のパトカーを見た時点で嫌な予感はしていた

その後の対向車線信号待ち白バイ２台

警戒はしてたが、後方に姿が見えなかった為加速

ふと周囲の雰囲気がおかしい、、、


後方見たら赤色灯付けた白バイが！

の瞬間に急ブレーキ
 ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Jun 2019 21:19:29 +0900</pubDate></item><item><title>梅雨の晴れ間に、すかさずツーリングに行く俺は只のバイク馬鹿</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1653774/blog/42969197/</link><description><![CDATA[長いタイトル考えるのって、結構大変だとゆう事が分かった

が、なかなか面白いw



で、朝からツーリングに行ってきた

明日は仕事だから早めに帰ってきた

で終わってしまったら何がなんだかよく分からないんでw



まずは高速使って一宮御坂ICまでワープ

御坂峠の ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Jun 2019 16:11:52 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりの更新だけど、やってる事は何も変わらないw</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1653774/blog/42964049/</link><description><![CDATA[最近、長めの日記タイトルにハマっているw

それは良いとして、、、


ZZR1100のドライブスプロケを外して灯油で綺麗に掃除

リード110のパンクしたリアタイヤを交換

新しいツーリングルートを模索


今年の夏は千葉方面に行ってみたい。

田舎の半島道をのんびりバ ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Jun 2019 10:10:58 +0900</pubDate></item><item><title>ZX-11ビーナスライン、諏訪湖ツーリング二日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1653774/blog/42767953/</link><description><![CDATA[朝早くに起きて、バイキングで朝食を摂り出発

諏訪大社の上社へ向かい、その後下社へ

下社にて去年買った御守りを納め、新しい御守りを買った

地図を見てたら、水月公園とゆう所を発見、試しに行ってみたら、、、

公園迄はひたすら登り坂。大型バイクのトルクで難なく上がっていくと

思 ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Apr 2019 16:52:49 +0900</pubDate></item><item><title>ZX-11ビーナスライン、諏訪湖ツーリング一日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1653774/blog/42764001/</link><description><![CDATA[朝予定通りに起床、早速着替えて出発

途中で吉野屋に寄って朝定を頂く

で、八王子ICからいざ諏訪に向かった


高速走行の安定性の高さ。煽る車は一瞬でミラーの点
「何に喧嘩売ってるか分かってねえみてえだな」
と思いつつ、速度を元に戻してももう煽ってこなかった

愕然と見せつけ ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Apr 2019 19:13:43 +0900</pubDate></item><item><title>日々のメンテナンスを怠ると、意外な盲点に気付かない～その3～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1653774/blog/42730029/</link><description><![CDATA[やっぱり見つかったその3

今度はサイドスタンドのブラケットが緩んでた

何とか14mmのスパナで内側から締めて事無きを得た


これとは別件で、シフトペダルがガタガタになってる事が判明

シフトペダルは、ステップにシャフトがありそこに差し込まれる形で固定されている

が、シフ ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Apr 2019 01:10:13 +0900</pubDate></item><item><title>二速発進出来るバイク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1653774/blog/42729282/</link><description><![CDATA[今日は仕事が終わった後にお風呂屋さんに行ってきた

さっぱり汗を流し、ジャグジー風呂で筋肉の凝りを緩め


その後帰宅途中に気付いた事

毎回律儀にローギア発進してるが、セカンドギアに変えても相変わらずローギアのままみたいな感覚
が、もちろんギアレシオはセカンドの方が当然ワイドである ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Apr 2019 22:38:01 +0900</pubDate></item><item><title>日々のメンテナンスを怠ると、意外な盲点に気付かない～その2と、タンクバッグ購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1653774/blog/42723418/</link><description><![CDATA[その3が無い事を願う…

フロントブレーキのチェックしてたら、ブレーキランプの配線が２本共に抜けてた、、、

ハンドル交換した時に、抜けたのを確認せずにそのままにしてしまった

次は何が見つかることやら、、、


一度基本に立ち返り、メンテし直そうと思う


重大事故に繋がる ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Apr 2019 21:14:06 +0900</pubDate></item><item><title>日々のメンテナンスを怠ると、意外な盲点に気付かない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1653774/blog/42712794/</link><description><![CDATA[チェーンの清掃、調整をすっかり忘れてた俺

加速時にギヤ飛びみたいな症状が起きていたが、チェーンだった

実は数年前にも似た症状が起きており、やはりチェーン調整
を忘れてたのが原因だった


一生懸命、純正部品を検索して流用出来そうなギヤを探してた俺(ZZR1100のギヤは、もう幾つ ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Apr 2019 19:23:27 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりのビッグスクーター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1653774/blog/42703301/</link><description><![CDATA[バッテリー上がりで暫く乗ってなかったスカイウェイブ400

久しぶりに乗ったら、やっぱり快適だった


狭山日高のスーパービバホームまでひとっ走り。

車重、加速共にとても良かった

が、やはりたまにエンストが発生。多分レギュレータか？


アクセル開けた時の電圧が安定してな ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Apr 2019 15:38:36 +0900</pubDate></item><item><title>今日のプチツーリング、断念</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1653774/blog/42676829/</link><description><![CDATA[ついこの前の転倒で、グリップエンドが破損

ウェイトが付け根のネジごと外れてしまい、ハンドル丸ごと交換しないと直らない状態に

が、何とか中古ハンドルを入手、塗装剥げを塗装し直して新しいヘビーウェイトバーエンドとゆう社外品に交換して取り付けた

が、ボルトが短い等不具合が有り結局ホームセ ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Mar 2019 12:56:20 +0900</pubDate></item><item><title>ZX-11で、敢えて普段使いする</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1653774/blog/42634200/</link><description><![CDATA[ZX-11

重量級モンスター

何処のオーナーさんも口を揃えて言う

「重い」



そんなZX-11を、敢えて普段使いする苦行に挑戦中

原付二種は無料駐輪場にぶち込み

玉葱無いからスーパーに買いに行くにも

有料ゴミ袋買いに行くにも

そこらの主婦がふとス ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Mar 2019 21:54:56 +0900</pubDate></item><item><title>昨日のツーリングの続き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1653774/blog/42627593/</link><description><![CDATA[結局何を思ったのか、今度は赤レンガ倉庫に行こうと思い、江ノ島に行った後に国道1号線経由で行ってきた

因みに、江ノ島はドリフト車両や爆音バイク集団やらが入り交じってあまり良い雰囲気では無かった
一つの集団て訳では無く、各自バラバラだったが一般市民が見たら危ない集団じゃないかと見られても不思議で ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Mar 2019 08:50:12 +0900</pubDate></item><item><title>ZX-11  シェイクダウンツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1653774/blog/42625380/</link><description><![CDATA[

諸々の修理、調整が終わったので試しに長距離ツーリングに行ってみた

多摩方面から秩父へ向けて走り、大滝食堂のバイク弁当で昼飯を済ます

雁坂トンネルを抜け、一宮御坂IC方面へ抜けて御坂峠を目指したが…

冬期は閉鎖だった、、、

残念ながら天下茶屋は諦め、御坂トンネルを抜けて ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Mar 2019 18:54:02 +0900</pubDate></item><item><title>ZX-11キャブレター同調後の感想</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1653774/blog/42619211/</link><description><![CDATA[先ず、先にバルタイ調整してからアイドリングが3000→2500に下がった

吸気と排気でそれぞれ0.4も開いてりゃ圧縮空気も薄くなるだろうw

キャブレターの同調も、全気筒でバラバラだったw

同調途中で、アイドリングが600rpmでも安定してるのを初めて見た。


調整後は、しっ ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Mar 2019 10:51:42 +0900</pubDate></item><item><title>今の装備品紹介(ジャケット等)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1653774/blog/42613795/</link><description><![CDATA[本格的に大型自動二輪に乗る事を決め、ジャケットやグローブをちゃんとしたプロテクター付きの物に買い換える事にした

で、今の装備品は、、、

OGK KAMUI  フルエンテ
コミネ ウィンタージャケット&amp;メッシュジャケット
ラフ&amp;ロード  エクストリームウィンターグローブ ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Mar 2019 04:45:26 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりにやってしまった(立ちゴケ)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1653774/blog/42611503/</link><description><![CDATA[ZX-11のバルタイ調整を終えてアパートに帰宅

アパートの段差でエンスト、立ちゴケしてしまった


被害は、スクリーンが割れたので5000円程か。
フロントカウルは元々中古の傷だらけだから気にしない
フロントカウルを新品にした後だったら、相当凹んだだろう…


それより問題は、 ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Mar 2019 17:24:17 +0900</pubDate></item><item><title>スカブ400売る予定だったが、、、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1653774/blog/42586536/</link><description><![CDATA[徹底的に燃料系統を直したスカイウェイブ400

オートチョークが壊れており、酷いエンスト多発に悩まされていたが、交換したらエンストは稀に起きるだけになった

朝のエンジンかかりがまだ悪いが、パイロットスクリュー調整でもう少し良くなりそうな感じがする

取り敢えず普通に乗れるようになったら ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Mar 2019 12:54:05 +0900</pubDate></item><item><title>嬉しいような、悲しいような感覚</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1653774/blog/42519963/</link><description><![CDATA[免許取ってからほぼ毎週末、ZZR1100で色々近場を走った

最初の内は信号待ちの停止でふらつく事も有ったが、次第に慣れていき普通に取り回せるようになった


数年前、ZZR1100に跨がった時のバイクの大きさと言ったら、、、

まともに車体を垂直にするのすらおぼつかずに、降りた後に車 ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Feb 2019 17:25:07 +0900</pubDate></item><item><title>ZX-11吸気系オーバーホール計画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1653774/blog/42482242/</link><description><![CDATA[俺のポンコツZX-11、実は二次エアを吸っており非常に危ない回転をする

スロットルを開けなくても勝手に回転が上がり、そして速度も、、、

エンブレも効きづらいから、吸気系のゴム類全てを交換する事に決めた
そしたら、部品調べたら出るわ出るわ、簡単に諭吉一枚消えた。

部品到着は金曜日予 ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Feb 2019 21:21:36 +0900</pubDate></item><item><title>免許取得、車検取得、そして鬼の加速力、、、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1653774/blog/42460061/</link><description><![CDATA[試験場には午前中早めに到着
長い列に並んで、視力検査が終わったらやっと列から解放

「併記は9番窓口に行って下さい」

？？？

言われるままに窓口へ

「併記すると自動的に更新になるんだよね。だから講習は無いですよ」


あれ？これは嬉しい誤算か？


「免許発行は二 ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Jan 2019 20:28:01 +0900</pubDate></item><item><title>大型自動二輪免許、卒検合格</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1653774/blog/42459929/</link><description><![CDATA[実際に書いてるのは30日になってしまったが、無事に二段階目の見きわめも合格していよいよ卒業検定と相成った

順番は二番目だった。普段通りにそつなく走り抜けて、見事合格した

つうか、検査員の人はあまり見てなかった(爆)
発進、停車の時も何やら書類のチェックの為に離れるし

コースを走っ ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Jan 2019 19:58:14 +0900</pubDate></item><item><title>大型自動二輪教習、七時限目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1653774/blog/42389874/</link><description><![CDATA[今日は、卒業検定コースを走った

コースは既に記憶済み。先ずは教官の後について行き方向指示や進路変更のタイミングを見た

次の走行は自分が先頭、コース通りに走る

途中、右折時の小回りを注意された。直して次に活かそうと思う

後、坂道発進時はウィンカー要らないとの事。数年前とは変わっ ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Jan 2019 21:14:25 +0900</pubDate></item><item><title>年末大整備祭り(死闘)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1653774/blog/42356645/</link><description><![CDATA[数日かけてスカブ400のフロントフォークオーバーホールと前後タイヤ交換、ZZR1100のフロントフォークオーバーホールとマフラー交換を実施中

スカブ400はカウルバラしとリアホイール固着の難題が有ったが、カウルはなんとかバラしてリアホイールは付いたままタイヤ交換に成功した
尚、前後エンジェル ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Dec 2018 21:37:41 +0900</pubDate></item><item><title>大型自動二輪教習、六時限目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1653774/blog/42356552/</link><description><![CDATA[今回は主に急制動のみだった

二輪乗った事ない人達に急制動のやり方を大型自動二輪免許を取る人が見せる、のが自分の通ってる教習所の風習？らしい

特に問題なく出来た。ま、当たり前なんだが。

練習コースとゆう名の卒検コース(実は内緒w)も少し走った

卒検コースは頭に入れてある。これも ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Dec 2018 21:28:55 +0900</pubDate></item><item><title>大型自動二輪教習、第一段階終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1653774/blog/42337954/</link><description><![CDATA[見きわめはひたすら八の字とスラロームばかりだった

練習コースは一度位走っただけだった

アイドリングで八の字の連続、かなりキツかった、、、


スラロームも通常とは違う大回りな方法。荷重移動とアクセル、ハンドリングの連続、これもキツかった。


教習やる前は、ZX-11の車検取 ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Dec 2018 23:39:49 +0900</pubDate></item><item><title>教習四時間目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1653774/blog/42324099/</link><description><![CDATA[今回も前回の内容とほぼ変わらず

が、前回一本橋でコケたおっさんと一緒だったw

次は見きわめ。コースは、、、

S→坂→八→クラの順
S字、坂道発進、八の字、クランク。


今の所、特に問題はない。が、最初の方はギクシャクして一本橋を二回も落ちてしまったw

卒検当日は、一 ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Dec 2018 19:39:44 +0900</pubDate></item><item><title>大型自動二輪教習</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1653774/blog/42299703/</link><description><![CDATA[一週間ぶりの教習

今回はビッグスクーターに少しだけ乗る機会が有った

が、残念ながら650ccビッグスクーターは俺が通ってる教習所には無かった

グラマジェの400だったが、かなり重く感じた

一本橋も一度目は落輪、二度目は成功した

スラロームは難なくクリア。


続い ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Dec 2018 21:38:25 +0900</pubDate></item><item><title>教習所、激混み</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1653774/blog/42284829/</link><description><![CDATA[とりあえず二時間受けれた

が、先の予約が取れない

ムカついてメールしたがコピーみたいな文章(予想はしてたから気にはならない)

何とか週末に一時間だけ取れた

今の所で、一本橋は一度も落下無し
スラロームも時間内に通過可能
ま、免許取って以来、数年間交通手段がバイクだけなら当 ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Dec 2018 10:02:32 +0900</pubDate></item><item><title>大型自動二輪免許、教習開始</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1653774/blog/42255758/</link><description><![CDATA[ZX-11、公道に復活させる覚悟を決めた

よって、俺も大型自動二輪免許を取得する



教習所に通って取得する。特に問題は無いだろう

早くて来年の2月頃。教習所は凄く混んでいる。


どんな教習バイクだろうと、必ず乗りこなす。

ZX-11を、更に乗りこなす為にも。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Dec 2018 20:19:17 +0900</pubDate></item><item><title>週末の日課</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1653774/blog/41799516/</link><description><![CDATA[例年に比べて格段に熱い、今年の夏

バイクで出かける機会も少なくなる

が、通勤はバイクのみ



一番の問題は、汗でヘルメットが蒸れて臭くなる事

インナーパッドを全て取り外し、洗濯ネットに入れて丸洗い。

洗剤にシャンプーを少し混ぜて、乾燥させてインナーパッドをヘルメット ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Aug 2018 13:47:27 +0900</pubDate></item><item><title>ビッグスクーターに乗るようになったきっかけ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1653774/blog/41645487/</link><description><![CDATA[エンストが直ってからすっかり気に入ったスカブ400

私用で出かける時にはよく乗っている


自分がビッグスクーターを乗るようになったきっかけは、去年に見た一台のビッグスクーターだった


スカブ250の、CJ42だった。
そりゃもう、テールレンズ見た瞬間に一目で気に入ったから。直 ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Jun 2018 21:54:12 +0900</pubDate></item><item><title>休日だが滅茶苦茶疲れた…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1653774/blog/41636067/</link><description><![CDATA[スカブのベルト点検、ギアオイル交換

部品の買い出し

リアキャリアの補強、その他ネジ等も簡易塗装


リード110のギアオイル交換

エンジンオイル補充


何だかんだで、8時前にやっと終わった…


汗だくの体をさっぱりするべくシャワー浴びた後、横になったら疲れが一 ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Jun 2018 20:30:51 +0900</pubDate></item><item><title>消耗品やら欠品やら注文してきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1653774/blog/41626507/</link><description><![CDATA[年季が経ってるスカブの400

やはりオイルシールやら何やらも場所によっては劣化が激しい所も


安い部品なので、気になる所を全部注文してきた

ついでにシート下のプラで出来たキャップが欠品してたので、それも注文しといた

全部で約800円、安い買い物である

が、この安い買い ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Jun 2018 21:00:54 +0900</pubDate></item></channel></rss>