Poryuheのブログ一覧

10月28日ノーマルの車から改造車まで、たくさんのポルシェがツインリンク茂木に集結しました。







ガチな車と一緒にサーキットを走れるなんて嬉しいやら恐ろしいやら…



去年、初めてサーキットデビューし人生3度目の
サーキット。

ライトなどのプラにテープ、計測器の取り付け
スペアタイヤの積み下ろし
空気圧の調整（今回は2 kgf/cm2）
トルクレンチで増し締め
牽引フックの取り付け。

去年、30年以上のサーキットのパイセンから
聞いた事を１つづつ確認しました。

去年との違いは、タイヤをグリップの良いのにして
マフラーをボルケーノに変えた事かな。





ベテラン勢は、助手席シートがない！
バケットに四点式ベルト、
ひゃーロールバー入ってる！
などなど本気な方ばかり。
レーシングスーツにカッコいいヘルメットで
流石はベテラン落ち着いていらっしゃいました。

それに対して、私はノーマルシート。
ジーパンにスニーカー、黒シャツにカーディガンを
プロデューサー巻きにしてバイクのメットですよ。
コンビニに飲み物買いに行くスタイル！
車検の時に、検査する方が「？」ってなってました。

走行は30分を2本。
1本目は、2周ほどタイヤを温め3周目の途中、足に
丸いものが当たりました。

なんとペットボトルが足元を踊っておりました。
おいおい、ここはコンビニじゃないぞ！サーキットだぞ！と猛省しバックストレートで、手探りでペットボトルを拾い助手席へ投げ込んで、気を落ち着かせて4周目にタイムアタック！
5周目には、ブレーキがスカスカになり終了。
ブレーキが効かないのは怖かった。
あれ、ストレートの時に起こったら確実に廃車ですわ。

ベストタイムは、2分28秒台でした。
なんとベテランのパイセンより好タイム！

あれ、なんかおかしいな〜。

そんなに一生懸命に飛ばしてないのにな。
ひょっとして才能アリかしらと1人はしゃいでました。



2本目は、周囲に邪魔にならない程度のスピードで
ゆっくりとサーキットを楽しんできました。

ゆっくりでも楽しい！

次回は、ブレーキをノーマルでは危ないから
サーキット用に変えて参加したいな〜。

これはハマりそうだけど、このまま続けたらポルシェ壊れちゃうだろうから、サーキット用に一台欲しいな〜と思いながら帰路に着きました。

あー楽しかった。