<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>aifac / aifacのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1655852/blog/</link><description>aifacです。仕事の合間に自分のほしいパーツを色々作ってます。

よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 25 Apr 2026 16:35:03 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>aifac / aifacのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1655852/blog/</link></image><item><title>スイッチカバー？修理改良完了！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1655852/blog/29902781/</link><description><![CDATA[いい感じにんばりました～

元はこんな感じで　　肘が当たって　負荷がかかり　スイッチの取り付け部分が壊れちゃったので・・



こんなパーツを　会社の機械で加工！


そして　塗装しました！　無難に同色


で　取り付けて完了です！



肘の部分が　少々　違和感（笑 ...]]></description><pubDate>Thu, 02 May 2013 15:14:34 +0900</pubDate></item><item><title>この部分に・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1655852/blog/29746115/</link><description><![CDATA[この部分に（スイッチ）　肘が当たって　負荷がかかり　スイッチとカバーを固定するピンが折れて　傾いてしまい　スイッチがスムーズに動かなくなりました。・・　しかも　押されっぱなしになり　安全回路が働き　しばらく　スイッチは　機能しなくなるし

今回のトラブルで思ったんですが　窓って結構開け閉めするん ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Apr 2013 22:22:08 +0900</pubDate></item><item><title>先ずはスイッチから</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1655852/blog/29746013/</link><description><![CDATA[爪が折れちゃったんで　カバーと　スイッチの隙間を　エポキシ接着剤で接着しました！　]]></description><pubDate>Mon, 15 Apr 2013 22:15:27 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1655852/blog/29734038/</link><description><![CDATA[あまりに　天気がいいので　スイッチ修理の前に　オイル交換しました！

愛車ジムニーさんは　多走行してますので　ワーコーズさんの　添加剤を添加しました。　オイルは　やすーいのですが（笑）

だいぶ前　ミニ　乗ってた時から　ワコーズは愛用しております。...]]></description><pubDate>Sun, 14 Apr 2013 21:03:10 +0900</pubDate></item><item><title>直すぞ！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1655852/blog/29726687/</link><description><![CDATA[今日は天気がいい！
青空作業もはかどりそう

そろそろ　スイッチ直さないと　不便でたまらんです

...]]></description><pubDate>Sun, 14 Apr 2013 09:30:44 +0900</pubDate></item><item><title>スイッチが。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1655852/blog/29702061/</link><description><![CDATA[運転席側のパワーウインドウ　スイッチ　以前位置移動したんですが　丁度肘が当たる所でして　スイッチに負荷がかかり　スイッチと上のカバー部分を連結している爪が折れちゃいまして　スムーズに動かなくなりました・・・・

こりゃ　何とかせねばなりません！

つぎにつづく。。...]]></description><pubDate>Thu, 11 Apr 2013 14:41:59 +0900</pubDate></item><item><title>灯油の買出し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1655852/blog/29085417/</link><description><![CDATA[いや～　灯油高！！　

でも　雪国じゃ　これがなきゃ凍死しちゃうので　買出しに行ってきました(^○^)/

昨年作ったキャリアが大活躍(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ　

なぜか　プランターが　ジャストサイズだったので取り付けちゃってま～す(^▽^;)

灯油買出しも　ゴミの日も　　室内に積むことない ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Feb 2013 15:04:27 +0900</pubDate></item><item><title>新年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1655852/blog/28784702/</link><description><![CDATA[皆様　新年明けましておめでとうございます。

本年もどうぞよろしくお願いいたします！

年末は超多忙になってしまい　UPサボっておりました(;^_^A ｱｾｱｾ･･･

本年は　ちょくちょくupしたいと思います！

我が家の　愛犬　はぐちゃんは　朝から　股＋コタツで　ぬくぬくです(^ ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Jan 2013 11:35:55 +0900</pubDate></item><item><title>キャスター対策しちゃいま～す④</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1655852/blog/28210160/</link><description><![CDATA[内部に水が入らないようにする　シールパッキン加工しました

材質は　ウレタンで～す！

機械で加工後の　バリ？　カス　取は　コタツに入って　テレビを見ながら作業しましたー

我が家は　今日から　コタツ　で～す　v(｡･ω･｡)ｨｪｨ♪ ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Nov 2012 22:17:00 +0900</pubDate></item><item><title>キャスター対策しちゃいま～す③</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1655852/blog/28209584/</link><description><![CDATA[外は雨風で　青空作業はNG　おとなしく　塗装しました～



穴は　カラーが入るので　　リーマで仕上げました(0＾ー＾0） ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Nov 2012 21:31:46 +0900</pubDate></item><item><title>キャスター対策しちゃいま～す②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1655852/blog/28200711/</link><description><![CDATA[加工終了で　サンドブラストまで　進みました


な！　なんと！！！　乗り心地無視の　アルミで製作です！
圧入ではなく　両端からセットで　ボルトで固定します。　

でも　組み合わせて　ウレタンも　使うよ・・こちらは　横方向の　緩衝・保護みたいな感じです。
ボルト入れる所は　４５Ｃのカラー ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Nov 2012 21:01:43 +0900</pubDate></item><item><title>キャスター対策しちゃいま～す①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1655852/blog/28192479/</link><description><![CDATA[まずは　ノーマルの　ブッシュを抜きました！

ミラクルキャスターなど　補正用のブッシュも販売されているますが

モ・チ・ロ・ン

つかいませんv(＠∀＠)vィェ～ィ 

...]]></description><pubDate>Wed, 31 Oct 2012 21:05:20 +0900</pubDate></item><item><title>スタビブロックの製作②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1655852/blog/28192373/</link><description><![CDATA[本日は足付けしました！
モノタロウの　サンダー用ペーパー320番　安くていいよーv(＠∀＠)vィェ～ィ ...]]></description><pubDate>Wed, 31 Oct 2012 20:58:43 +0900</pubDate></item><item><title>今夜の犬ご飯</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1655852/blog/28192305/</link><description><![CDATA[はぐ　ちゃんの今夜の　ご飯です！

]]></description><pubDate>Wed, 31 Oct 2012 20:54:30 +0900</pubDate></item><item><title>寂しく一人で・・ブレーキエア抜きしましたー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1655852/blog/28185472/</link><description><![CDATA[車高アップに伴いましてー　の　ロングブレーキホースに交換しましたので　　エア抜きしました。



もちろん　水槽用の　逆流防止弁を使って　　一人で交換です。...]]></description><pubDate>Tue, 30 Oct 2012 22:30:51 +0900</pubDate></item><item><title>スタビブロックの製作①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1655852/blog/28185196/</link><description><![CDATA[え～と　車高アップに伴いましてー　スタビブロックを作りマース・・　ました(;^_^A ｱｾｱｾ･･･

これから　足付けして　色塗りマース(＾▽＾)/...]]></description><pubDate>Tue, 30 Oct 2012 22:12:25 +0900</pubDate></item><item><title>コイルスペーサーの製作⑤</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1655852/blog/28185125/</link><description><![CDATA[こんな感じに出来ました

黒の部分の枚数で　車高の調整が可能です　２～３インチ　程度を想定してます

もちろん？？　　３インチでGO～(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

３インチとなると　　ほか　対策　パーツも考えなきゃね～...]]></description><pubDate>Tue, 30 Oct 2012 22:08:06 +0900</pubDate></item><item><title>コイルスペーサーの製作④</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1655852/blog/28176961/</link><description><![CDATA[スペーサーの素材が　5052なので　保護　と　キシミ防止の為　　車体と接触する部分に　ウレタンをはさみます



シートから　加工しました(^ ^)v ブイ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Oct 2012 22:21:36 +0900</pubDate></item><item><title>フロント・ラテラルロッドの加工②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1655852/blog/28175855/</link><description><![CDATA[溶接＆グラインダーで仕上げ完了！



後は　さび止め　程度に　塗装しまーす(^o^)/...]]></description><pubDate>Mon, 29 Oct 2012 21:15:00 +0900</pubDate></item><item><title>我が家のワンコです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1655852/blog/28175745/</link><description><![CDATA[トイプードルの　はぐちゃんで～す。



で　本日のリッチ？な飯！

...]]></description><pubDate>Mon, 29 Oct 2012 21:08:03 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱりレカロでしょ(＇v＇)ﾆﾔﾘ・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1655852/blog/28148339/</link><description><![CDATA[ノーマルのシートは　私の腰にはきびしい・・　３０分でギブアップでした。

で　初めての　レカロは　オークションで落札！　程度いいよー

すわり心地もサイコー　これで　ロングドライブも　ばっちり｡ﾟヽ(ﾟ&#180;Д｀)ﾉﾟ｡ ﾔｯﾀｰﾝ♪...]]></description><pubDate>Sat, 27 Oct 2012 11:36:12 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱりオプティマでしょ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1655852/blog/28140112/</link><description><![CDATA[ちょっと高いけど　このバッテリーはいいですね～]]></description><pubDate>Fri, 26 Oct 2012 12:33:20 +0900</pubDate></item><item><title>フロント・ラテラルロッドの加工①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1655852/blog/28134338/</link><description><![CDATA[

パイプカッターで　切断します。



旋盤で　パイプ内径にあわせ加工します



こんな感じで　ぴったり



後は　溶接して　塗装して完了です！

さて　明日できるかな～

...]]></description><pubDate>Thu, 25 Oct 2012 19:26:08 +0900</pubDate></item><item><title>コイルスペーサーの製作③</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1655852/blog/28134225/</link><description><![CDATA[黒も焼き上がりました！
次は　合体　させまーす。
]]></description><pubDate>Thu, 25 Oct 2012 19:13:25 +0900</pubDate></item><item><title>ばらし中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1655852/blog/28132387/</link><description><![CDATA[実は２度目のばらし中です。

１度目は　コイルスペーサーの採寸の為に・・でもその時は　他の足が無かったんで　すぐ組んで

今回は　ラテラルの　加工　と　スタビライザー　の取り付け部分を下げるパーツを作る為の採寸の為です

コイルスペーサーも　組んじゃおー　っと

でも　　仕事の合間の ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Oct 2012 12:59:25 +0900</pubDate></item><item><title>コイルスペーサーの製作②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1655852/blog/28128592/</link><description><![CDATA[結局　色　塗っちゃいました！！！！！！

とりあえず　色付いてればいいんで　細かいことは気にしません

でも　塗料は最強？？ガンコート



先ずは　赤から　　焼いてマース



塗装前の　余熱してマース



こちらは　黒　　窯があくまで　放置中～


意外と ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Oct 2012 22:22:23 +0900</pubDate></item><item><title>コイルスペーサーの製作①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1655852/blog/28124262/</link><description><![CDATA[

ジムニーのるからには　車高は上げたいですね～

さて

リフトアップしても　ストロークはノーマルのままでＯＫ
コスト削減自分で作ろう！

ってことで　


枚数調整で車高を調整できるようにして

板の固定は　ボルトで行います


切り出しが終わったので　簡単に　 ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Oct 2012 12:59:37 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキホース交換の為の　フレアナットレンチの製作①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1655852/blog/28106082/</link><description><![CDATA[

近いうちに　リフトUPするので　その時　ブレーキホースも長くします

そこで　スパナでは　なめやすい　フレアナット部分を　外す為　フレアナットレンチを作りました(^o^)/

買えばいいんでしょうが・・　無駄な出費は控えましょう！

工場に　落ちてた(;^_^A ｱｾｱｾ･･･　 ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Oct 2012 11:44:26 +0900</pubDate></item><item><title>嫁のパジェロミニのキーレス修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1655852/blog/28099377/</link><description><![CDATA[嫁のパジェロミニ　の　キーレスが　爪で強く押さないと機能しなくなり　修理しました。

写真は　既に修理が終わっている物ですが・・

先ずは　分解　→　スイッチ回りの　銅錆　と　べたべたの汚れを　アセトン・ようじ・綿棒で掃除

次に　根本的な部分の問題　スイッチを押すゴム部分が　磨耗して短 ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Oct 2012 21:11:38 +0900</pubDate></item><item><title>灯油タンク積載アタッチメントパーツ製作②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1655852/blog/28077217/</link><description><![CDATA[本日は　塗装を行いました！

タンクを載せたり　キャリアベースに　付けたり　外したり　塗装の強度が必要な部分です。

アメリカ軍の指定塗料でもある　最強の塗料　「ガンコート」を使いました。

この塗料は　塗装後　170度で1時間以上焼き付ける必要があるので　窯に入れて焼きます。

今 ...]]></description><pubDate>Fri, 19 Oct 2012 21:10:07 +0900</pubDate></item><item><title>灯油タンク積載アタッチメントパーツ製作①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1655852/blog/28073317/</link><description><![CDATA[

リアキャリアベースは作ったけど　これだけじゃ役に立たないので　冬大活躍の！！！！

灯油を買いに行くため　アタッチメントパーツ　作ります

既に　切り出しは　終わっているので　塗装の下地処理　サンドブラストしました
メディアは　安価な　桂砂　６号です。...]]></description><pubDate>Fri, 19 Oct 2012 09:57:14 +0900</pubDate></item><item><title>高性能サンドブラスター？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1655852/blog/28073283/</link><description><![CDATA[

小さなBOXでは　作業性が悪いので　青空で気持ちよく作業できるように　作りました！

街中では出来ないだろうな～　田舎はいいよー　(*^-^)ﾆｺ...]]></description><pubDate>Fri, 19 Oct 2012 09:50:37 +0900</pubDate></item><item><title>ラック・キャリア　や　バンパーガードなどの事</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1655852/blog/28065945/</link><description><![CDATA[保安基準関係の本を見れば　ある程度は書いているが　内部通達などの変更はわからないため　軽自動車協会に問い合わせました。

この辺は　あまり詳しく調べる人はいないだろうな～

■ラック・キャリア　など
ボルト等取り外し可能で　手荷物程度を積載できるもの

特に細かい形状の縛りや　取り付け ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Oct 2012 11:46:27 +0900</pubDate></item><item><title>コイル　や　コイルスペーサー　や　調整式ラテラル　車検可否</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1655852/blog/28058653/</link><description><![CDATA[なんとなくわかっている方は多いと思いますが
軽自動車協会にTELして聞きました


★コイルは指定部品なんで　コイルだけで　車高が上がる分には　軽規格を超えても構造変更の必要なし

他の指定外部品との兼用の場合で　軽規格を超えたら　もちろんＮＧ


★コイルスペーサーに関しては　構 ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Oct 2012 14:57:13 +0900</pubDate></item><item><title>だって車高上げたいんだもん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1655852/blog/28057865/</link><description><![CDATA[バネを買えばいいのに　(;^_^A ｱｾｱｾ･･･　　出費削減対策です！

とりあえず　車高上げたいので　細かいこだわりは無し

材料は会社で出た端材ついっちゃいます

ではでは...]]></description><pubDate>Wed, 17 Oct 2012 12:01:04 +0900</pubDate></item><item><title>パワーウインドウのスイッチが邪魔です②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1655852/blog/28053114/</link><description><![CDATA[





完成です！

アルミ板から加工して　　塗装は　お手軽に　ミッチャクロン　と　缶スプレーで　内張りにあわせグレーです！



ひざの辺りに余裕が出来て　すっきりです


1つちょっとした問題は　　取り付け位置が右手では操作し難い場所なので　左手で操作(^▽^; ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Oct 2012 20:57:23 +0900</pubDate></item><item><title>パワーウインドウのスイッチが邪魔です①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1655852/blog/28034424/</link><description><![CDATA[ＪＢ２３ジムニーのってて　ちょっと大柄な方ならわかると思いますが・・　もしかして私だけ・・

丁度ひざの部分に　パワーウインドウのスイッチが当たって邪魔なんです

どうしてもこの部分がゆるせなーい

ちなみに私　１８０ちょっと　で　７７ｋくらい　です。


と言うことで　スイッチを ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Oct 2012 21:28:34 +0900</pubDate></item><item><title>簡単取り付けスタイリッシュ？　リアキャリアベース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1655852/blog/28033727/</link><description><![CDATA[


家庭の業務？　ゴミ捨て　と　灯油を買いに行くには　ジムニーでは室内に積むしかない・・

でも　嫌なので　スタイリッシュな　リアにキャリアベースを作りました！

車体に穴をあけるのも　嫌なので　牽引フックの部分に取り付けられるように　設計してます


これに　これから色々　ア ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Oct 2012 20:57:45 +0900</pubDate></item></channel></rss>