てんちゃん＠アウトランダーのブログ一覧

ここ数か月空気圧調整をしておらず、タイヤを見た時に「凹んでる？！」と感じたので給油した際に調整してもらいました。
が、ガソリンスタンドの兄ちゃんは指定空気圧も聞かず空気を入れていました。
やはり空気圧は減っていたようでしたが、きちんと指定圧に調整しているか気になり、
後でセルフのスタンドで自分で確認すると、まだ足らんやん。。。
215/70-16の指定は2.4だったのできちんと入れました。
すると車がスイスイ走る♪別の車のようです。
基本的なことですが、大事なことですね。


話は変わりますが、今年の冬の長期天気予報が発表されましたね。
どうやら西日本は平年よりも寒く、日本海側は雪も多めのようです。
日本海側に住んでいるので、今年２月にアウトランダーを買ってすぐに雪道は走りましたが、
本格的に積もった路面はまだそれほど走ってません。
アウトランダーの雪道性能がどんなものか楽しみです。
４WDオートとロックの違いを試したいと思います。
まぁ、ぶつけないように安全運転するのは大前提ですけどね（汗）


パーツレビューを更新していますが、写真は後日撮影して載せたいと思います。
いろいろとイイね！をくださっているみなさん、ありがとうございます。
仕事と子守でなかなかパソコンも開けない状況ですが、時間があればお友達申請をさせてもらうかもしれませんので、その時はよろしくお願いします。

こどもが二人いるのでなかなか更新もできません（汗）


今日はアウトランダーを選んだ理由とか経緯を書きたいと思います。

アウトランダーの前はekワゴンに乗っていました。
で、二人目のこどもができたので軽では厳しくなったのでアウトランダーに乗り換えました。
ミニバンは使い勝手が良さそうでしたが、あまり乗りたくなかったのです。
あと、今住んでる所が冬かなり雪が降るため、４WDが良かったのです。
ミニバンで４WDを選ぶと、たいがい２WDのグレードに比べて値段がかなり上がってしまいます。
ミニバンの中ではプレマシーが良さそうでしたが、４WDを選ぶとミッションが５ATから４ATになり、エンジンもパワーダウンするということだったので断念しました。

SUVの中では、エクストレイル、フォレスターが候補でした。
エクストレイルは嫁も気に入っていましたが、後席が狭いのと、標準装備が少なくて、かなりオプションを追加する必要があり、値段がかなり上がってしまうので却下。

フォレスターは試乗もしに行きました。
当時のフォレスターは、FBエンジンの４AT。
しかし４ATを感じさせないスムーズな変速。
良さそうでした。
いちげんさんだったので値引きは渋かったですが。
試乗ではボクサーエンジンの良さを感じることはできませんでした。
レガシーも欲しかったです。
でもやはり予算オーバー。


で、嫁のお父さんが代々車を買っている三菱の営業さんを紹介してもらい、その中で
アウトランダーとRVRを試乗しました。
RVRは大きさも手ごろでしたが、ジャストサイズで余裕が少し無い感じがしました。
アウトランダーは予算オーバーでしたが、荷物もいっぱい載るし、後席も広い。
走行性能も良くて、パドルシフトも付いている。
しかもその変速がめっちゃ速いのにびっくりしました。
デビューが2005年と古いのはあまり気になりませんでした。
三菱が気合を入れて作った車で基本性能が良いというのは分かりましたし、ネットでの評判も良かったので。

予算オーバーは、ロックフォードをレスにしたのと、ホイールを純正16インチにして対応。
18インチはタイヤ交換で高そうだったのと、試乗した時にゴツゴツするのが気になったからです。
おかげで乗り心地はかなりいいです。
ゴツゴツ感はありません。
でも今思うと18インチのハンドリングも気になります。
純正16インチのタイヤもあまりかっこいいものではありませんでしたし。
グレードも２リッターにしました。
エコカー補助金もあり、乗り出しはかなり抑えることができました。
営業さんの値引きもそこそこがんばってもらいました。
で、アウトランダーに決めました。

基本気に入っていますが、もっさりした出だしが気に入りませんね。
あとオートクルーズが欲しかった。
それ以外は満足です。
燃費も思ったより悪くないです。
だいたい１２か１３台です。


最近アウトランダーもフォレスターもフルモデルチェンジして、かなり良さそうなのになりましたね。
でも頑張って10年乗るつもりです。
初めての普通車なのでとてもうれしいですよ。
最初がジムニーですしね（笑）
ジムニーを買った時はあまりの乗り心地のひどさに失敗した？！と思いましたよ（笑）
でも面白い車でした。
ジムニーの話はまた今度。