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まきっちのブログ一覧

2015年06月27日 イイね!

メイドウ

メイドウ「名道」















日本全国あちこち走り回っていますが、今までに思い出に残り、何度も訪れたいと思える名道は、津軽半島最北端 西側海岸線を走る国道339号線 小泊(こどまり)~竜飛崎間の“龍泊ライン”。



何がイイかというと、景色もさることながら最果ての地寄りで交通量が少なく、道幅が広くヘアピンカーブでも見切りが良いからです。



ぶっちゃけバビュ~ン出来ちゃう訳ですが、ヒルクライムではドリフトしちゃいます。

グリップによりますが、SPORTモード(DSC:ダイナミック・スタビリティ・コントロールが効いている状態)のままでもリアが横滑り続けるので、逆ハン切ってそのままアクセル緩めず「ズッ、ドッ、ド、ド・・・」と登って行けます。



近場にあればしょっちゅう走りに行くだろうなっと思える、My favorite roadです。





Posted at 2015/06/27 10:30:31 | コメント(2) | トラックバック(0) | ドライブ/旅行 | 日記
2015年06月22日 イイね!

ランパス

ランパス「ランチパスポート」 






先月末に本屋で見つけた「ランチパスポート神戸版Vol.4」
全てワンコイン500円で食べられる “ 魔法のランチ本 ” 第四弾だそうな。  



因みに「ランチパスポート」って、地域ごとにある全国区みたい。

神戸に生まれ育ちながら、いつだって行く店が決まっていて、他を開拓しない性分なので、勉強がてらに買ってみたw



平日限定だったり、時間制約があるものの、夜でもOK店もあり、既に10店で約5,000円分お得に制覇して行っています。

500円と言っても、ビールも頼むので、大体1,000円かな。
 


結構美味しいかったり。 ラーメンもあるよん。



で、トップ画像にある「神戸ルール」という本。

ルール14 に “ (神戸人は)南京町で中華はあまり食べない ” という項があります。



「神戸の中華街で知られる南京町は、居留地内に居住が認められなかった華僑がその西隣に住み始めたのが発祥。 1980年以降、商店主が待ちづくりを実践。今の商業地としての南京町が誕生。立ち並ぶ中華料理店も新興店や他エリアから移転してきた店も多く、活気あふれつつも観光地としての色合いが濃い。
では、神戸人から代々親しまれている店はどこにあるの? というと、親子三代で通う人も多い老舗の神戸元町別館牡丹園をはじめ、順徳、新愛園、杏杏など、元町駅周辺に点在。入り組んだ路地に位置する小さな店が人気店だったりするのもこの街ならではだ。」とあり。 以下割愛。
 
確かにバブル以後に神戸の山海共々観光地化で有名になったけど、子供の頃に中華と言えば、別館牡丹園か東天紅か三宮一貫樓しか知らんかったし。

神戸より横浜中華街の方が3~5倍位デカくて、神戸はまるでパクりでパチもん?!

 

やっぱ本場は横浜かなぁ

 

でも横浜 萬珍樓より神戸 別館牡丹園の方が美味しい希ガス。

なんか中華の食べログになっちゃいましたσ(^_^;)





にゃ~ にゃ~ にゃっ!
Posted at 2015/06/22 02:06:29 | コメント(1) | トラックバック(0) | 食べログ/飲みログ | 日記
2015年06月21日 イイね!

ソウコウ

ソウコウ「スポーツ走行会」






悪ラボこと 
Akrapovič Evolution exhaust を入れてから2万km走行。



グラスウールが焼けて消失し、更に音がデカくなったような。
抜けが良くなってパワーダウンする反面、燃費が上がるかもですね。

車検を過ぎて来年にはKELLENERSなどを逝きたいかも。
ポン付だけでは398PS & 510N・m(52kgf・m)にはならないと聞いたけど、悪ラボも入れてるから近しいところに到達するかもね。



さてさて本題ですが、心地イイ音聞きに、スポーツ走行会に行ってきました。



まぁ、ツインスクロールシングルターボのおかげで、トルクは常時直ぐにフルトルクを発生してくれますが、馬力は通常200PS位しか使いません。

写真↓は強めに加速した時の途中のもので、280PSぐらい。
思いっ切り踏むと340PSを指します。



S2,S3速で3,000rpmを超えると、「クワァ~ン、クゥォ~ン」って鳴きます。
ノーマルの「ゴロゴロッ、ドロドロッ、バリバリッ」とは違う音。
センターマフラー(パイプ)も換えないと、タイコだけじゃダメかも。

S3で7,000rpmまでひっぱると、130km/hを超えちゃいます。
流石!S55エンジンというかAH3。

S4で7,000rpmまでひっぱると、┐(´―`)┌う~ん・・・、書けません。秘密ですw

Sportモードでこんな走りを繰り返すと、官能的な音が聞けてストレス発散出来ますが、充電満タン100%近くになっちゃいます。
折角のハイブリ、勿体無いので速度を落としてコースティングかクルコンで燃費を稼ぎたくなる。



↑コースティング中は、馬力とトルク表示が0(ゼロ)です。
AH3に+悪ラボはホント、ジキルとハイド(二重人格)で楽しい車です。


↓車検時にノーマルに戻せる与力があるなら、Meisterschaft(GT HAUS)もありですねっ!




※ 尚、写真と記述はフィクション(架空の出来事を想像的に描いたブログ)です。
Posted at 2015/06/21 02:54:51 | コメント(2) | トラックバック(0) | インプレッション | 日記

プロフィール

ハイドラ仙人、まきっちです。 愛車は2012/12/21に納車の“むったん☆彡”です。 AH3はエコと走りを両立出来る、とても楽しい車です。 車がツイ...
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