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音は、ブレーキから出ているのではなく、ホイールとの共振現象とのことでした。

ALPINA STYLING CLASSICⅢ(20inch、ミシュランPilot Super Suports)にしたがために、走り出しの最初に鳴るそうです。とほほ。

...。

ちょっと考えます。とりあえず、今日はゴルフだ!

車のブレーキ鳴りの件、やはり最初の動きだしの「キー！」音がすごいです。そこで土曜日に「アウトグランツ」におじゃまして、社長と話をさせて頂きました。

「「キーキー」音が凄いし、担当営業の方は忙しそうだし、オリジナルブレーキパッドがどんなのか、教えて下さい。」

「輸入車のブレーキ音は仕方がない、という面もありますよ。」「僕は気にならないけどなぁ。」

「でも、凄いんです。動き始めの最初だけですけど...。」「あとはダストもすごいですね。スタンドで洗ってもらって、家に帰るともう黒くなってます！！」

「うちのパッドに変えても、音はどうかなぁ、無くならないかもしれないなぁ。」とのこと。

「まずは、治るかどうか、やってもらいます。ダストが気になったらそのときあらためてお願いをします。」

となって、ディーラの担当営業の方にお願いをしました。「代車と直しをお願い。」やっとのことで返事が来て、今しがた、預けて来ました。治って欲しいな、音。　　すごいんですもん。代車はX1の四輪駆動。1600kmの新しいヤツ。うーん、ブレーキ良く効いて「音は鳴らないぢゃん！！」

金曜日に治って返ってくる予定です。

自宅から車を出すとき、「キー、キー」と鳴ります。しかし、2から3分すると、全然音が鳴りません。

うーん、暖まる前は、鳴ってしまうのでしょうか...。もう少し、様子を見た方がいいでしょうかね。

じつは、これ以外に気になることがあったのですが、それは解決しました。ホイールのキャップの「ゆるみ」でシャカシャカ、音が鳴っていたのです。ガソリンついで洗車したときにぺこぺこになっているALPINAホイールを発見！。鍵でキャップを開けてみると両面テープ（クッション材）がずれています。これが原因でぺこぺこになっていました。　　おいいいーーー、ちゃんとつけてよ！と思った週末でした。

ブレーキ鳴きは、また週末に報告します。

３日連続で車を動かすと、鳴りません。

うーん、わかりません。　　考えても仕方ないので、ディーラに行きました、ストラップを貰いに...。

「○○さん、今日は、鳴りませんでした。」「様子をみてみましょうか。」「はい。」

というやり取りでしたが、「バックの時だけ鳴る方もいらっしゃいます。」とのこと。

ブレーキ、ホイール、タイヤ、の組み合わせは、デリケートなのかなぁ、と思いました。

うーん、ブレーキ鳴り、直りません。ディーラの担当者の方へ連絡しました。直しで入庫することになりました。 渋々、という感じだったなあ。 また後日レポートします。