もんちゃん＠のブログ一覧

夕暮れどきですよ（｡-＿-｡)



この仕様もなかなか良いなぁ。タイヤがやわらかいので
乗り心地がとってもいい。

ね、眠い・・(o_ _)o ﾊﾞﾀｯ　おやすみなさいです。
※８月３０日の出来事です。

ワークス君の調子が悪いので、とりあえずパーツをはぎはぎ・・・。


残暑が厳しいですね(￣□￣;)！！

久しぶりのブログなので、いろいろ書き方！？（リンクの貼り方とか
色文字とか・・・）を忘れてしまったよ。

１週間がはやいな・・・(;￣ー￣A

雪ももう降らないだろうから、スタッドレス
からＳタイヤにして車高を上げてみた（笑

指１本とはいらない感じだったのですが、
手がはいるくらい上げてみました。

ど～やら、これくらいのほうがバネもちゃんと
お仕事をしてくれるみたいです・・・。
乗り心地もいくぶんかマシになりましたヾ(￣∇￣)


↓整備手帳
★車高調整しました①★

↓初めて動画のupです(*^∇^)ノ

　※画面が暗い・・・　反省してます（悲）
　※カメラのアングルが悪い・・・　反省してます（悲）
　※運転が下手　・・・ぅぅぅ。４速使ってますし・・・。
　※途中で画像がカクッとなる（ぉぃ




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先日の阿讃サーキットのタイムトライアルのベストラップ（５１．８１８）
のときのです(￣ー+￣)

→【DC5 Final spec】さんにＤＶテープのをパソに取り込んで
　頂きました。ありがと～♪

・・・で、参考までに★　かならずよいかは不明ｗ
うちの師匠の受けうりですが。コースの攻略について。
もちろん、軽自動車の場合です。とくにデフなしのＦＦ（悲）

メインストレートのあとの登りの１コーナーは、アウト側ぎりぎりから
入ったりしないでよいので、とにかくイン側を最短距離で突っ込み車速
を落としすぎずに、裏の登りのストレートでできるだけ加速できるよう
にもっていく★（ちょっと、オーバースピードでも曲がれるのでＯＫ）

裏のストレートははやくブレーキングをしすぎるのに注意★途中から下り
になってくるのですが、そこは気合で乗り切ります。
（雨の日は注意、そのままズサーッといっちゃいます。）

で、次のＭ字ですが・・・まったく耳にはいってません（ぉぃ
なので下手なままのうえ、いまいちど～したら良いかは不明です。

その後、大きく下りながら右に曲がってくコーナーが現れます。
ここは、あんまりアウトいっぱいからいかないほうが良いみたいです。
道幅の真ん中とアウトいっぱいの真ん中くらいから、ぐわっっとイン
に切り込んでいきます★
（ここも雨の日は注意です。くるっと１回転いたします。）　

そして、右コーナーを抜けると、最終コーナーまでにちょっと直線が
あるのですが、ここは３速にシフトアップしてできる限り踏んでいき
ます。・・・で調子にのりのりでいってると、いつの間にか、フロント
タイヤがたれてて最終コーナー曲がり切れなかったりします(o_□_)o

と、まあ、長くなりましたがこんな感じでのら～り、くら～り
楽しく、アルトくんをいたわりながら走っておりますヽ(*￣∇￣*)ﾉ

さぁ、ねよぉ～～っと(_ _)..zzZZ

前夜は、なんか急な飲み会に誘われたのでちょっと
朝ちゃんと起きれるか心配だったけど・・・
ばっちり起きて、間に合いましたよ(*^∇^)ノ
（※あぁ、でもほんとはもうちょっと飲みたかった
　　んですけどねぇ）

・・・で前回。（↓以下参照）

あ～、そ～いえば、動画撮ろうと思ってちゃんとビデオ
カメラもってきたのに、バッテリーもってくるの忘れて
初めの１１分ちょいしか撮れなかったのが痛かった(￣∇￣;)


・・・というコトで、ちゃんとバッテリーももっていきました。
６時間は撮れそうです（ぉぃ

↓フォトギャラリー
★阿讃サーキットにいってきました⑩★