waki@260rsのブログ一覧

先日の、出掛け先前向き駐車にて！
ブツかった衝撃もなく安心していたとは言え、見てちとヒヤリ！
自分の運転技術に惚れ惚れいたしました！（汗
自分はこれが限界ですが、自分のが凄いと言う方、画像宜しくです！（笑

先日、某オクにて購入しました！
ダッシュボード上に設置するのを避けたかった為、ミラータイプにしました！
これで少しは安心して走れるのでは？と思うものの、実際は運次第と言ったところでしょうか？（爆
８年前に１度餌食になってる為に現在免許はブルー、更新まで後１年とちょい無事に行けばゴールド返り咲きですが、こやつに運を預けてみようと思います！（爆

余談ですがこやつはスピード表示もします！
何キロまで表示されるのか知りたいけど自分のでは限度が・・・！（汗
と言うよりスピード表示見る余裕ないかも？（大汗

５５５５５キロに到達！
単なる通過点に過ぎないけど、まだまだこれからです！

今日はターボ計付けました！
と言うより整備士である親戚の兄さんに付けてもらいました、！
いつもの事です！（汗
が、自分もかなり手伝ったので工賃はタダにしてくれました！ラッキ～！（笑
まぁ～、無事にターボ計も作動してくれたし結果だけみれば大変満足なんですけど～、その裏に実は・・・（汗

取り付けに際し、単純にターボ計に異常ないか確認する為、コントロールユニット
の出力にターボ計をつなぎました！
ここからが問題でした！
キーをオンにしてからデモは動作確認出来たけどその後何故かターボ計の電源が落ちる！（汗
ユニットの出力は２つあるんですが、今まで使用していたメーターの出力と入れ替えて実験してみてすぐ原因解りました！
そうです、２つの出力の内の１つ、今まで使ってなかった方の出力が何故かブッ壊れてました！（汗
Defiリンクメーターはたまたま４つのメーターをリンク出来たから良かったものの、リンク出来なかったらターボ計放置か新たにユニットを買い換えなければならなかった所です！（汗
今後のメーター増設は考えてませんが、付けられる物が付けられないのが納得いかない！
けど、物の保障期間も多分切れてるだろうし、修理に出すのも面倒なのでこのままかと！（爆

さて、これからちょいと某バイパスに行くとするかっ！（笑

地元の丁字路での出来事ですYO～！
自分は止まれの標識で止まって左折！
その時、嫌な音と衝撃？
ボディが凹む時の様な音と、タイヤのショルダーから縁石にブツかっていって乗り上げた感じの衝撃？
そうです、左側を何かに引っ掛けてしまいましたYO！（汗
去りながら左サイドミラーで確認すると、角には膝下くらいの高さの石垣がありましたYO～！
この時と言い今度ばかりはマジ覚悟しましたYO～！
出来ればボディじゃなくホイル（中古だから）であってくれと祈りつつ信号待ちの時、建物のガラスに写り込むステをチェックするけど、凹んでる様には見えない？
今度は停車して恐る恐る確認しましたYO～！
結果は画像の様な結果で、サイドステップ後部に数本の傷が付きましたYO～！
しかも思ったより下側で言わないと解らないかもです！（苦笑
ホイルは無事でした！
自分でも何が何だか解らない出来事だったので、後日現場検証してみたいと思います！（爆

それにしても今年は「ついてる？」のか「ついていない？」のか解らない年ですYO～！
けど大ごとにはなっていないので「ついている」と信じてこれからも頑張りますYO～！