マフラー

僕はオプションでスポーツエグゾーストシステムを選択してます。
前の車、987前期ケイマンも装着してました。
感想は、中々良かったです。
(^^)v

ただ、987のスポエグは3000rpmくらいからバルブが閉じる仕組みになってます。
つまり、アイドリングはうるさいですが高回転ではノーマルサウンドです。
なので窓を開けて飛ばしても案外静かです。そりゃ、高回転はノーマルサウンドですから。。。
で、裏技でバルブ常時解放と！！カップラーを外すだけなのですが(笑)
これで、高い回転もうるさくなり満足してました。
(^-^)/

因みにノーマルでの音量は、

987前期>981>987後期

だそうです。

で、981のスポエグですが、色々と調べたり、オーナーの方に聞いた所。
ずっとバルブは開いてるみたいですが、アイドリングは開いても静かみたいです。
高回転でうるさくなるみたいです。
これは、裏技は無さそうです。。。
なんの為のスイッチだろう？
(^-^;

社外マフラーだとやはり爆音です。
もちろんスイッチ１つで静かになります。
が、問題点は車検に通らない。
まぁ、昔みたいに車検前にノーマルに戻す作業が必要です。
(実際戻してるかどうかは別にして(笑)

あとMTに加工なしに装着できるか不明です。
今問い合わせしてます。

時代もエコですし、爆音もどうかな？って考えたり。
嫌々、オープンで爆音は最高でしょう！！って考えたり。
ただ、スポエグは車検に通る唯一のマフラーなのは変わりありませんし、ノーマルよりは良いサウンドを奏でます。
ある意味、快適にドライブするのであればスポエグが一番でしょう。
本音を言えば、アイドリングでもう少し変わってほしかった感があります。
でもアイドリングストップする車ですし、時代を考慮すると今回のスポエグの仕様はしょうがないのかな？
敢えて991のスポエグはふれませんが(笑)
(..)

と言うわけで悩んでますが、どうしましょう？
(>_<)