エンジェル　キングのブログ一覧

AE86、完成間近で停滞です。

トスコ・フラルコ、ブラスト処理も同時進行中ですが、フィニシュは結局手磨きです。

次期AE86完成の為に、TRDシートを奢ります。

上記シート、レカロSRより小振りでAE86室内にはベストマッチです。

完成まで、まだプログラム有りますが、随時UPします。

ここで、お願いです。
みんから「愛車グランプリ　決選投票」2位で、苦戦を強いられております。
トムス　エンジェルT01は、1993年トムスの英国法人　トムスGBで設計・製造された輸入車です。
しかし、4AGをミドに積む４AGの血統・一族で有ります。
今回のグランプリに際し、エンジェル認知と言う目的は、果たせたように思いますが・・・・・・。
でも、レースです。　てっぺんがいいです。

皆様、清き一票宜しくお願いします。

<>次期AE86搭載エンジンについて、詳細記載します。

AE111　５バルブ搭載も考えましたが、今回は旧車テイストと決めていましたので、あえて４AG　４バルブで行きます。


AE92 後期ヘッド
吸気ポート研磨
排気ポートガスケットサイズに拡大
ヴィッツ　インナーシム
燃焼室容量　合わせ
ヘッド　面研（0.5mm）
戸田製304°カム（イン　アウト）
バルブ　すり合わせ
スライド　スプロケ
（腰下）
86　ブロック
81パイ　鍛造ピストン
AE101　コンロッド
AE101　クランク（曲り修正　バランス取り）
容量UPオイルパン
メタル新品等

上記　エンジンを、AE101　４レンスロットルで回す計画です。

インテーク　マニホールドはRS加藤製です。

愛車グランプリ2012エントリー車　トムス　エンジェルT01　こちらも健闘中、応援よろしくお願いします。

次期、AE８６後期　GTVのホイールが決定しました。
現在、前所有８６より残して置いた、TE37限定ブラックで行くつもりでしたが、今回は旧車チックに攻めるつもりです。

13インチ、フラルコ・トスコでいくつもりです。
本日、レストアにむけてタイヤ外しを、オーダーして来ました。

この深さ、最高です。
AE86に履かせている方、写真見せて下さい。
センターのカラーで、迷っています。　　薄い、ガンメタあたりでどうですか？


愛車グランプリ2012エントリー車　トムス　エンジェルT01　こちらも健闘中、応援よろしくお願いします。

今回は、取付方法の質問です。

前AE８６に取付予定で、ストックしていた部品ですが、

付け方が解りません、指南願います。


前後、取付方法指南下さい。