しろ靴下さんのブログ一覧

相変わらず､大陸からの汚染物質が飛んでくる
日本列島。日差しが強い日は光化学スモッグに
気をつけよう･･･。
いろいろ､細かな調整事が続いていた､我が
『しろ靴下さんターボスペッシャル』のプチ
チューンが完成した。（果てしなく続くので
完成と言うより､途中経過か･･･）
今回は､タペ調整＆オイル漏れを根本的に止めるのが目的だったのだが､気が付けばフライホイールやレーシングバルブスプリング､エンジンマウントやミッションマウントなど様々な部分に手を入れることになった。

ほんでどうなったか？というのが今回の報告だ。

オイル漏れは完璧止まった。
このへんの細かいノウハウはプライベーターより
プロが一番良くわかっている。
バルブスプリング自体がパワーを上げるわけではないのだが
かなりフィーリングが変わる。高回転域でもまとまりの良い
バイブレーションだ。
いっぽう軽量フライホイールの効果だが､正直言うと
『激変する』というほどではなかった。964や993以降だと
ツインマスとかいう13kgみたいな重いフライホイールだが
ワタシの愛車はもともと5kgしかない。それを3kgに軽量化しても
クラッチカバーと合わせた重量比率はたいした変化ではないのだ。
とことんやるなら､超軽量クラッチカバー(RSR用)とかと合わせて
交換せねば・・・

しかし､フケあがりは確かに鋭くなった。低回転での乗りにくさは仕方がないが
多少回転数を高く保ってやればキビキビ動く。
近所のワインディングで試運転してみたのだが､悪くない･･･
エンジンの仕様にもよるのだが､現在4000回転時に32度の点火時期。
イマイチ2000回転～のツキがわるいので再度調整が必要か･･･

未だ助手席すら付いていないのだが､遅々と
調整は続く。現在は､点火時期の調整中。
燃料インジェクターの超音波清掃をはじめ
レーシングバルブスプリング等を組み込んだり
軽量フライホイールを組んだり､様々な小技を
駆使してプチチューニングを行い､調整も
最終段階まで来た。
あとは､点火時期の調整を行って完了だ。
この点火時期というのも､かなり重要な調整で､よーく説明してもらったのだが､イマイチ難しくて理解が不充分。よーするに､一番良い回転数で一番パワーの出る点火時期に調整しろってことですな。今回は色々補器類に手を入れて､高効率化(詳しいことは言えませんが)したので､当然調整しないとね。

で、話は変わってこんな機器があった。
レーザーポインターで温度を測定する装置。スピードガンみたいだが
レーザーが当たった場所の温度を瞬時に計測する優れものだ。
ちなみに巧く撮れてないのだが､エキマニの付け根の温度がコレだ。
アイドリング時のマフラーは約100度。
特に今回気になったのは､ターボの場合左側の温度がすごい高温だということ。
エキマニの付近にはリアのショックアブゾーバーやブレーキ等がある。
左側の劣化が早そうだ。

未だ助手席が付けられていません。
もちろおん､ドライブにもいけず･･･

まぁたまたまの思いつきでシフトノブを交換
してみた。ステアリングとシフトは手で触るので
かなり重要な体感パーツ。ワタシの好みのシフト
ノブは若干小振り･･･あまり突起物がない方が
気が散らなくて良い。
先日､雑誌にショートシフトキットのことが掲載されていたが､気になる記事。
『ショートシフトキットにするとストロークだけでなくシフトレバーも短くなる』
まさにそうだ、以前2度もショートシフトキットを取り付けたことがあるのだが､ストロークだけでなくレバーそのものが短くなった。小気味よくシフトが出来るのだが､やはり奇数側のギアに入れると手が遠くなる。（短いから仕方ないか･･･）
964RSなどは､C2よりシフトレバーのストロークは短いのにシフトノブの位置は28mmも高いそうだ。ようするにドライバーに近づけているわけだ。
ということで､新しいシフトノブを装着。
不自然に手を伸ばさなくてもシフトチェンジが出来るようになったぞ･･･

ものすごく忙しいので休みが欲しい・・・
世の中の人は､
『連休あったやん､何してたん？』て聞く。
あほかー､休日のほうが家庭は忙しいんじゃ～。
しかも連休前＆連休後は仕事の濃度が濃い。

まぁどうでもええ話なので､本題に入る。
どうやら､中国大陸から『黄砂』や『汚染物』が､
沢山日本へ押し寄せて来ているらしい。CNNの衛星写真やニュースを見ると､かなりヤバイ感じだ。まぁ世界中でねつ造報道を流しているわけではないので､ホンマだろう。
反日の方々から見ると『ざまぁみろ』なんだろうが､とてもワタシは困る。別に中国や朝鮮の方々を悪く言うつもりもないが､そういうのは困る。もちろんワタシは､世界平和を願っているのだが､
とりあえず汚染物質はやめれ！
北九州や福岡・熊本･･･なんと新潟方面にも光化学スモッグが発生しているらしい。（発生のメカニズムはググッて調べてね）光化学スモッグなんて絶滅したと思っていたが､いまだ存在していたのね。目を酷使するワタシは､以外とデリケート。ココ3日間くらい目が痛い･･･もちろん注意報は出ていなくても速攻反応した。こんなんだと困る。
･･･と､文句を言うのは言うのだが､排気ガスを出す車を運転しているワタシ。

■ちなみに『そらまめ君』で大気汚染のデータ閲覧できます。
　9日の午後はかなりヤバイ汚染状態だぞ。


それはそれとして､ワタシもRUFレンズ交換してみた。
まぁ定番なので･･･