黄昏爺のブログ一覧

老人に成ると、車を弄る根気や意欲が、何よりも資金力が無くなりました！！！ にも拘らず、弄り虫がやれやれと、囁くのです。 そこで、細やかな欲望を満たす為に、自分に合った『弄りの規約』を取り決めました。 　　①基本的に車の基本性能に影響を与える様な弄り・改造は決して行わない。 　　②一回当りの ...
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本日、納期確認にタイヤ館に行って来ました。 納期は１０月１０日以降になるそうで、残念ながら持ち帰りは出来ませんでした。 店頭にＩＣＥＰＡＲＴＮＥＲの１７５／６５Ｒ１５が有ったので、写真を撮って来ました。 あくまでも参考で、１７５と１８５ではパターンのデザインが異なる場合が有ります。 実物が無いの ...
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タイヤ館に行っても、９月にはサンプル品は無くどの様なタイヤか良く分かりません。 現在、手元にはＡ４の片面にカラー印刷されたカタログが１枚あるだけです。 ３０種類の製品が掲載されています。 ブリヂストンの技術力は、蓄積されたデータから築き上げられたものだと思います。 現行の製品は、過去に開発・販売 ...
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本当に勿体無いの一言に尽きるのですが、１４インチの鉄ホイールとＢＳのＯＥＭエコタイヤの使い道が無くなったので、処分する事にしました。 近所の自動車関連中古買取店に本日行って来ました。 足元を見た、一方的な査定でしたが、このまま捨てるよりはましだと考え、処分して来ました。 未だ３，０００ｋｍしか使 ...
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本日、走行距離が３，２３６ｋｍの時に夏タイヤを全交換してから、３，３７６ｋｍと成り」、１００ｋｍ以上走行したので、ナットの増締めに日産ディーラーに行って来ました。 メカニックのＫ纈君のコメントは、全く緩んでいませんでしたとの事でした。 テーパー状のナットは緩まないとの事でした。 交換してから、 ...
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今迄検討した仕様で注文して来ました。 最後まで１４インチするか１５インチにするか悩みました。 夏タイヤが１５インチで良い感じなので、統一もとれるので・・・・。 結局、価格が結構上がる事と、重量が増加するの２点を考慮して１４インチに決定。 タイヤはＩＣＥＰＡＲＴＮＥＲ“１８５／７０Ｒ１４”に決定し ...
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夏用タイヤを１５インチに交換したので、純正の１４インチタイヤの重量測定をして見ました。 ３，２３６ｋｍで交換したので、新品同様です。 体重計で測定しました。 １本当たりのタイヤと鉄製ホイールで１４ｋｇでした。 交換後の重量は測定していないので、どの程度か分かりませんが、ホイールだけで＠２ｋ ...
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スタッドレスタイヤの選定を行い、早期予約をしなければ成らない時期と成りました。 課題は、予算を何処までにするか? ①行動範囲は愛知県なので、１２月～２月の３カ月間の対応だけで済むと思います。 　 その間で、路面凍結や積雪等に実際対応する日数は１０日以下だと思われる。 　 故に舗装道路中心に走っても ...
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９月１１日の午後３時過ぎに、タイヤ交換してディーラーに６ヶ月点検に行きました。 エンジンオイルの交換と、フォグランプの光軸を若干修正しました。 未だ、下に向き過ぎだち思いますがこんなもんだと言うご意見でした。 他に、変速機の変速ショックが異常に大きい時が有ると指摘したが、再現せず次回に持ち越し。 ...
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６ケ月点検を前に、弄り虫がどうしてもタイヤのインチアップをすべきだと囁き出しました。 予算が無いので、コンセプトは軽量ホイールと一般的エコタイヤとしてインターネットで調査開始しました。 ホイールの第一候補はＡテックのシュナイダー中でコストの安いもの。 タイヤはＢＳ以外(高価過ぎる)で、国産エント ...
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