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2017年05月21日

ルゥホイ

ルゥホイ

「ホイール欲しい病」



涼しいのを越して昨日は暑かったものの、現在にん太は通勤地道でリッター32.5㌔も上がるようになってきた。



一番寒い時は26.5km/lだったので、こうも違ってくると1往復は多く走れます。
8月に中免取って買ったので、未だ1年は経験しておらず、発展途上中でもありますが。

いやぁ~、マジでバイクが気持ちイイ!!
スピード狂にとっては (^^;


さてさて、何故19インチの704Mが気になるかと言うと、実は最近また
ルーホイ欲しい病でして(笑)

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なので先週のaf imp.スーパーカーニバルへ、参考ネタと目の保養に行った次第でした。

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我が愛車むったんはドイツ本国オーダでして、契約から納車まで約3ヶ月待ち。
19インチオプションの403Mは、たった10万円の上乗せだけでしたがデザインが好きくなくて外しました。

RAYSかBBSの社外品を後付けするつもりだったのです。
そこから今に至るまでに、環境,考え方,趣味趣向,カーライフに変遷がありまして。

しかしながら、AH3を含めF30系で19・20インチも乗ってみましたが、ふわわ㌔などの高速コーナや舗装の綺麗なワインディングでは19インチが一番相性イイと思います。自分はね。

ところがハイドラしながらあらゆる山間部の狭路や荒れた道を突き進んで行く自分にとっては、今の18インチが合ってたんです。今までは。

ワインディングではsport modeに入れ、Akrapovicの音を聞きつつハイスピードで駆け抜けるのが好きです。
LHDの利点を生かして。欠点もありますが。

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高速ではストレートの速度ままでコーナに入って行くのが好きです(笑)

かと言って、渋滞ではeco pro modeに入れ、youtubeからDLしたAKB48やTVを見るのが好きです(嘘)

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走り方でDPC(BMW Dynamic Performance Control;eco pro/comfort/sport/sport+)スイッチを切り替え、気持ちも切り替えるようにしています。

特にeco pro modeが有効なのはActivehybrid3ならではないでしょうか。
ただ、AH3は重いし、こんな走りをやっているから当然タイヤに負担が掛かります。
もう全輪3巡目が来そうです。

12月の車検pass出来るかな?って感じの減り具合だわ。
冬季3ケ月はスタッドレスに履き替えているのにね。
どんだけ距離走ってるねん?!って感じ(^^;

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でも何故かデフォルトのContinental ContiSportContact5は3.8万kmぐらい持ちました。
コレにはコツがありますが内緒です(笑)

今のBridgestone S001はどうだろう。。もぅ値上げするし。
18インチでも高いですが19インチはもっとお高いです。

キミもそろそろ変え時ですねっ!(¬、¬)?

消耗品でも「タイヤは命を乗せている。」
「止まるのも曲がるのもハガキ一枚分。」
「だからちゃんと支えられる一本じゃないと。」

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話が反れまくりましたが、今は704MにLA・LA・LA LOVE SONGです (^^♪

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Posted at 2017/05/21 01:54:25

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