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今日、ついに納車以来初のジェッタのエンジンオイル交換しました。

オイルはボーラからずっと使ってるRESPOに決めてたんだけど、粘度でかなり迷ってました。

ボーラと同じく10W-40にするか・・・

でもジェッタの指定粘度は5W-30だって言うし・・・
"o(-_-;*) ｳｩﾑ…

悩みに悩みぬいて5W-30のRESPO Eタイプに決定！！
ﾜｰｲ!(=ﾟｰﾟ)ﾉヾ(ﾟｰﾟ=)ﾉﾜｰｲ!

って事であとはEMK当日を待つばかりだな。

雨が降りませんように・・・(^-人-^)ﾆｬ無

おととい片道350㎞掛けてボーラの修理とプチオフの為、久しぶりに東京へ行って来ました。

ゴルフ4やボーラでよくある故障らしいドアロックアクチュエーターの交換。

炎天下の中、某大手スーパーの駐車場で作業させて貰っちゃいました~(=^‥^A ｱｾｱｾ・・・

作業の方はオーナーさんの手も借りて意外と順調に進んで1時間半程度で無事終了。
ﾌﾞｲ V(=^･ω･^=)v ﾌﾞｲ



その後はボーラでオーナーさんにいろいろなとこに連れてって貰ったり・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼(^‥^=＼)~ ここはどこニャ？

いろいろおもてなしして貰ったり・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　( =①ω①=)ﾌﾌﾌ

と楽しい1日をすごしました。



でも、さすがに片道350㎞を1人で運転するのは疲れたぁ～(=´‐｀)

まずはロアグリルの上にボルトを通す為の穴をあけます。


ボルトを入れたらロックの為にナットで締め付けます。
これでベースは出来上がりﾐｬｰ♪ヽ(∇⌒= )( =⌒∇)ﾉﾐｬｰ♪


そこにナンバーを取り付ける為のステーをナットでで締め付けて完了ですﾌﾞｲ V(=^･ω･^=)v ﾌﾞｲ

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befoｒe

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after

ナンバーがもう少し上にくれば違和感ないのに・・・

いいステー見つけたら交換しよっとヾ(´ー｀* )ノ

ナンバーレスグリル化に伴いナンバー移動が必須となったため
ホームセンターで30分悩んだ末、この様な材料を仕入れてきました。


移設は完了してるので後でアップしたいと思います( =①ω①=)ﾉｼ

悩みに悩んだナンバーレスグリルが届いたﾜｰｲ!(=ﾟｰﾟ)ﾉヾ(ﾟｰﾟ=)ﾉﾜｰｲ!

EMK2013にエントリーする事で購入意思が固まりました。

やっぱイベントはナンバーなしに限る(*≧∇≦*) ﾌﾞﾋｬ!

問題はナンバーの取り付けだ・・・

違和感なくカッコよく取り付ける方法を考えないとだなｱﾀヽ(´A゜｀ヽ三 ノ´Aﾟ｀)ノﾌﾀ