しろ靴下さんのブログ一覧

いろいろあったが､私の黒いヤツは復活した。
まだまだ慣らし中なのでムリは出来ないが
クランキングすると瞬時に始動し､アイドリングも
安定。力強い空冷フラット６の鼓動･･･うーむ
言うことはない。（まぁそれが本来の姿だけど）
今年10ヶ月の間に3回もエンジン脱着を行ったので
オイル関係はその度に新油を全交換というわけにも
いかず､必要量を継ぎ足ししてもらっていた。
エンジンオイルはともかくミッションオイルは､そろそろ2年近く経つので(走行距離は僅かだが)換え時かもしれない。
そもそも古いポルシェシンクロなのでトランスミッションオイルも
エンジンオイル並に労ってやらねばならん。
んで､トータルのオイルを購入(某空冷ポルシェエンジンチューニングで有名な店でご推奨のオイルですね)
85W140って･･･硬そう･･･
まぁLSD入っているし､そろそろベアリングも交換時期のようだし､たちまち
このオイルで様子を見よう。

交換は2年前のデータを参考にすべし。

交換後は､シフトフィールが見違えるほど向上（見えんけど）
ミッションマウントやエンジンマウントを強化品に換えているので
当然の様にミッション系のメカニカルノイズはするのだが､
ずいぶんと大人しくなった。

交換のタイミングは1万㎞だが､1年に一回は交換すべきだな･･･