Poryuheのブログ一覧

タイヤが新しいうちにダンパー交換して
アライメント調整をすることにしました。

ランクルのAXにはKDSSとかないので
峠や首都高のカーブで振られてしまいます。

ＺXにしとけば良かったーと
コーナーで横に流れる度に後悔してばかり。

そこで、cockpit21世田谷で相談したら
幾つか提案してくれました。

選択したのは、ＢＩＬＳＴＥＩＮ　Ｂ６。


　　
店長曰く、しっかり感があり高速時の安定感は高まります。
低速時に若干硬さを感じる可能性があります。とのこと。

来週は、大阪、和歌山へ行くのですが、今から楽しみだわ。

ビルシュタインの他には、
　◇ＪＡＯＳ　ＢＡＴＴＬＥＺ　コンプリートキット　（３５～４０ｍｍダウン）
を提案頂きましたが、
ダンパー単体ではＢＩＬＳＴＥＩＮのほうがしっかり感があるとのことで
ビルちゃんにしました。

空気圧センサーも装着するので
タイヤもバラしてバランス調整してもらいます。

これで安心して飛ばせます（爆）。

ランクル200の後期ホイールをゲットし、中期の私の車に装着しました。
ポン付けを疑わなかったのですが、ダメでした。

理由は、これ。



後期のホイールは、ハブキャップの形状が変わっているようです。

ホイールキャップを外すとなんとか装着可能。
ひと安心！




後期のハブキャップ・750円ほどを取り寄せてもらいました。
比べてみると、微妙に形が違いましたよ。



これでやっと、キャップも装着可能に！
これで足元が引き締まりましたよ。



首都高を走ったのですが、グリップがよくて
ロールが抑えられて良い感じでした。

知らなかったのですが、タイヤのメーカーが変わると
アライメントって崩れちゃうんですかね～。

ハンドルのセンターが微妙にズレてました。

来月は、和歌山の往復があるので
来週には、アライメント取りに行かなきゃな～。

人生一度は乗ってみたいのがシャドウ１。
この車を乗らずしてロールスは語れないという名車。

ロールス・ベントレーといえば、シーザートレーディングしか世界どこを見渡してもないと思う
そんなスペシャルショップに、内外装のレストア済みのシルバーシャドウ１が住んでいた。

会いに行ってきた。
ひとめぼれ…。買うか、買わぬか・・・迷った。

迷った・・、迷った…２週間、常に頭の中にシャドウの姿が。

モンデを売ってしまおうかと、↓ なブログも書いたりして・・・
https://minkara.carview.co.jp/userid/165612/blog/37331550/

悩んでいたんだ。

そんな中、売れてしまったんだ。

この喪失感は、おもったより大きかった。



品のあるマスク、すばらしいエッジを持つグリル。



細身のハンドル、シンプルな内装。コノリーの1枚張りシート。



嫌味のないお尻には、アイアンバンパー。


Ｖ８アルミエンジン＆キャブレーター＆デスビという組み合わせ。

もう2度と出会えない気がする。

どうして購入を迷ったのか？
それは、モンデに惚れているから！
脳みそに響く快音が麻薬になってるから！

逃した魚は、大きいぞ！！！


シーザートレーディング
http://www.caesar.co.jp/RR/75-shadow1-silver/75-shadow1-sliver.html