動態保存の使命
昨日は、楽しいひと時 有難う御座いました。
アルジェント氏とは、当時三木であったCGオータムミートで共通の友人(プレジャードーム森下氏)の紹介で、知り合いました。 かれこれ18年位になりますね。 当時、KP30で、リエゾンや、チーム山本のイベントに参加していたころです。
氏も、私も旧車レースに、興味を持ち始めその話で盛り上がり、急速に仲良しになりました。 でも、レース対する真剣さ、姿勢にこちらは冷静にされた記憶があります。 その後、氏は何戦か旧車レースを走られましたが、EGブロー期に、やはり僕にはまだ早いと、イコールコンデションで戦える フォミュラーに移行されました。
今回、エンジェルを冷静に判断して頂けて、なお且つ私が信用して乗っていただける氏にインプレッションをお願いした次第です。
エンジェルを購入にあたって、元オーナーより動態保存を約束に譲り受けました。
今回、インプに参加して頂いた お友達からのコメントも、エンジェルは止まっいる佇まいと、走行時の印象がまるで別物って、貴重なコメント多数頂いています。
当然、峠、サーキット走行を繰り返すと、ワンオフのボディにはストレスが加わります。 カーボンのバスタブ その上に、FRPで仮装しているエンジェルには、所々クラックも増えて行きます。 インプ後は、ショールーム等 展示車両にする予定もありましたが、動態保存を基本に調整します。
昨日、エンジェルにとっては、初めての登山でしたが、歓迎頂きこの場をお借りしまして、お礼申し上げます。
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