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プチモディファイしました！
まず、流行ってない？
フロントバンパーのメッシュグリル施工！

純正から装着してほしいパーツ。
装着するまで、小石や枯葉が入って大変でした(笑)
たた、施工後は。。。メッシュの隙間から入ったゴミは取れなくなります(笑)









こんな感じです！
( ＾∀＾)

そして、ずっと気になっていた樹脂パーツ塗装！
純正オプションにあるのですが、高価なうえボディー同色のみ。
ここは、変わった色でもと思いましたが、無難に黒にしました(笑)


↓




ナンバーフレームも(笑)

↓


フロントバンパーの口も塗装！


リアも、ここがメインかな？
かなり色は悩みましたが。。。とりあえず黒に。

↓


拡大！ フラッシュっ！


こんな感じで完成です！！




少しは精悍になったかな？
やはり、画像より現車見た方がわかりよいです。
夜はわかりません(笑)
遠くから見てもわかりません(笑)

まぁ、自己満足ですね。。。

(*´ω｀*)

981GTIさんの真似をして、イグニッションキー塗装しましたっ！

純正塗装オプションは、1本2万とアホらしいので、いつか塗ろうと思ってたのですが。。。実は不器用な自分。

たぶん自分で塗ると失敗すると思い、暇そうな友人にビール1缶でお願いしました！

結果。。。。酔った状態で塗装を始めたらしく。

数日後できたと持ってきました。

これが、完成品です！





至るところに指紋が、
。。。。
むむむ。

やりなお～～し！
・゜・(つД｀)・゜・


とりあえず、剥がし液で元通りに。



おおっ！



元に戻るもんですね！



今度は、缶コーヒーでお願いしました！

で、塗装！






一週間後。。。！
ついに完成！！












素晴らしい！

缶コーヒーで、この出来映え！
981GTIさんのに比べるとツヤがイマイチですが、充分満足です！
いやあ、持つべきものは、友人ですね～～！


次は他の色で塗装してもらおう！と企んでます！！

今度は、りんごジュースで試すかな(笑)

自分でしろよっ！って感じですが(汗)

皆さんも暇そうな友人捕まえて、お願いしてみては？(笑)
(*´∇｀*)

慣らし終了～！
オイル交換しました。

これから全開です。
と言ってもしばらくは6000rpmリミットにしますが(笑)







さて、ここまで約一月で3000キロの感想を。
これから981を購入検討される方の参考になれば幸いです。
素人ですので、クレームは受け付けません(笑)

まず、ボクスターSとボクスターの比較。
981と987の比較。
オプションの感想。
結論。
の四部構成で、お送りいたします。






試乗車がボクスターでしたので散々試乗させて頂きました。
Sは、試乗しないで選びました。

素にしてもSにしてもボディ合成が高く、Sでもパワーを充分に受け止めてくれます。
確かにSの方が速いのですが素でも遅いことはなく、むしろ街中や山道は素の方が気持ちよく駆け抜けれる感じです。

何をしてもスピンをしない感じがあり、速度感覚はあまりありません。
気づいたらとんでもない速度に(笑)

987と比べると、すごく安定志向です。
が、高級感、雰囲気は981がやはり上です。
987は、速度感覚あり、その分低速でも楽しめる感がありました。

後は好みの問題でしょうが、大人の981とヤンチャな987。
サウンドに関しては、981ってアイドリングは静かです。
987後期並かな？
987前期は中々うるさかったです。

が、981は高回転で叫びます！
たぶん987よりうるさいのでは？
スポーツエグゾースト装着していると、より感じるはずです。
987は、スイッチでアイドリングからうるさくなりますが、高回転はバルブが閉じてノーマルサウンドになります。
981は、アイドリングは変わりませんが、回すと全体的に野太いサウンドになり、高回転ではアクセルOFFで、ブリバリ叫びます！

また、クローズドの時の方が心地よいサウンドが背中から聞こえご機嫌です。
オープンにすると、周りの雑音、風切り音であまり聞こえません。
ただしトンネルだと、意外と爆音に聞こえます。
これは、987にはない感覚です。
987は、良いサウンドでしたが爆音まで思いませんでした。(前期スポーツエグゾースト車)
静か静かと感じてた981ですが、スポーツエグゾースト装着で充分にうるさいのでは？と感じました。
やはり高回転回す必要はありますが。
社外品はもっとうるさいのを考えると、車検も通りインテリアに綺麗にスイッチが付くスポーツエグゾーストは、価格なりの価値があるかもしれません。
なので、爆音マフラー購入計画は保留です(笑)

981は、街中に似合う車です。
987は、攻める車です。
981は優雅に流せる車です。
が、案外987の方が気楽に運転できてた気がします。
それは室内の中央の高さが広さは981の方が広いのですが、やる気にさせる雰囲気を持ってます。
987は、助手席と繋がりがあり、ゆったり感があります。
つまり981は一人で走れ！って感じなのです。

そして、特にSは速すぎ！
街中ではスポーツモードにすると速すぎます。
乗りにくい！
山道もアクセル踏んだらすぐにコーナー。
高速コーナーじゃないとリズムが取れません。
スポーツエグゾーストのみが丁度よいです。
PASMも飛ばしたい時は、シャーシがシャキッとして良い感じです。
常にONでも良いくらい許容範囲があります。

そう考えると素の方がやはり気楽に乗れます。
パワーはありすぎると使いきれなくてつまらないです。
サーキットに行くと、Sでもパワー不足に感じるのでしょうが(笑)

サウンドは素の方が心地よいらしいです。
確かにSのトンネルのスポーツエグゾーストサウンド、怖い、速そうな叫びサウンドです(笑)
信号待ちで追い付かれたら、周りの車が離れます(笑)
やはり、フェラーリサウンドには敵いません。サウンドで酔いしる事はできませんね。

とまあ好き勝手書きましたが、僕のはMTなのでPDKだとまた違う感想になるかも知れません。
四部構成と言いながら適当に書いてしまいました。
まだ気づいた事もあったと思いますが、また思い出した時に(笑)

結論とすれば、購入して良かった！
本当にカッコヨク、お洒落で、コストパフォーマンスの優れた車だと思います。

あ、オプションについてあまり触れてないですね。。。
スポーツクロノは、MTはスポーツモードがあるので必要ありません。
PDKは、必須！
あと、スポーツステアリングは付けましょう。
後付け、値段はねあがります！
PDKはパドルシフト付きなので、更にお得！
後ディフレクターは、要りません(笑)
バックカメラは必要です！
PASMは、足回りを交換しない方は付けましょう！
今はスポーツシャーシが良いかも。
あ、オートエアコンにしましたが、常に左右独立別スイッチです。
クローズドが多いかたはどうぞ。
シートヒーターは必須！
そんな感じです。

オプションは、考えるときりがないので、価格を決めて範囲内で選ばないと、とんでもない金額になります。

Z4やSLK等で迷っている方はぜひボクスターを！！
満足度が違います！

どれも良い車なんですけどね。
でも僕にとっては、


981しゃいこ～！
(゜▽゜*)



また、距離が延びればパワーやマフラーサウンドの変化はあると思われます！
( ￣▽￣)

アクリルディフレクター。
すごく良くできてます！

実際、サイドミラーも見にくいボクスター。
後ろはルームミラーに頼るしかありません。
しかし、純正のディフレクターは、全く見えません、使えません。
らしいです(笑)←自分で使った事ない。

で、このアクリルディフレクター！
あまりに見えすぎて、閉めてても後ろの車からも中が丸見え！
いや、オープンカーなんだから気にしてはいけないのですが。。。

そこで、フィルム施工してもらいました！


↓



↓



↓


写真で見るとかなり暗く見えますが、普通に見えます。
最初は、薄い水色にしようと思いましたが。。。ま、黒でしてもらいました！

さて、夜の違いは？







今日受け取ったので、わかりません！
でもよい感じになったと思います！！
皆さんもいかがですか？


追加

夜試しました！
やはりスモークの方が見にくいです(笑)
でも後ろから見るとスモークの方が良さげです！！
以上！

納車して約2週間。。。ただいま1500キロ弱。
ペース落ちてます。
3週間で3000キロの方がいるなかで、自分も！っと気合い入れましたが無理そうです。
( ´△｀)



この盆休みで！って車多いですよね。
でも走れるだけ頑張ります！

で、今は4000rpmで走ってます。
常に4000は危険ですので(笑)
まぁ、3000前後まで引っ張って、たまには4000みたいな。
でも4000より上がサウンドが変わる気がします。
早く回してみたいです！
(^.^)

あと、我慢できず。。スポーツモードを試したのですが、明らかにレスポンスがよくなります。
残念ながらスポーツクロノパッケージを付けなかったので、スポーツプラスはないですが、MTだから充分かな？と言い訳しときます(笑)



で、で、ですよ。
スポーツスイッチを押すと連動してスポーツエグゾーストも入るのですが。
わかるくらいアイドリングの音が野太くなります。
スポーツエグゾーストのスイッチのみだと、全く変わりません。
皆さんはどうですか？
上の回転は同じに聞こえますが、明らかにスポーツモードの方がアイドリングがうるさい。
(^o^)

と言っても爆音じゃないですが(笑)
やはり、スポエグにするとバリバリ言って面白いです。
まぁ、4000rpmじゃあまりバリバリしませんが(笑)

つまりスポエグはスポーツモードにすると多少アイドリングもうるさくなる？
( ☆∀☆)



そして、ドアミラー下部同色塗装。
僕は好きです。
やはり、外見は黒のアクセントで良さげにみえますが、中から見るとチープな黒で気になります。
まぁ、気にならない人は気にならないのでしょうが。。。好みかな？

オートライトはやはりかなり早めに点灯します。
スモールライトのデイライト化ってできるんですかね？

それと、外からの幌の開閉。
200メートルくらいなら反応します。
ただ、ボタン押しっぱなしは疲れます(笑)

しかし、スポーツステアリング、太くて触り心地よくて素敵です！
ずっと触っていたい(笑)
(*^^*)

PASMも数回使いましたが、何となく車体がシャキッとした感じがします。
まぁ、慣らしを終えて全開インプレしないと本当の所はわかりませんが。

たぶん慣らしを終えたら、常にスポーツモードの予感がします(笑)
( ￣▽￣)

やはり、楽しい車です。
正直オープンにしなくても楽しいです。

以上、感じた事を書きましたので間違ってたらごめんなさい。
(*ノ▽ノ)

981しゃいこぉ～！！
( ^-^)ノ∠※。.:*:・'°☆