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イイね!
2017年09月10日

バッテリ

バッテリ

すっかり秋めいて色んなことに着手したいこの頃。









この一環でPCを新調したり、六甲山をバイクで攻めたり、飲み会行ったり、同窓会したり、次期車を検討したり、車のメンテを考えたり…、時間が足りましぇん。

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車に関して言えば、7・8月の一ヶ月間だけで6千km走って、順調に走行距離が延び、いい年の取り方しているというか、国内のAH3中できっとロードディスタンスリーダなんだろうなっと自負していたり。

ぶっちゃけAH3というヘンコな車で3万kmでも走っていれば、リセールバリューなんて無いですし。
乗ってナンボ!乗らな損!、車検恐れるな!っちゅうことですかね。


さて、メンテについて。

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鉛バッテリーのDでの工賃込み価値が7.9万円と先日呟きましたが、バッテリーが2ケあるからです。
実は未だ交換してません。

バッテリーのご臨終はいつ何時訪れて来るかは不明であることを、前車で身に染みてます。

今回は8月に秩父にて、ACCにしたら「バッテリー異常」とワーニングが出たんです!

エンジンスタートボタンを押しても「カシュッ」っと音がするだけでエンジンが掛かりましぇん。。
繰り返すこと5回。ストレートシックスが目覚めました!
焦ったわ~、マジ焦った😵💦


そっから1時間は怖くてアイドリングストップにさえさせないように気を配ったり。
Li-ionバッテリーへの充電は確か21%で止まったままで40分は一定だったので、鉛バッテリーとLi-ionバッテリーで連携を取り合っているのが分かります。

以後、同じ症状は出ていませんけどね。

ドラレコやセキュリティを一晩垂れ流ししていることが要因だったのでしょうね。

ヤバい体験をしたことと、寿命的に厳しいので、予防保全的に近々交換必須です。

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そして、何故鉛バッテリーが2ケ在るか?と言うと、 ココ重要!

24Vにしている
からなんですよね。

そう、直列なのです。

吃驚したのですが、最近のBMWで7シリーズかな?、3ケ載せて36Vで動かしているシステムもあるそうです。

そして鉛バッテリー交換時には、コーディングで書き換えが必要なんです。
通常のランチャーのコーディングではなく、Carly for BMWを使わなければならないとか。
これが8千円するそうな。


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Dでリセット代だけが5,500円。

320dなど、90Ah鉛バッテリー1ケのDでの工賃込み価値が約6万円。

リセットを含む2ケで7.9万円が高くない錯覚に陥って来ましたとさ。



ブログ一覧 | むったん☆彡ライフ | 日記
Posted at 2017/09/10 23:53:36

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この記事へのコメント

2017/09/11 08:34:06
おはようございます。
AH3っていう変てこな車は電池が3つ入っているのです。
この2個とハイボルテージ電池です。
この3個目が問題だな。(^o^)
これを外しても335にはならないそうです。
コメントへの返答
2017/09/11 12:14:38
おはようございます。
2ケが鉛で24Vシステムも兼用、あと1ケがLi-ionですね。

外して335iに出来ると昔聞きましたけど (^_^)/
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