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GMCバンデューラ＋スーリージェットバッグ(特大)
取り付けてから問題発生！
パジェロの時は長すぎて車体左右にはみ出していたバーもフルサイズバンには短すぎた
まさかとは思っていたが結構長いバーだったのでタカをくくっていたのが失敗の原因、あと20cmは長いバーが欲しい
またカタログ参照しなくては･･･

乗車定員の多い車ほど実は常備荷物の置き場に困るもの、トランクないし
普段から三列目を物置にしてしまってもいいのだが、それではせっかくの遊び車も興醒め
普段使わない物はすっきりと収納しておきたい、そのためのルーフボックスだったりする
折りたたみチェアーにテーブル、テントにゴムボートにライフジャケットやウェイクボードetc、冬はチェーンにゴム長にスキー用具一式etc、なにかと便利で手放せない

おかげでさらに背高になってしまった、普通の駐車場には絶対入らない

スーリーのジェットバッグ、絶版品の超特大サイズを不要になった知り合いに貰った(！)のが約５年程前のこと
それ以来手持ちの車のうち、ワゴン系の車に装着し続けてきた

バネット～ディアマンテＷ～パジェロ･･･車が変わるたびにキャリアの足を買いなおす必要があったのはそれぞれの車の屋根が共通した形状でなかったから、毎回１万円近い出費を余儀なくされた

今回はＧＭＣバンデューラに載せることに
アメ車のフルサイズワゴンのキャンピング仕様のハイルーフ車である、ルーフの膨らみがレインガーターから30cm以上あるので普通のハイルーフ車用フット(註･キャリアの足の呼称)では低すぎて使い物にならない
写真はカタログを見てメーカーに発注したフットのセット、価格は約３万円！！
タダで貰ったルーフボックスに３万円かい！

今日は車に乗ってません
なにせあのあたりは通行止めが多くて走れたものじゃありませんから


隅田川花火大会の「枝垂れ柳」
露出補正はお手軽カメラでは目一杯だったマイナス２

車を買うと大抵何処かの電球が切れているとこが多い
この車に至っては左のポジションランプと右のヘッドライトが切れていた
車手放すと決まったら電球一個交換しないものなのか、それとも球切れ自体が車を買い替えるきっかけになったのかも


最近は軽自動車でもエアクリーナー外さないと電球交換出来ない
、なるほど婦女子には大変な作業かも
「面倒だから車ごと買い替えちゃえっ」てことになるかも

は山崎唯、ニャロメは大竹宏

ミニカトッポ、一ヶ月掛かってやっと到着
ナントカって限定車らしく天井のあちこちに物入れが付いている、トランクが無いだけに防犯上とても便利な装備だ

いきなり高速道を走ったがフルタイム4ＷＤなので一般乗用車に付いて走っていても命をすり減らす思いをしない、多少の横風もヘッチャラなのが軽量級常時４ＷＤ車の良いところだ

あんまり楽しいので毎日乗り回してみようと思ったがパーキングタワーに入らないという事情とホイールキャップが一枚欠品しているという事情からとりあえずお蔵入り