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6月２日。2000M級のお山が開通となったので、梅雨空の中、林道ドライブしてきました。

久しぶりの峠はハイカーの駐車で、やっぱり混でいたので離れたところで記録写真です。（代わり映えありませんが）


ちょっと下った広場・・・・ここは夏場の避暑地。
残念なことに空ペットボトルや、弁当ゴミが投棄されていました。・・・心が痛い。


お山を下り更なる峠を偵察にきました。大シダの群生地も健在です。この夏も虫たちの合唱が聞こえるかな。


人生の行きづまり・・・・・・分かっちゃいるけど撃沈デス。あと3日で開通まで、お預けです。




6月29日・・・・・前回のリベンジです。
遅ればせながら、反対側の入り口から入林。


しばらく通行止めになっていたので、懐かしい景色を味わいながら峠をめざします。



しばし休憩。


もうすぐ峠。


峠・到着！・・・・コンプリート。


2日に来た峠を越えて帰宅しました。





梅雨の物差し・・・あおいの花も、てっぺんまでもう少し・・・梅雨明けも近い！

6月11日で愛車と出会って3年になりました。

■愛車に一言
いつも、元気で居てくれて、ありがとう！。まだまだ現役で、お付き合いお願いします。

昨年よりも開花がおそかったので、5月最終のお休みにずずらん見に行ってきました。
涼しい日の出前に出発。
おしゃれな街灯の街にやってきました。



標高1,300mの白樺林を散歩。気温は10～11℃・・・・・涼しい～。

まだ、咲き始めの様です。

ここのスズラン！・・・日本すずらんとか言うそうです。

うっかりすると見落としてしましそうな大きさ。・・・ちっちぇ～。

かわゆいデス。

帰り道、冬期閉鎖中だった峠によって来ました。



下界は既に28℃・・・あっち～デス。

五月？・・・・
今年のGWは長かった・・・かといって毎年同じ行動パターンでした。

2日、まずは、相模川の鯉のぼり・・・早朝なので静か・・・でも、カラスのやつが五月蠅いんです。


３日、遙かお山を越えて鯉鯉に。
その前にチチブー！・・・・・


と・・・みん友さんが・・・・おはよー!(^^)!


更にお山越えて、早朝一番のり。いつ来ても・・・お見事！
（前日の、あかぎ団コンサート見たかった。)



お山で、朝ら～。してきました。



4日・・・・お猿で大凧上げ見物・・・・が、雲行き怪しく・風も弱く・・・待っても待ってもあがりません・・・・夕刻どしゃぶりとなりました。



5日・・・・いつもの河原でモニコヒ。早朝ので涼みました。



いたどり！見っけ！


試食。


・新鮮・ポッキリ・シャキシャキ・・・・・・久しぶりに・・・エグイ！

そんなGWも終わり、GW中に移転したお勤め先本社に出勤。18年ぶりに古巣に戻ってきました。

2019年4月28日はプリンス＆スカイラインミュージアム。春のフェスティバル。
毎年、近くのお山に前泊か後泊かする予定でイベントに出かけます。
・・・・・・が、今年はほんとに寒いこと、・・・・日帰りとあいなりました。


GW前日までの会社業務の疲れがたまり、当日の朝は絶対絶命の朝寝坊！しました。
慌てて圏央道高尾インターに入ったものの、本線合流から大渋滞・・・・ダメだこりゃ！
追い越し車線に出て、中央道とのジャンクションを通りこし次の八王子北インターで降りました。下道でR20へ戻り上野原インターから中央道に乗りました。・・・・なんだ空いてるジャン！

甲斐国からはアルプスのお山が雪をかぶっていて、まさに「青い山脈」！。浮気心が起きて、諏訪南インターで降りて林道ドライブ・伊那方面に回ったので、



午後の集合写真にも遅刻・・・・・トホホです。すでにＲ３０軍団は撤収（寂しい～！）


スマフォで入館割引サービスを受け、故・桜井氏の遺影がにこやかに迎えてくれます。（今年で没後8年が経ちます。）


おじ○さんの時代は、コレ・・・Ｒになれなかったこのエンジン。
・・・・今でもワクワク。



コレ、いつも気になります。どう見ても東西が逆に展示してある様に見えます。

在りし村山工場は自宅から車で30分ちょいのところにあり、近くのカーショップや電子部品ショップへ出かけていました。
あまりに広大な工場なので迂回するのも大変でした。思えばR34最終生産時にＤから薦められ心が揺れた事を思い出しました。

そんな理由で翌早朝に、あの丘に行ってきました。

跡地は一部施設があるものの、当時の面影が残る広大な敷地があります。










心残りの巡礼の地・・・・いけるだろうか。



おじ○さんのノスタルジー　巡礼でした。