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2012年10月15日 イイね！

定期メンテ



xxで走っているとアクセルが重い～サイドブレーキをかけているんじゃないかなー
みたいな感覚に・・・そんな時はクレのクリーナーキャブをスロットルチャンバー内にエンジンを吹かしながらシューと吹き付ける１/２缶ほど残りは燃料給油口からシュー

エンジン軽く回るようになります
クリーナーキャブをキャブレター車のように使う方法かな、
（ＥＦＩ車は全量燃料給油口から入れてくださいと書いてありますがキャブ車のような使い方が効果があるようです）

カストロールRSを3000km毎、オイルエレメントを6000km～9000km毎、
クリーナーキャブ使用はオイルエレメント+オイル交換直前　　これで２６万キロ以上エンジン
ノーオーバーホールでいまだに快調に動いているので、これが正しかったのかなと思う今日この頃です、笑
Posted at 2012/10/15 17:54:54 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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