まぢんのブログ一覧

針を抜いてLEDを打ち替えなくて良かった〜

と、今になって思いました(^_^;)





前々々車のレガシィは21万キロ越えまで乗ってたので、そろそろ折り返し地点かなぁというところですが。


これまで全く何もなく無事乗ってこれてたのですが、つい最近、エキスパンションバルブからの漏れ発見、エンジンチェック点灯からのＯ2センサー故障〜と、立て続けに修理案件が舞い込んできました。


まだこれは序章だと思うんですけど、このまま乗り潰していくか、はたまた、、と悩みましたが。










ＭＴが乗りたいんじゃあ！！！


という衝動と奥さんの後押しにより、降りることにしました。


まだ、車探しはこれからなんですけど、見つかるまではノーマル戻しラッシュの始まりです。


車屋さんによるかも知れませんが、スピードメーターの照明を変えていると、やってはないんですが、距離計弄ってる！？と捉えられ走行距離不明扱い、査定がどかんと下がるらしいので。

10万キロ超えちゃってますけど、次のクルマの足しに少しでもなってくれればと。

幸いスピードメーターはフィルム挟んだり貼ったりしていただけなので、ひっぺがしますけど、インパネ周りは打ち替え直しですね。

まぁ、ノーマル戻しとはいえ、また弄れるといい方に捉えます。


今思うとレヴォーグＶＭ４、本当にいいクルマでしたね。



前車を有り得ない形で失ってから路頭に迷ってた時の奥さんの後押しに本当に感謝してます。

また次のクルマもぼちぼちと弄って楽しんでいこうと思います！！

給油してからほぼ高速、90km/h前後でダラダラとエアコンオフ状態で249km走行





燃費を確認するとなんと！！！



20km/Lも夢では無い！？






と、途中パーキング寄ってて、そこからだとしれっと20.2km/L達成してました（笑）




通常走行でもいつもこれくらいあれば、、(T ^ T)

レガシィツーリングワゴンBG5は、20万キロ制覇するまでに色々やりました。。。

レヴォーグも20万キロ制覇するのに際し、やることも色々とあると思うんですが、諸先輩がたのご意見をお願い致したく🙏

ＶＭ4ですが、今現在やっている事として。。。

ＣＶＴフルード、いまだに未交換💦
デフオイル未交換💦
オルタネーター、スターターがそろそろですか。。
プラグは替えましたが、ＤＩ変えた方がいいのか。。。

よろしくお願いします！！！

とある居酒屋のトイレにて、、。
思わず「ピュアホワイト」に反応してしまったのは、スバリストの宿命でしょうか(T ^ T)

MFDの燃費計はアテにならないかもですが、最高18.2km/Lです！
ただ、スタッドレス、ほぼ高速なんですが💦