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Gakkyの"GAKKY WRX" [スバル WRX S4]

整備手帳

作業日:2021年1月4日

純正ナンバーフレーム加工

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
純正のナンバーフレームの加工です。
ナンバーフレームを純正に戻します。
2
こちらが今までのスタイル。
間違いなくこちらの方がカッコいいし、個人的に好み。
3
でもね、違反になる可能性大なわけですよ🥺
2021年4月以降、厳罰化されるらしいんですよ。

それがわかっていながら意地張って続けるのもDQNだなと思いますので。。
なので今回戻すことに。
4
でも、もともと純正のフレームを外したのは理由がありました。

前期のVAG/VABのフレームは、下部がバンパーに接触してバンパーが傷だらけになります。
高速走行すればするほど削れます。
砂を噛んでたら塗装をえぐります。笑

VA前期に乗ってる方で純正フレームの方は確認した方がいいかもです🤭

自分の場合カーボンシートを貼って保護していましたがコレはコレでカッコいいので続けます。
5
真ん中が当たっているだけなので、下部をカットしていきます。
まずは糸のこで大雑把にカット。
6
そしてこの子でキレイにならします。
道具はやはり大事ですね。
7
見えないとこなのでこれで充分です🤗
8
キレイにして完了❗️
下部のクリアランスもOK🙆‍♂️

比べるとかなりおとなしくなってしまいますが、警察屋さんが私に声をかけるなどの無駄な時間が減らせたのでかなりOKなのではないでしょうか😎

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